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IATA: Comissão Europeia fora de contato com a realidade

IATA: Comissão Europeia fora de contato com a realidade
Willie Walsh, Diretor Geral da IATA
Escrito por Harry johnson

A Comissão Europeia ignorou o conselho e as evidências apresentadas pelos países membros da UE e pelo setor aéreo.

  • A Comissão Europeia toma a decisão de definir o limite de utilização de slots de inverno em 50%.
  • Reguladores no Reino Unido, China, América Latina e Ásia-Pacífico adotaram medidas muito mais flexíveis.
  • A Comissão tinha um objetivo aberto de usar o regulamento de slots para promover uma recuperação sustentável para as companhias aéreas, mas falhou.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) marcou o Comissão Europeia (CE) decisão de definir o limite de uso de slots de inverno em 50% como "fora da realidade", e argumentou que a CE havia ignorado o conselho e as evidências apresentadas pelos estados membros da UE e pelo setor de aviação, o que fez com que fosse muito mais baixo limiar.

O anúncio da CE significa que, de novembro a abril, as companhias aéreas que operam em aeroportos regulamentados por slots devem usar pelo menos metade de cada série de slots que possuem. Não há nenhum alívio na devolução de slots no início da temporada, permitindo que as companhias aéreas combinem sua programação com a demanda realista ou permitindo que outras operadoras operem. Além disso, a regra de 'força maior', pela qual a regra do slot é suspensa se circunstâncias excepcionais relacionadas com a pandemia COVID estiverem em vigor, foi desativada para operações dentro da UE.

O resultado dessas mudanças será a restrição da capacidade das companhias aéreas de operar com a agilidade necessária para responder à demanda imprevisível e em rápida mudança, levando a voos desnecessários e ambientalmente prejudiciais. Também enfraquecerá ainda mais a estabilidade financeira da indústria e dificultará a recuperação da rede global de transporte aéreo. 

“Mais uma vez a Comissão mostrou que está fora de sintonia com a realidade. O setor de aviação civil ainda enfrenta a pior crise de sua história. A Comissão tinha um objetivo aberto de usar o regulamento de slots para promover uma recuperação sustentável para as companhias aéreas, mas falhou. Em vez disso, eles mostraram desprezo pela indústria e pelos muitos estados membros que repetidamente pediram uma solução mais flexível, perseguindo teimosamente uma política que é contrária a todas as evidências apresentadas a eles ”, disse Willie Walsh, Diretor Geral da IATA.

O argumento da Comissão é que a recuperação do tráfego intra-UE neste verão justificou um limite de utilização de 50% sem qualquer redução. Isso vai de encontro a evidências significativas de perspectivas incertas para a demanda de tráfego neste inverno, fornecidas pelos principais estados membros da UE, bem como pela IATA e seus membros.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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