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A indústria de viagens está realmente apoiando a Ucrânia?

2021 receitas do turismo menos da metade dos níveis pré-pandemia
Escrito por Juergen T Steinmetz

A maior parte do mundo está em estado de choque depois de testemunhar o ataque brutal da Rússia à Ucrânia. O presidente ucraniano Volodymyr Zelenskyy, alguém que sabe manobrar no show business, mostrou que tem o que é preciso para liderar também seu país.

O povo ucraniano estava resistindo à Rússia com tudo o que tinha e muito mais. A tragédia humana já está além da compreensão, criando a maior crise de refugiados que o mundo já experimentou.

Na vida da maioria das pessoas, a paz global nunca foi tão frágil neste momento. Líderes globais em todos os lugares estão tentando encontrar uma solução para esta crise, mas a ação está sob o controle de um homem imparável chamado Vladimir Putin.

O turismo é um guardião da paz e tem um papel nesse processo. Talvez esse papel seja maior do que a maioria das pessoas quer admitir. Paz através do turismo agora é mais do que uma bela frase com a qual todos no mundo podem concordar. O IIPT precisa falar forte!

O turismo é um negócio de pessoas para pessoas. Afinal, a guerra na Ucrânia não é uma guerra entre o povo ucraniano e russo, mas uma guerra por interesses do governo.

Mesmo com sanções paralisantes em vigor contra a Rússia, com cobertura de vídeo horripilante da Ucrânia, o mundo não conseguiu parar Moscou. É compreensível, a Rússia pode ter se sentido espremida pela OTAN.

Para a Rússia justificar levar essa frustração à beira da Terceira Guerra Mundial, cometendo crimes de guerra indescritíveis, deveria estar além da compreensão de qualquer ser humano decente.

Impedir a economia da Rússia de arcar com a guerra é uma abordagem válida e desesperada para o mundo pressionar. Obviamente, a guerra nuclear não é solução para nenhum país.

Infelizmente, as sanções só funcionarão se o mundo estiver unido. A realidade é que este mundo está longe de falar a uma só voz. Propaganda, desinformação e os 8 anos de guerra civil matando tantos cidadãos inocentes na região de Donbas, na Ucrânia, estão pintando um quadro muito confuso da situação. A imagem está cheia de mitos, reportagens falsas da mídia e conspirações.

A Conselho Mundial de Viagens e Turismo (WTTC) apoia a paz, mas não se pronunciou claramente a favor de um boicote à Rússia. WTTC na semana passada discutiu a situação da Ucrânia em sua reunião da força-tarefa dos membros. WTTC membros incluem as maiores empresas de viagens do mundo.

SCAL está promovendo negócios entre amigos e está envolvido em uma série de grandes esforços humanitários para a Ucrânia. SKAL, no entanto, está hesitando em fazer uma declaração clara que condena a Rússia, mas apela à paz e à diplomacia.

UNWTO tomou uma posição. A agência afiliada à ONU aguarda uma votação sobre a expulsão da Rússia do Organização Mundial de Turismo. depois de um recurso apresentado para este movimento pela Ucrânia.

O recém fundado World Tourism Network tomou uma posição clara com a sua gritar.viagem iniciativa para incentivar as viagens e o turismo a gritar pela e com a Ucrânia. WTNA posição de 's é que permanecer neutro não é uma opção.

World Tourism Network no entanto é contra as restrições de viagem, percebendo que em tempos de conflito um intercâmbio entre pessoas comuns pode ser uma importante contribuição para a paz. Viajar é um direito humano, conforme determinado pela UNWTO.

WTNA posição da empresa é apoiar um boicote contra a Rússia se isso estiver claramente ajudando a vítima, a Ucrânia, a sobreviver. O SAgência Tate para o Desenvolvimento do Turismo da Ucrânia demonstrou a necessidade para este boicote em documentos fornecidos e um MOU com WTN. As sanções devem prejudicar os recursos econômicos da Rússia necessários para pagar a guerra contra a Ucrânia.

Muitas empresas de viagens contribuem com dinheiro para a causa humana na Ucrânia. A Marriott doou mais de um milhão de dólares, mas Hotéis Marriott na Rússia estão operando.

empresas hoteleiras dos EUA, incluindo Marriott, Hyatt, Wyndham, Hilton e Radisson entre os grupos hoteleiros que operam na Rússia nesse momento. Isso apesar de os EUA liderarem as sanções econômicas contra a Federação Russa.

Parece que os negócios estão indo bem para as empresas de viagens em países que permanecem neutros ou estão do lado russo. Existe um longa lista de países turistas russos são bem-vindos para visitar.

