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Fraport está revisando criticamente seu investimento russo dia a dia 

Fraport está revisando criticamente seu investimento russo dia a dia
Fraport está revisando criticamente seu investimento russo dia a dia 
Escrito por Harry johnson

Em uma reunião especial hoje, os Conselhos de Supervisão e Executivos da Fraport AG trataram intensamente da participação minoritária da empresa na empresa operadora do Aeroporto Pulkovo em São Petersburgo. 

“O Conselho de Supervisão e o Conselho Executivo da Fraport AG concordam que não há absolutamente nenhuma justificativa para a agressão da Rússia. A Rússia deve acabar com esta guerra imediatamente. Apoiamos totalmente as sanções impostas à Rússia. Portanto, a Fraport suspendeu seus negócios russos desde o início da guerra. A empresa não obtém lucro ou outro benefício disso. A Fraport agiu de forma imediata e consistente”, explicou o Ministro das Finanças e Presidente do Conselho de Supervisão de Hesse, Michael Boddenberg, e o CEO Dr. Stefan Schulte.

“As sanções visam, com razão, prejudicar o sistema do agressor Putin. A última coisa que queremos fazer é dar ao agressor uma quantia de três dígitos em um milhão. Temos também a obrigação de preservar os bens para os contribuintes e os demais Fraport coproprietários. O governo do estado, bem como os conselhos executivo e de fiscalização, têm a obrigação de gestão de ativos. Isso também inclui a prevenção do risco de possíveis reclamações por danos. Todos esses aspectos precisam ser levados em consideração. É por isso que nosso investimento russo está congelado. Ao mesmo tempo, não estamos entregando nenhum ativo a um criminoso de guerra. O investimento da Fraport na Rússia está sendo revisado criticamente diariamente – desde o início da guerra em diante”, disse Boddenberg.

“O fato é que quando a Rússia começou sua guerra de agressão, suspendemos imediatamente todos os serviços prestados sob a concessão. Seguimos firmes”, explicou Schulte. 

O Presidente do Conselho Fiscal convocou a reunião de hoje para poder avaliar conjuntamente os resultados disponíveis. Desde o início da guerra, houve uma troca estreita com a administração da empresa sobre a participação em São Petersburgo. Desde o início, a Fraport e a gestão de investimentos do estado de Hesse também contrataram especialistas jurídicos externos. O governo estadual também entrou em contato com o governo federal sobre a questão do possível uso militar de Aeroporto de Pulkovo e pediu esclarecimentos. O governo federal ainda não concluiu isso.

“A situação é clara, se não satisfatória: a Fraport atualmente não pode fazer nada além de suspender esse investimento. Se houver evidências sólidas de que o aeroporto de Pulkovo também está sendo usado para a guerra contra a Ucrânia, temos uma nova situação. Isso também pode se aplicar a futuras sanções impostas. Portanto, estamos avaliando a situação dia a dia. Continuaremos a agir de forma consistente para a Fraport, nosso estado e os acionistas. Também está claro o que não é possível: agir sem recurso legal, com base em pura ilusão, ou mesmo deixar bens para o agressor”, disse Boddenberg.

O CEO Schulte deixou claro: “Nem a Fraport como acionista minoritário nem os co-acionistas da empresa operadora têm qualquer influência no tipo de movimentos de voo no Aeroporto de Pulkovo. Como em outros aeroportos, as agências governamentais são responsáveis ​​por isso. Na Alemanha, por exemplo, isso é responsabilidade da agência alemã de controle de tráfego aéreo e dos respectivos ministérios de transporte dos estados federais – e, consequentemente, agências estatais na Rússia. Ainda não temos indicação de que quaisquer voos militares armados envolvidos na guerra da Ucrânia estejam sendo realizados via Pulkovo. No entanto, não podemos descartar voos para funcionários do governo”.

O Conselho de Supervisão decidiu que o seu comité de investimento responsável pelas participações da empresa, chefiado pelo antigo Ministro da Economia de Hessian Lothar Klemm, deve tratar intensivamente com Pulkovo e reunir-se a intervalos frequentes e regulares no futuro, a fim de agrupar todas as conclusões e poder reagir rapidamente aos desenvolvimentos atuais. O Conselho Fiscal se reunirá novamente em breve para ouvir especialistas externos encomendados pela empresa e pela gestão de investimentos.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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