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Eleições, Brexit e Turismo no Reino Unido: “Ugh” resume como o CEO da ETOA, Tom Jenkins, se sente

Tomjenkins
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Escrito por Juergen T Steinmetz
Como os turistas viajam para a Europa e Reino Unido após o Brexit? Estas são as perguntas que muitos na Europa têm hoje depois que o Brexit acontecerá no final de janeiro de 2020.
Como se sentem os líderes de viagens e turismo? “Ugh” pode ser interpretado como nojento. Ugh é o comentário feito para eTurboNews pelo CEO da Associação Europeia de Operadores Turísticos, (ETOA), Tom Jenkins
Tom é CEO da ETOA há vinte anos. Tom garante a viabilidade financeira da ETOA e supervisiona o desenvolvimento estratégico de todos os projetos e práticas da ETOA. Isso inclui manter a ETOA na vanguarda dos assuntos da indústria de viagens e informar os membros sobre os desenvolvimentos em nível europeu.
Uma palavra já diz tudo, e Jenkins deve saber.

O relatório de hoje da CNBC sugeriu que assim que a poeira baixar na terceira eleição geral da Grã-Bretanha em menos de cinco anos, muitos participantes do mercado buscarão esclarecimento do governo sobre o que acontecerá imediatamente após 31 de janeiro.

A quinta maior economia do mundo manterá relações com a UE até pelo menos o final de 2020, enquanto negocia o comércio e outros laços com o bloco.

Obviamente, o Reino Unido ainda poderá ter uma saída difícil do mercado único e da união aduaneira no final de 2020 se o Reino Unido e a UE não conseguirem chegar a um acordo de livre comércio a tempo para o final do período de transição.

Mesmo a esse respeito, o resultado aparente da eleição mitiga o risco: se a votação for correta e Johnson tiver uma grande maioria, a ala eurocética linha-dura do conservador terá menos importância do que antes. Isso tornaria mais fácil para Johnson ir para um período de transição mais longo, se necessário.

Johnson tem afirmado consistentemente que será capaz de garantir um acordo comercial com a UE até o final de 2020 ou sairá sem um se não o fizer.

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Com certeza, um chamado Brexit “sem acordo” é visto por muitos dentro e fora do Parlamento como um cenário de “precipício” a ser evitado a todo custo.

De acordo com a ETOA, o Reino Unido (UK) deve deixar a União Europeia (UE) às 23.00h31 GMT em 2020 de janeiro de XNUMX.

Até que o acordo de retirada seja ratificado pelos parlamentos do Reino Unido e da UE, o cenário padrão é o Reino Unido sair sem um acordo. As orientações a seguir descrevem viagens em um cenário sem acordo publicado pela Comissão Europeia e pelo Governo do Reino Unido. Algumas mudanças entrariam em vigor imediatamente após a saída do Reino Unido da UE e também podem afetar as viagens para países não pertencentes à UE (Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça).

As seguintes informações publicadas no Site ETOA com informações sobre processos de imigração e fronteira deve ser usado apenas como orientação:

Cidadãos do Reino Unido viajando para a UE

  • Os cidadãos do Reino Unido que visitam a Irlanda continuarão a desfrutar da liberdade de movimento de acordo com os acordos de Área Comum de Viagem entre a Irlanda e o Reino Unido.
  • Viagens sem visto serão permitidas por até 90 dias em um período de 180 dias nos países Schengen. Isto incluirá os países da UE não Schengen (Bulgária, Croácia, Chipre e Roménia), visto que as mesmas regras são aplicadas nas suas fronteiras externas. O tempo em um país não-Schengen não conta para o limite de 90 dias em Schengen.
  • Cidadãos do Reino Unido devem ter 6 meses de validade restantes em seu passaporte ao chegar em países Schengen e quaisquer meses adicionais adicionados ao longo de 10 anos podem não contar. Para países não-Schengen (Bulgária, Croácia, Chipre e Romênia), é necessário 3 meses após a partida prevista. O governo do Reino Unido tem uma ferramenta no site para verificar se um passaporte é válido aqui.
  • O Reino Unido se tornará um "terceiro país" da UE e, portanto, os cidadãos do Reino Unido podem estar sujeitos a verificações extras de entrada na fronteira da UE. As perguntas feitas pelos oficiais de fronteira podem incluir o propósito e o itinerário da estada e a prova de subsistência.
  • Cidadãos do Reino Unido irão não ter permissão para usar faixas de entrada na fronteira da UE reservadas para cidadãos da UE / EEE / CH paísesCada país membro pode decidir se o Reino Unido terá sua própria faixa de entrada ou será obrigado a ingressar em faixas com outros países não pertencentes à UE.
  • Cidadãos do Reino Unido irão estar sujeito ao ETIAS quando introduzido pela UE a partir de 2021 para países fora da UE com isenção de visto. A taxa será de 7 € por pessoa, válida por 3 anos e permite múltiplas inscrições.

