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Quanto o Travel in Amazing Thailand mudou agora?

Praia Nai Yang
Vistas gloriosas do Parque Nacional Sirinat na praia de Nai Yang no sul da Tailândia foto: AJWood

As viagens e o turismo na Amazing Thailand mudaram?

Eu me peguei pensando na resposta enquanto bebia minha cerveja no pub londrino em Bangkok com um companheiro.
Sou um rapaz de Yorkshire e tomar uma cerveja no pub é algo que fazemos, mas este foi especial.

Com a pandemia, já haviam se passado 19 meses desde minha última cerveja em um pub de Bangkok e, enquanto eu estava sentado lá, tudo parecia tão normal, tão real como se nada tivesse acontecido. Como se nada fosse diferente. 

Mas definitivamente era diferente, a chegada da Covid-19 foi um evento de tal magnitude que ninguém foi poupado. Enquanto bebia minha cerveja, meus pensamentos se voltaram para o futuro. O que estava reservado para a indústria em que estive envolvido por mais de 4 décadas. Em 2019, em um mundo não afetado pelo coronavírus, a Tailândia recebeu 39.9 milhões de turistas de todo o mundo. Este ano, a previsão do setor será difícil chegar a 6 milhões em 2021. Queda de 85%. 

O turismo é um grande contribuinte econômico para o Reino. As estimativas das receitas do turismo que contribuem diretamente para o PIB, de acordo com a Wikipedia, variam de um trilhão de baht (2013) a 2.53 trilhões de baht (2016), o equivalente a 9% a 17.7% do PIB. E de acordo com o Conselho Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (NESDC) em 2019, o setor de turismo estava projetado para crescer e nos próximos dez anos representaria 30% do PIB em 2030, ante 20% em 2019.

Essas previsões, no entanto, foram adversamente afetadas pela pandemia, o NESDC confirma os números reais para o PIB da Tailândia contraiu 6.1% em 2020 devido ao Covid-19.

LINHAS AÉREAS TAILANDESAS

Os contratos de arrendamento e aluguel de 16 aeronaves foram cancelados e 42 aeronaves com baixo consumo de combustível estão à venda, restando 38 aviões operacionais, de quatro em vez de nove tipos. Outros 20 A320s continuam a operar sob a subsidiária da companhia aérea de baixo custo, Thai Smile, dando ao grupo 58 aeronaves foto: Um A350 totalmente novo em 2016 / AJWood

No mês passado, a Thai Airways anunciou que venderá 42 aviões e reduzirá sua força de trabalho em quase um terço, enquanto continua reestruturando o negócio. Piyasvasti Amranand, chefe dos esforços de reestruturação, disse que os aviões vendidos são modelos mais antigos e menos eficientes e que devolverá 16 jatos aos locadores.

Isso deixará a Thai Airways com uma frota de 58 aviões. A força de trabalho será reduzida de 21,300 para 14,500 até dezembro de 2022. A companhia aérea também está em negociações com o governo para um empréstimo adicional de 25 bilhões de baht.

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Sobre o autor

Andrew J. Wood - eTN Tailândia

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2 Comentários

  • Andrew
    Uma peça interessante. A realidade é que este é um aviso para todos os lugares. Apesar da redução das receitas para 20% do nível anterior, o setor pode se adaptar - embora radicalmente, com grande apoio do governo e com muitos elementos desaparecendo.
    Este não é apenas um caso da Tailândia, é universal. E a crise climática será COVID com esteróides.
    Minha resposta baseada na história bíblica de Joseph, é que a indústria de viagens e turismo deveria lançar fundos de emergência nacionais, apoiados por “Strong Bonds” digitais e combinados em montantes iguais anualmente pelos governos nacionais. Devemos vinculá-los à estratégia #SUNxMalta Código Vermelho Verde e Limpo e convocar todas as partes interessadas - incluindo especialmente os viajantes para investir.
    Isso não seria esmola ... seria uma aplicação prudente do Princípio da Precaução.
    Aproveite a época festiva.
    Geoffrey

  • Obrigado pela informação
    Muito apreciado
    Eu estava passando 2 meses separados por ano em Jomtien, levando a uma possível mudança permanente
    Não parece bem agora

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