Turkish Airlines está recuperando a receita perdida após o COVID mantendo a Rússia no mapa. Ironicamente, a Turquia também é membro da OTAN. A Turkish Airlines é membro do Grupo Star Alliance.

Há Israel, um país que condenou oficialmente a Rússia. El Al, a companhia aérea nacional do Estado judeu ainda está operando voos esgotados entre Tel Aviv e Moscou. Israel tem uma alta porcentagem de residentes russos e também ucranianos.

Etihad, Emiradose Qatar Airways estão indo muito bem em conectar a Rússia com o resto do mundo. Os Emirados Árabes Unidos e o Catar votaram com abstenção na ONU sobre a questão de se a Rússia deveria ser expulsa da Comissão de Direitos Humanos da ONU.

Com a Western Airlines fora de cena, a conectividade aérea está mudando ainda mais para uma rota por Istambul, Dubai, Abu Dhabi ou Doha. Sancionar as companhias aéreas que fornecem voos de e para a Rússia terá um impacto nos viajantes e no comércio, incluindo viajantes governamentais e de negócios, e carga. Pode contribuir para apoiar sanções contra a Rússia.

Lufthansa, British Airways, Japan Airlines, e a maioria das outras transportadoras de países europeus e asiáticos que têm sanções em vigor contra a Rússia estão adicionando horas de desvios caros entre a Europa e a Ásia para evitar o agora ilegal espaço aéreo russo.

Há sim Air China, outra companhia aérea da Star Alliance, China Southern Airlinese China Eastern Airlines. Eles são de propriedade do governo chinês e conectam a Rússia a destinos na América do Norte, Europa, Ásia, Austrália e outros países que expressaram total apoio à Ucrânia. A China apoia a Rússia. As companhias aéreas chinesas agora têm uma clara vantagem de tempo na conexão com a Europa. Como também operam em aeroportos russos, contribuem diretamente para a economia russa.

Eles estão autorizados a usar horas de corte do espaço aéreo russo em muitos voos em comparação com as companhias aéreas que agora estão autorizadas a voar sobre o espaço aéreo russo. Os viajantes devem evitar voar em qualquer uma dessas três companhias aéreas chinesas?

Há sim A Ethiopian Airlines, a companhia aérea nacional da Star Alliance, de propriedade do governo, com sede em Adis Abeba. A Etiópia apoia a Rússia. A Ethiopian Airlines não está atualmente voando para a Rússia, mas sobre o espaço aéreo russo. A companhia aérea está voando para a Europa, para a América do Norte. Isso é motivo para questionar a Ethiopian Airlines? Não voar com a Ethiopian Airlines não significará um impacto econômico direto na Rússia, mas na Etiópia. As sanções contra a Ethiopian Airlines não ajudariam a Ucrânia.

Aliançã estelar está sediada na Alemanha. A Alemanha é um claro defensor da Ucrânia. A Star Alliance aparentemente integra redes entre suas companhias aéreas membros, como United Airlines, Lufthansa Group, Thai, Singapore Airlines, ANA, Asiana, Turkish, Ethiopian Airlines, South African Airlines, COPA e outras. As transportadoras membros devem estabelecer uma política sobre a Rússia.

22 países estão apoiando a Rússia e contra a Ucrânia com base em seus votos na ONU:

  • Argélia
  • Bielorrússia
  • Bolívia
  • Burundi
  • República Centro-Africana
  • China
  • Cuba
  • Relações Públicas Democráticas da Coreia (Coreia do Norte)
  • Eritreia
  • Etiópia
  • Gabão
  • Irã
  • Cazaquistão
  • Quirguistão
  • Laos
  • Mali
  • Nicarágua
  • Síria
  • Tajiquistão
  • Uzbequistão
  • Vietnã
  • Zimbábue

Qual é a solução para a indústria global de viagens e turismo?

O setor de viagens deve falar a uma só voz

WTTC terá seu cimeira mundial em Manila, Filipinas de 20 a 22 de abril. Alguns dos líderes do setor privado mais influentes e mais ricos participarão do evento com ministros do governo. Alguns são de países ricos que expressaram uma posição neutra no conflito Ucrânia-Rússia.

Isso significa que uma abordagem neutra da indústria global de viagens e turismo está no horizonte?

Se esse fosse o caso, como seria isso com tantos grandes players do setor privado também de países que apoiam a Ucrânia 100%?

Depois que o COVID-19 está assumindo um papel secundário, um forte relançamento das viagens globais é essencial para esse setor. Este relançamento já é uma realidade em muitas regiões dependentes do turismo, incluindo o Caribe e o Havaí, por exemplo.

Um relançamento sustentável e duradouro, no entanto, precisa de paz. Claramente, uma posição neutra pode não ser uma solução, afinal.

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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