Fraport AGM: Bem Posicionado para o Futuro, Nacional e Internacionalmente

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Escrito por Jürgen T Steinmetz

O presidente do conselho executivo da Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, teve uma nota positiva na Assembleia Geral Anual (AGM) da empresa hoje:

“Podemos olhar para trás e ter muito sucesso em 2018. Com o suporte de um forte crescimento no tráfego de passageiros no Aeroporto de Frankfurt e em nossas localizações internacionais, alcançamos um novo recorde de receita e lucro. Ao mesmo tempo, estamos lançando as bases para um maior crescimento de longo prazo com nossos amplos investimentos - especialmente em Frankfurt, Grécia, Brasil e Peru. ”

A receita do grupo aumentou 18.5%, para quase EUR3.5 bilhões. Após o ajuste dos recursos relacionados aos investimentos em expansão para as empresas internacionais do Grupo (com base no IFRIC 12), a receita aumentou 7.8%, para mais de EUR3.1 bilhões. O EBITDA do Grupo aumentou 12.5%, para mais de EUR 1.1 bilhão. Os ganhos consolidados aumentaram 40.6%, para cerca de EUR506 milhões. Isso inclui o componente de ganhos de 75.9 milhões de euros resultante da venda da participação da Fraport na Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH.

Devido ao forte desempenho operacional e financeiro da Fraport, o Conselho de Supervisão e o Conselho Executivo propuseram um dividendo de EUR2.00 por ação para o ano fiscal de 2018 para a Assembleia Geral Anual. Isso representa um aumento de 50 centavos por ação - um terço acima do ano anterior.

Negócios internacionais fazem uma contribuição importante para os ganhos

Com uma participação de 36 por cento, o segmento de negócios “International Activities & Services”, pela primeira vez, foi responsável pela maior parte do EBITDA entre os quatro segmentos de negócios (ajustado pela venda da participação da Fraport na Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH). O tráfego de passageiros na maioria dos aeroportos do Grupo atingiu níveis recordes.

Schulte: “Nossa estratégia de expandir os negócios internacionais da Fraport está dando frutos. Continuaremos neste caminho. Estamos maximizando o crescimento e o potencial de ganhos em todo o mundo, ao mesmo tempo que oferecemos ao nosso Grupo uma base ainda mais ampla e sólida para o futuro. ”

Sozinho nos 14 aeroportos regionais gregos do Fraport, cinco novos terminais de passageiros estão sendo construídos. Nos dois aeroportos do Brasil, os projetos de expansão estão programados para serem concluídos até o final deste ano. No Peru, a construção da segunda pista está prevista para começar no segundo semestre de 2019, com as obras do novo terminal iniciando no próximo ano.

FRA: Marco importante alcançado com o projeto do Terminal 3

O programa de expansão da Fraport em sua sede no Aeroporto de Frankfurt também está progredindo de acordo com o planejado. O lançamento da pedra fundamental do novo Terminal 3 recentemente foi um marco importante para o Fraport. Essa expansão é necessária com urgência: com cerca de 69.5 milhões de passageiros registrados no ano passado, o Aeroporto de Frankfurt recebeu mais passageiros do que nunca. O projeto do Píer G no Terminal 3, que foi avançado, será o primeiro passo perceptível para melhorar as restrições de capacidade nos terminais. Previsto para ser concluído em 2021, o Píer G fornecerá capacidade para cerca de quatro a cinco milhões de passageiros por ano. A partir de meados de julho, a nova extensão da Área A do Terminal 1 melhorará consideravelmente o congestionamento nos controles de segurança, que são amplamente utilizados, especialmente em dias de pico de tráfego. O edifício de extensão do Fraport cria espaço para sete faixas de segurança adicionais que apresentam layout aprimorado para procedimentos de triagem mais rápidos e eficientes. Além disso, a empresa continua a adicionar pessoal. Cerca de 2,300 novas contratações estão planejadas para este ano, além de cerca de 3,000 novos funcionários já recrutados em 2018.

Depois de um 2018 desafiador, que impactou toda a indústria da aviação, o Aeroporto de Frankfurt passou com sucesso no primeiro teste de resistência de 2019 durante o pico do feriado de Páscoa. Schulte disse: “Algumas das medidas que os vários parceiros da aviação implementaram já estão ajudando a melhorar a pontualidade e a confiabilidade. No entanto, a reorganização eficiente do espaço aéreo altamente utilizado da Europa ainda é necessária. ”

Outlook para 2019 confirmado

A Fraport continua prevendo um crescimento sustentado em todo o seu portfólio para o ano fiscal de 2019. O tráfego de passageiros no Aeroporto de Frankfurt deverá aumentar entre cerca de 3.2% e 12% - visivelmente mais moderado do que nos dois anos anteriores. A Fraport espera um leve aumento na receita consolidada para cerca de EUR1,160 bilhões (ajustada para IFRIC 1,195). O EBITDA do Grupo está estimado em cerca de EUR 16 milhões a EUR 2019 milhões, apesar da perda de receita resultante da venda da participação da Fraport na Flughafen Hannover-Langenhagen GmbH. A aplicação do padrão contábil IFRS 685 - que muda as regras contábeis para arrendamentos - não só fará uma contribuição positiva para o EBITDA do Grupo, mas também levará a uma depreciação e amortização muito maiores no exercício de 725. Como resultado, a Fraport espera que o EBIT do Grupo fique na faixa de EUR420 milhões a cerca de EUR460 milhões. A empresa também espera registrar ganhos consolidados entre cerca de EUR 2 milhões e cerca de EUR2019 milhões. O dividendo por ação deve permanecer estável no nível mais alto de EURXNUMX para o ano fiscal de XNUMX.

Para obter mais informações sobre a Fraport AG, clique aqui: http://ots.de/7L590

Sobre o autor

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Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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