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Lucro do trimestre de março, que é: $ 1.56 bilhão para Delta Airlines

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

A Delta Air Lines divulgou hoje os resultados financeiros do trimestre de março de 2016, incluindo lucro antes de impostos ajustado de US$ 1.56 bilhão, um aumento de US$ 966 milhões em relação ao trimestre de março de 2015.

A Delta Air Lines divulgou hoje os resultados financeiros do trimestre de março de 2016, incluindo lucro antes de impostos ajustado de US$ 1.56 bilhão, um aumento de US$ 966 milhões em relação ao trimestre de março de 2015. O lucro líquido ajustado foi de US$ 1.0 bilhão ou US$ 1.32 por ação diluída.

A Delta Air Lines e as companhias aéreas Delta Connection oferecem serviços para quase 370 destinos em seis continentes.

“Começamos 2016 com um tremendo impulso, gerando mais de US$ 1.5 bilhão em receita antes de impostos ajustada, entregando operações líderes do setor, incluindo 49 dias de fator de conclusão perfeito da linha principal para nossos clientes, e alcançando nossa meta de nos tornarmos uma empresa com grau de investimento. Com esses resultados, o pessoal da Delta provou mais uma vez que é o melhor do setor”, disse Ed Bastian, novo CEO da Delta. “Continuaremos a ser disciplinados em nossos negócios diante da volatilidade dos preços dos combustíveis, fortaleceremos nossa base e provaremos nossa posição como a companhia aérea que entrega consistentemente os melhores resultados para nossos funcionários, nossos proprietários e os clientes e comunidades que atendemos.”



Ambiente de receita
A receita operacional da Delta no trimestre de março diminuiu 1.5%, ou US$ 137 milhões, impulsionada por US$ 125 milhões em pressões cambiais e um impacto de US$ 5 milhões dos recentes acontecimentos em Bruxelas. As receitas unitárias de passageiros diminuíram 4.6 por cento, incluindo 2 pontos de impacto de moeda estrangeira, num aumento de 2.7 por cento na capacidade.

“O impulso com nossas iniciativas comerciais, incluindo ganhos de participação corporativa, tarifas de marca e nossa parceria com a American Express, nos permitiu manter nosso desempenho de receita no trimestre de março, apesar dos preços de combustível de mercado 40% mais baixos e da pressão de US$ 125 milhões de moeda estrangeira. ”, disse Glen Hauenstein, novo presidente da Delta. “Prevemos um declínio na receita unitária de 2.5 a 4.5 por cento para o trimestre de junho. Embora isto seja uma melhoria em relação ao nosso desempenho no trimestre de março, estamos focados em fazer com que as receitas unitárias voltem a uma trajetória positiva e faremos ajustes nos nossos níveis de queda de capacidade se não estivermos a fazer progressos suficientes nos próximos meses.”

desempenho principal
As despesas ajustadas com combustível2 diminuíram 1.45 mil milhões de dólares em comparação com o mesmo período de 2015, devido a preços de mercado de combustível 40% mais baixos. No trimestre, a refinaria produziu um prejuízo de US$ 28 milhões. As perdas de hedge liquidadas foram de US$ 118 milhões.

O CASM-Ex3, incluindo a participação nos lucros, aumentou 4.5% no trimestre de março de 2016 em comparação com o mesmo período do ano anterior, com o câmbio e os benefícios do refletamento doméstico da Delta e outras iniciativas de custos compensando os investimentos da empresa em seus produtos, operações e funcionários. Metade do aumento foi atribuída a US$ 136 milhões em despesas maiores de participação nos lucros.

As despesas não operacionais diminuíram em US$ 106 milhões devido a menores perdas cambiais, à melhoria da contribuição da participação acionária de 49% da Delta na Virgin Atlantic e ao benefício das iniciativas de redução da dívida da empresa, que reduziram as despesas com juros em US$ 24 milhões em relação ao ano anterior.

“O trimestre de março representou o pico de nossas pressões sobre custos não combustíveis no ano e esperamos que nosso desempenho melhore à medida que avançamos no restante do ano, permitindo-nos atingir nossa meta de manter o crescimento de nossos custos unitários não combustíveis abaixo 2%”, disse Paul Jacobson, diretor financeiro da Delta. “Nossa disciplina de custos, combinada com preços baixos contínuos de combustível e sólido desempenho superior em receitas, está ajudando a contribuir para mais de US$ 8 bilhões em fluxo de caixa operacional este ano, que estamos usando para investir no negócio, fortalecer o balanço e continuar a retornar. dinheiro para nossos proprietários.”

Fluxo de caixa, retorno aos acionistas e dívida líquida ajustada4
A Delta gerou US$ 1.35 bilhão em fluxo de caixa operacional ajustado e US$ 497 milhões em fluxo de caixa livre durante o trimestre. A empresa usou essa forte geração de caixa para investir US$ 871 milhões no negócio, incluindo US$ 764 milhões em investimentos em frotas.

A Delta fez uma contribuição em dinheiro de US$ 825 milhões e uma contribuição em ações de US$ 350 milhões para seus planos de pensão durante o trimestre. Posteriormente, em abril, a Delta fez uma contribuição adicional em dinheiro de US$ 135 milhões, completando todo o financiamento de pensões do ano.

No trimestre de março, a empresa retornou US$ 882 milhões aos acionistas, compostos por US$ 107 milhões em dividendos e US$ 775 milhões em recompras de ações. Incluída na recompra de ações estava uma recompra acelerada de ações de US$ 350 milhões para compensar a diluição para os acionistas existentes da contribuição de ações feita para os planos de pensão durante o trimestre.

A dívida líquida ajustada no final do trimestre era de US$ 7.0 bilhões. A Delta está no caminho certo para reduzir a dívida líquida ajustada para menos de US$ 6 bilhões até o final de 2016. Em reconhecimento à sua melhor solidez financeira, a classificação de crédito corporativo da Delta foi elevada durante o trimestre pela Moody's Investors Service para Baa3, uma classificação de grau de investimento.

Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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