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Greve ou não greve: pilotos da Lufthansa dizem 97.6% sim

Lufthansa reativa Airbus A380
Escrito por Juergen T Steinmetz

Greves, falta de pessoal, resgate financeiro, a companhia aérea alemã Lufthansa está em apuros? As vítimas são passageiros.

Pilotos na Lufthansa votou no domingo por uma margem de 97.6% a favor de autorizar uma greve, se necessário, ameaçando mais perturbações durante a movimentada temporada de viagens de verão.

Depois que 130,000 passageiros ficaram retidos na semana passada na Alemanha após um cancelamento maciço dos voos da LH em Frankfurt e Munique, o próximo desastre pode estar no horizonte imediato.

Os pilotos indicaram que 99% de todos os voos durante a movimentada temporada de férias de verão deveriam operar; Os pilotos da Lufthansa agora estão autorizados a fazer diferente.

97.6% de todos os pilotos são a favor de uma greve em uma reunião sindical. Os pilotos de carga da Lufthansa concordaram com um número ainda maior de 99.3%.

Claro, é tudo sobre mesmo dinheiro. Os pilotos da Lufthansa são bem pagos pelos padrões internacionais da indústria. Um piloto da Lufthansa ganha em média 180,000 euros (US$ 190,000) por ano antes de impostos, embora um capitão com o nível salarial mais alto possa ganhar até 22,000 euros por mês antes dos impostos.

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A Lufthansa, há décadas, é vista como uma das companhias aéreas mais confiáveis ​​do mundo. Esta imagem está sendo destruída não apenas devido às greves, mas à falta de funcionários. Problemas recentes in catering fizeram manchetes globais.

A companhia aérea 2021 recebeu um resgate do governo de 9 bilhões de euros para se manter à tona durante a pandemia do COVID-19, que resultou no Fundo de Estabilização Econômica (ESF) do estado alemão levando 15% das ações da Lufthansa. Em novembro de 2021, a companhia aérea conseguiu pagar o governo alemão antes do previsto.

Combinado com suas subsidiárias, o Grupo Lufthansa é a segunda maior companhia aérea da Europa em termos de passageiros transportados. Lufthansaa é um dos cinco membros fundadores da Star Alliance, a maior aliança de companhias aéreas do mundo, formada em 1997.

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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