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Livre Comércio Africano: Um Vencedor para Transporte, Infraestrutura e Serviços

Escrito por Juergen T Steinmetz

Turismo e Transporte são uma parte integrada de transporte e serviços.

Nesta próxima reunião da ONU sobre a Área de Livre Comércio Continental Africana, os principais líderes africanos, incluindo chefes de Estado, discutirão.

A sessão da Comissão Económica das Nações Unidas para África em Adis Abeba, na Etiópia, na segunda-feira, entrega ao Dr. Walter Mzembi, Presidente para África no World Tourism Network uma oportunidade para apresentar a sua ideia de um caminho a seguir para África.

Espera-se que os Chefes de Estado participem e transmitam uma mensagem de coordenação e unidade africana. Inclui SE Mohamed Bazoum, Presidente da República do Níger; SE Mokgweetsi Masisi, Presidente da República do Botswana. O discurso presidencial será proferido por SE Julius Maada Bio, Presidente da Serra Leoa, e SE Sra. Isatou Touray, Vice-Presidente da Gâmbia.

Infraestrutura e serviços adequados e eficientes em todos os modos de transporte e turismo são essenciais para reabrir todos os benefícios do AfCFTA e do crescimento econômico. Além disso, o sector dos transportes contribui significativamente para a criação de emprego e para o PIB dos países africanos.

Uma discussão de alto nível sobre este assunto, seguida de um apelo à ação, incluirá:
SE Monique Nsanzabahanwa, Vice-Presidente da Comissão da União Africana; Professor Benedict Oramah, Presidente do Banco Africano de Exportação e Importação; Sr. Esayas Woldemariam, CEP do Grupo Interino da Ethiopian Airlines; Sr. Allan Kilavuka, CEP da Kenyan Airways, e TBC Scott Mather, Diretor de Investimentos, PIMCO.

Prevê-se que a Zona de Comércio Livre Continental Africana levará a um crescimento significativo no transporte de mercadorias em todos os modos de transporte, incluindo o transporte rodoviário, ferroviário, aéreo e marítimo. Isso se traduz em oportunidades de investimento proporcionadas pelo aumento da demanda por infraestrutura e serviços de transporte, com foco no transporte aéreo.

Um painel de especialistas, incluindo o Sr. Aberdahmane Berthe, Secretário-Geral da Associação Africana de Companhias Aéreas; Sr. Busera Awaol, VP do Grupo para planejamento estratégico e alianças para a Ethiopian Airlines, Sra. Yacine Falm VP interina no Grupo do Banco Africano de Desenvolvimento, Sra. Angeline Simana, Secretária-Geral interina da Comissão Africana de Aviação Civil; A Sra. Emily Mburu, Diretora de Serviços do AfCTFA, e o Sr. Hany Abdelkawi, Chefe de Vendas de Viagens e Crescimento Internacional do Google trocarão ideias.

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Dr. Walter Mzembi, VP e Presidente World Tourism Network África

Um caminho a seguir e orientações políticas serão apresentadas pelo Dr. Walter Mzembi, Presidente da World Tourism Network África, e ex-Ministro dos Negócios Estrangeiros e Turismo da República do Zimbabué. Ele discutirá um caminho a seguir com o Sr. Stephen Karingi, diretor de integração regional e divisão de comércio da Comissão Econômica das Nações Unidas para a África, e seu colega Sr. Robert Lisinge, Chefe da Seção de Energia, Infraestrutura e Serviços do Desenvolvimento do Setor Privado e Divisão de Finanças, e Sr. Geoffrey Manyara, Diretor de Assuntos Econômicos da África Oriental.

Fatos rápidos:

  • O sector dos transportes beneficiará fortemente do AfCFTA
  • Este benefício será otimizado se o AfCFTA for acompanhado pela implementação de projetos regionais de infraestrutura
  • O custo estimado dos caminhões necessários como resultado do AfCFTA é de US$ 345 bilhões
  • O custo estimado das aeronaves exigidas como resultado do AfCFTA é de US$ 25 bilhões
  • O custo estimado dos vagões ferroviários necessários como resultado do AfCFTA é de US$ 36 bilhões
  • O custo estimado das embarcações exigidas como resultado do AfCFTA é de US$ 4 bilhões
  • A implementação do AfCFTA e dos projetos de infraestrutura planejados resultaria na necessidade de 2,213,579 caminhões, 169,339 vagões ferroviários, 135 embarcações e 243 aeronaves
  • Atualmente, o transporte ferroviário transporta apenas 0.3% do total de carga intra-africana. Isso aumenta para 6.8% com a implementação do AfCFTA
  • O custo estimado de equipamentos necessários para diferentes modais de transporte para lidar com AfCFTA é de cerca de US$ 411 bilhões
  • As oportunidades de investimento no desenvolvimento de infra-estrutura e expansão da frota variam entre as sub-regiões para diferentes modos de transporte.

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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