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Etihad revela por que o A350-1000 é tão especial para voos com destino aos EUA

Escrito por Juergen T Steinmetz

A Etihad Airways ficou animada hoje quando a companhia aérea nacional dos Emirados Árabes Unidos completou seu primeiro voo em um Airbus A350-1000 de AUH para JFK.

O novo Airbus A350-1000 da Etihad Airways é a nova maneira de conectar os Emirados Árabes Unidos aos Estados Unidos da América.

Os passageiros da Etihad que viajam para os EUA a partir de Abu Dhabi têm acesso à pré-autorização da Etihad nos EUA, a única instalação de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos Estados Unidos no Oriente Médio.

Isso permite que os passageiros com destino aos Estados Unidos processem todas as inspeções de imigração, alfândega e agricultura em Abu Dhabi antes de embarcar no voo, evitando imigração e filas na chegada aos EUA. É como chegar em um voo doméstico nos EUA

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Após o voo comercial inaugural do Aeroporto Internacional de Abu Dhabi (AUH) para o Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK) de Nova York em 30 de junho, a aeronave, que acomoda 371 passageiros, é um dos cinco novos Airbus A350 a se juntar à frota da Etihad este ano.

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A partir de hoje, todos os voos da Etihad que atendem ao Aeroporto Internacional O'Hare de Nova York e Chicago serão operados pelo A350, juntando-se às rotas de Mumbai e Delhi que começaram a voar em abril deste ano.

“Estamos orgulhosos de colocar o Airbus A350 em serviço nos EUA. Esta é uma aeronave incrível com consumo de combustível altamente eficiente e economia de CO2, o que nos permite apoiar nossos objetivos de reduzir as emissões de carbono e oferecer uma experiência de voo inigualável para nossos hóspedes”, disse Martin Drew, vice-presidente sênior de vendas globais e carga, Linhas Aéreas Etihad. “Ao introduzir o A350, quase dobramos a capacidade premium em nossas rotas de Nova York e Chicago para 44 assentos na cabine Business, o que proporciona uma experiência luxuosa comparável à Primeira Classe em outras companhias aéreas internacionais.”  

Sustentável50

Formado como uma parceria entre Etihad, Airbus e Rolls Royce em 2021, o programa Sustainable50 usará os A350s da Etihad como bancos de testes voadores para novas iniciativas, procedimentos e tecnologias para reduzir as emissões de carbono. Isso se baseará nos aprendizados derivados do programa Greenline semelhante da Etihad para o tipo de aeronave Boeing 787.

O Airbus A350 com motor Rolls-Royce Trent XWB é um dos tipos de aeronaves mais eficientes do mundo, com 25% menos queima de combustível e emissões de CO2 do que as aeronaves de corredor duplo da geração anterior. 

A Etihad estabeleceu recentemente uma estrutura formal com a Airbus para colaborar na sustentabilidade em várias áreas, incluindo a promoção e comercialização de combustível de aviação sustentável, gerenciamento de resíduos e peso e o desenvolvimento de análises orientadas por dados.

Experiência do visitante

A aeronave apresenta o mais novo interior de cabine da Etihad, inspirado em Abu Dhabi e com design mais eficiente e sustentável. A Etihad é conhecida por aeronaves de alta qualidade, e o A350 está repleto de detalhes de design atenciosos, proporcionando conforto excepcional e privacidade aprimorada.

O design de iluminação exclusivo da Etihad é inspirado nas sombras projetadas pelas palmeiras de Abu Dhabi. A iluminação da cabine emula a luz ambiente natural e foi projetada para aprimorar a experiência do hóspede, proporcionar um ambiente ideal para dormir e reduzir os efeitos do jetlag. O Airbus A350 também oferece a experiência de cabine mais silenciosa para uma aeronave de fuselagem larga.

Outro recurso para ajudar a reduzir a poluição luminosa e, portanto, o jetlag, é a nova interface de modo escuro no sistema de entretenimento a bordo E-BOX. Conectividade móvel e Wi-Fi também está disponível em toda a aeronave.

A Etihad também criou cuidadosamente uma experiência “Little VIP” para seus hóspedes mais jovens. O programa oferece recém-lançado Warner Bros. World Abu Dhabi, amenidades familiares para crianças. O A350 também tem um novo recurso especial, oferecendo mapas de voo interativos que as crianças podem explorar com a ajuda de alguns amigos da era jurássica.

Classe executiva

A classe Business elevada abriga 44 Business Studios com portas de correr que proporcionam um alto nível de privacidade a cada suíte. Cada assento está virado para frente com acesso direto ao corredor. O assento da classe Executiva, com largura superior a 20”, se converte em uma cama totalmente plana de 79” de comprimento e possui amplo armazenamento para conveniência.

Fones de ouvido com cancelamento de ruído e uma tela de TV de 18.5” proporcionam uma experiência cinematográfica para aproveitar a ampla oferta de entretenimento a bordo da Etihad. Os assentos Business apresentam inteligentemente uma base de carregamento sem fio integrada e emparelhamento de fones de ouvido Bluetooth.

Os hóspedes da classe executiva podem escolher entre um menu à la carte cuidadosamente selecionado, e os hóspedes em voos mais longos podem desfrutar do serviço exclusivo 'jantar a qualquer hora' da Etihad.

Classe econômica

A espaçosa cabine Economy da Etihad está configurada com 327 assentos inteligentes em um arranjo 3-3-3, dos quais 45 assentos 'Economy Space' foram aprimorados com 4 polegadas adicionais de espaço para as pernas. Os assentos vencedores do Crystal Cabin Award foram selecionados após extensos testes com clientes da Etihad e com base em suas credenciais de conforto e sustentabilidade. Os assentos apresentam o apoio de cabeça exclusivo da Etihad, carregamento USB e emparelhamento de fone de ouvido Bluetooth, bem como uma tela de 13.3 polegadas para desfrutar do premiado sistema de entretenimento a bordo da Etihad.

Os hóspedes recebem cobertores e travesseiros para conforto adicional e kits de amenidades em voos mais longos, além de desfrutar de refeições e bebidas de cortesia servidas pela premiada tripulação de cabine da Etihad. 

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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