Companhias Aéreas . Aeroporto . associações . Aviação . Breaking Travel News . Viagem de negócios . Notícias . Pessoas . Reconstruindo . Responsável . Tecnologia . Turismo . Transportes . Notícias de viagens

IATA: Guerra na Ucrânia e Omicron pesam sobre carga aérea

IATA: Guerra na Ucrânia e Omicron pesam sobre carga aérea
IATA: Guerra na Ucrânia e Omicron pesam sobre carga aérea
Escrito por Harry johnson

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou dados de março de 2022 para os mercados globais de carga aérea mostrando uma queda na demanda. Os efeitos da Omicron na Ásia, a guerra Rússia-Ucrânia e um cenário operacional desafiador contribuíram para o declínio.

  • A demanda global, medida em toneladas-quilômetro de carga (CTKs*), caiu 5.2% em relação a março de 2021 (-5.4% para operações internacionais). 
  • A capacidade ficou 1.2% acima de março de 2021 (+2.6% para operações internacionais). Embora esteja em território positivo, é um declínio significativo em relação ao aumento anual de 11.2% em fevereiro. A Ásia e a Europa experimentaram as maiores quedas de capacidade. 
  • Vários fatores no ambiente operacional devem ser observados:
    • A guerra na Ucrânia levou a uma queda na capacidade de carga usada para servir a Europa, já que várias companhias aéreas sediadas na Rússia e na Ucrânia eram importantes players de carga. Sanções contra a Rússia levaram a interrupções na fabricação. E o aumento dos preços do petróleo está tendo um impacto econômico negativo, incluindo o aumento dos custos de transporte.
    • Novos pedidos de exportação, um indicador importante da demanda de carga, estão encolhendo em todos os mercados, exceto nos EUA. O indicador do Purchasing Managers' Index (PMI) que acompanha os novos pedidos globais de exportação caiu para 48.2 em março. Este foi o menor desde julho de 2020.
    • O comércio global de mercadorias continuou a diminuir em 2022, com a economia da China crescendo mais lentamente devido aos bloqueios relacionados ao COVID-19 (entre outros fatores); e interrupções na cadeia de suprimentos amplificadas pela guerra na Ucrânia. 
    • A inflação geral de preços ao consumidor para os países do G7 foi de 6.3% ano a ano em fevereiro de 2022, a mais alta desde 1982. 


"Carga aérea mercados espelham a evolução económica global. Em março, o ambiente de negociação piorou. A combinação da guerra na Ucrânia e a disseminação da variante Omicron na Ásia levaram ao aumento dos custos de energia, exacerbaram as interrupções na cadeia de suprimentos e alimentaram a pressão inflacionária. Como resultado, em comparação com um ano atrás, há menos mercadorias sendo enviadas, inclusive por via aérea. A paz na Ucrânia e uma mudança na política de COVID-19 da China fariam muito para aliviar os ventos contrários do setor. Como nenhum dos dois parece provável no curto prazo, podemos esperar desafios crescentes para a carga aérea, assim como os mercados de passageiros estão acelerando sua recuperação”, disse Willie Walsh, IATADiretor Geral da. 

Março de 2022 (% ano a ano)Parte do mundo1CTKACTKCLF (% -pt)2CLF (nível)3
Mercado Total100.0%PROMO1.2%PROMO54.9%
África1.9%3.1%8.7%PROMO49.4%
Ásia-Pacífico32.5%PROMOPROMO0.9%63.8%
Europa22.9%PROMOPROMOPROMO67.1%
América Latina2.2%22.1%34.9%PROMO44.8%
Oriente Médio13.4%PROMO5.3%PROMO52.6%
América do Norte27.2%PROMO6.7%PROMO44.2%
1 % dos CTKs da indústria em 2021  2 Mudança no fator de carga   3 Nível de fator de carga

Desempenho Regional de Março

  • Companhias aéreas da Ásia-Pacífico viram seus volumes de carga aérea diminuir 5.1% em março de 2022 em relação ao mesmo mês de 2021. A capacidade disponível na região caiu 6.4% em relação a março de 2021, a maior queda de todas as regiões. A política de zero COVID na China continental e em Hong Kong está impactando o desempenho.  
  • Operadoras norte-americanas registrou uma queda de 0.7% nos volumes de carga em março de 2022 em comparação com março de 2021. A demanda no mercado Ásia-América do Norte diminuiu significativamente, com volumes ajustados sazonalmente caindo 9.2% em março. A capacidade aumentou 6.7% em relação a março de 2021.
  • Operadoras europeias houve uma queda de 11.1% nos volumes de carga em março de 2022 em comparação com o mesmo mês de 2021. Essa foi a mais fraca de todas as regiões. O mercado Dentro da Europa caiu significativamente, 19.7% mês a mês. Isto é atribuível à guerra na Ucrânia. A escassez de mão de obra e a menor atividade de fabricação na Ásia devido à Omicron também afetaram a demanda. A capacidade caiu 4.9% em março de 2022 em relação a março de 2021.  
  • Operadoras do Oriente Médio apresentou uma queda de 9.7% ano a ano nos volumes de carga em março. Benefícios significativos do redirecionamento do tráfego para evitar sobrevoar a Rússia não se materializaram. Isso provavelmente se deve à demanda moderada em geral. A capacidade aumentou 5.3% em relação a março de 2021. 
  • Operadoras latino-americanas reportou um aumento de 22.1% nos volumes de carga em março de 2022 em relação ao período de 2021. Este foi o desempenho mais forte de todas as regiões. Algumas das maiores companhias aéreas da região estão se beneficiando do fim da proteção contra falência. A capacidade em março aumentou 34.9% em relação ao mesmo mês de 2021.  
  • Companhias aéreas africanas viu os volumes de carga aumentarem 3.1% em março de 2022 em comparação com março de 2021. A capacidade foi 8.7% acima dos níveis de março de 2021.  
Imprimir amigável, PDF e e-mail

Notícias relacionadas

Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

Deixe um comentário