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FAA avisa as companhias aéreas sobre o risco de “cálculo incorreto ou identificação incorreta” no Golfo Pérsico

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Em um lembrete assustador da queda do vôo 655 da Iran Air por um míssil dos EUA, um aviso da FAA disse que aeronaves civis voando sobre o Golfo Pérsico e o Golfo de Omã estão atualmente sob risco de "cálculo incorreto ou identificação incorreta".

Um Aviso aos Aviadores (NOTAM) publicado pela Administração Federal de Aviação dos Estados Unidos (FAA) na noite de quinta-feira disse que o risco decorre de “atividades militares intensificadas e tensões políticas aumentadas” na área. Aviões que operam na região também podem “encontrar interferência inadvertida de GPS e outras comunicações interferindo”, afirma o aviso.

A tensão nas proximidades do Irã ocorre quando os EUA posicionam recursos militares adicionais na região, incluindo um grupo de ataque de porta-aviões e uma bateria de mísseis antiaéreos Patriot. Washington disse que foi uma resposta a uma ameaça indefinida representada pelas forças iranianas. Os EUA também retiraram pessoal não essencial das missões diplomáticas no Iraque.

Para alguns, o aviso da FAA pode trazer de volta a memória sombria do incidente de 1988, no qual um destruidor de mísseis teleguiados americano derrubou um avião iraniano, matando 290 pessoas a bordo. Aconteceu dois meses depois que os EUA afundaram uma fragata iraniana e uma canhoneira em retaliação a um incidente alguns dias antes, no qual um navio de guerra americano atingiu uma mina iraniana.

Washington disse que a tripulação do USS Vincennes identificou erroneamente o vôo 655 da Iran Air para um avião de guerra que tentava atacar o navio de guerra e agiu em autodefesa. O governo rejeitou as acusações de que os militares dos EUA agiram de forma imprudente, com o presidente George HW Bush declarando: “Nunca vou me desculpar pelos Estados Unidos - não me importa quais sejam os fatos ... Não sou um pedido de desculpas pela América tipo de cara."

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O editor-chefe de atribuição é Oleg Siziakov

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