FAA multará a Northwest US $ 1.5 milhão

MINNEAPOLIS - O governo quer multar a Northwest Airlines em quase US $ 1.5 milhão depois que ela deixou de inspecionar fios perto das janelas da cabine em alguns de seus aviões por 17 anos.

MINNEAPOLIS - O governo quer multar a Northwest Airlines em quase US $ 1.5 milhão depois que ela deixou de inspecionar fios perto das janelas da cabine em alguns de seus aviões por 17 anos.

A penalidade civil proposta tem suas raízes em uma ordem da Administração Federal de Aviação de 1990 para inspecionar os fios no sistema de aquecimento da janela da cabine do Boeing 757. A FAA disse que fios muito pequenos podem superaquecer e até causar um incêndio.

A ordem disse que os aviões devem ser inspecionados dentro de 90 dias. Os aviões com os fios errados deveriam ser aterrados até que fossem consertados.

No entanto, o manual de manutenção do 757 da Northwest, escrito no início de 1990, deixou de fora as inspeções. Os aviões voaram até 27 de maio de 2008 antes que a companhia aérea percebesse seu erro, disse a FAA. Os aviões realizaram mais de 90,000 vôos desde o final de 2005 até que o problema foi descoberto, de acordo com a FAA.

Mesmo depois que as inspeções perdidas foram descobertas, a Northwest realizou mais 42 voos antes de inspecionar todos os aviões, disse a FAA.

A multa proposta pela FAA abrange o período de 1º de dezembro de 2005 até o dia em que a Northwest descobriu as inspeções perdidas. A FAA tem um limite de cinco anos para a aplicação de grandes penalidades civis.

A Delta Air Lines Inc. comprou a Northwest no final de 2008. A porta-voz da Delta, Ashley Black, disse que as inspeções mostraram que nenhuma das 32 aeronaves cobertas tinha os fios errados.

A companhia aérea tem 30 dias para responder à FAA. A Delta está analisando as informações da FAA e “obviamente vamos revisar isso e trabalhar com eles para resolver o problema”, disse Black.

A multa da Northwest é apenas a mais recente da FAA contra grandes companhias aéreas que perderam inspeções ou exigiram correções.

No início deste mês, a FAA disse que multaria a American Airlines em US$ 787,500 por problemas, incluindo operar um avião sem substituir um de seus computadores centrais. A FAA também propôs duas penalidades separadas totalizando US$ 5.4 milhões contra a transportadora regional da American, a American Eagle.

No ano passado, a Southwest concordou em pagar US$ 7.5 milhões para resolver um caso. E em 2008, a FAA ordenou que a American pagasse US$ 7.1 milhões por uma variedade de violações, incluindo fazer 58 voos com dois jatos que tiveram problemas com seus sistemas de piloto automático.

O porta-voz da FAA, Les Dorr, disse que não é uma repressão.

“Acho que não dá para dizer que a FAA está ficando mais dura com as companhias aéreas”, disse ele. “Estamos fazendo o mesmo trabalho de sempre.”

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Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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