Mais informações sobre viagens podem ser encontradas na ficha informativa produzida pela Comissão da UE aqui.


Cidadãos da UE viajando para o Reino Unido

  • Os cidadãos irlandeses que visitam o Reino Unido continuarão a desfrutar da livre circulação de acordo com os acordos de Área Comum de Viagem entre a Irlanda e o Reino Unido.
  • Não será necessário visto para cidadãos da UE / EEE / CH que visitam o Reino Unido. A orientação do governo do Reino Unido pode ser encontrada aqui.
  • Não haverá restrição quanto ao tempo de permanência no Reino Unido para cidadãos da UE / EEE / CH que visitam, trabalham e estudam até que a nova política de imigração do Reino Unido seja implementada (proposta a partir de 1 de janeiro de 2021).
  • Cartões de identidade nacionais da UE / EEE ainda podem ser usados (UE e Islândia, Liechtenstein e Noruega) mas a aceitação será descontinuada durante 2020. O governo do Reino Unido deve anunciar mais detalhes no devido tempo e dizer que “reconhece que algumas pessoas precisarão solicitar um passaporte e que será necessário um aviso suficiente para que possam fazê-lo”.
  • Cidadãos da UE / EEE / CH serão capaz de usar e-gates na fronteira do Reino Unido com um passaporte biométrico.
  • Um passaporte com menos de 6 meses de validade ainda será aceito.
  • O canal alfandegário azul da UE será removido na fronteira do Reino Unido e, portanto, todos os viajantes serão obrigados a fazer uma declaração alfandegária, escolhendo o canal verde ou vermelho. Mais informações sobre como trazer mercadorias para o Reino Unido após o Brexit podem ser encontradas aqui.


Cidadãos de fora da UE viajando para o Reino Unido 

  • Os requisitos de visto (se aplicável) permanecerão os mesmos como antes da partida do Reino Unido da UE.
  • No entanto, alguns cidadãos de fora da UE exigirão um visto de trânsito do aeroporto, se a caminho do Reino Unido, eles passam pela área de trânsito internacional dos aeroportos situados na UE (exceto Irlanda) ou nos países associados a Schengen (Islândia, Noruega e Suíça). Um visto para o Reino Unido não estará mais isento deste requisito.
  • A 'Esquema de lista de viajantesestá em revisão e pode ser eliminado durante 2020. Isso se aplica a cidadãos não residentes em um país da UE em viagem escolar.
  • Haverá nenhuma mudança no processo de inscrição na fronteira com o Reino Unido.
  • Isso inclui viagens da República da Irlanda para a Irlanda do Norte, onde o Esquema de visto britânico-irlandês e às Programa de isenção de visto de curta duração permanecem em vigor. Devido às disposições da Área Comum de Viagem, os visitantes continuarão a não estar sujeitos a verificações de imigração ao viajar entre os dois países.
  • Desde junho de 2019, 7 cidadãos não pertencentes à UE podem usar os e-gates na fronteira com o Reino Unido - EUA, Canadá, Japão, Coreia do Sul, Cingapura, Austrália e Nova Zelândia.
  • Os cartões de desembarque de todos os outros países também foram abolidos.


Cidadãos de fora da UE viajando para a UE

  • Os requisitos de visto (se aplicável) permanecerão os mesmos como antes da partida do Reino Unido da UE.
  • Haverá nenhuma mudança no processo de inscrição na fronteira da UE.
  • Isso inclui viagens da Irlanda do Norte para a República da Irlanda, onde o Esquema de visto britânico-irlandês e às Programa de isenção de visto de curta duração permanecem em vigor. Devido às disposições da Área Comum de Viagem, os visitantes continuarão a não estar sujeitos a verificações de imigração ao viajar entre os dois países.

 Moradores

Cidadãos do Reino Unido que vivem na UE

  • Para uma estadia de mais de 90 dias, uma autorização de residência ou um visto de longa duração das autoridades nacionais de migração do país da UE (excluindo a Irlanda).
  • Os cidadãos do Reino Unido continuarão não sujeitos às restrições de imigração para viver e trabalhar na Irlanda, de acordo com os acordos de Área Comum de Viagem entre a Irlanda e o Reino Unido.

Mais informações emitidas pelo governo do Reino Unido estão disponíveis aqui e inclui viver na Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça.

Cidadãos da UE que vivem no Reino Unido

Antes da partida do Reino Unido da UE

  • Todos os cidadãos da UE (exceto irlandeses) são obrigados a se inscrever no Regime de liquidação da UE antes de 31 de dezembro de 2020. O esquema é gratuito e só precisa ser concluído uma vez. Para os cidadãos da UE que vivem no Reino Unido há menos de 5 anos, o status pré-estabelecido será concedido; 5 anos ou mais, situação estável. Ambos oferecem amplamente os mesmos direitos, ou seja, acesso ao trabalho e à saúde, mas os cidadãos da UE com status pré-estabelecido só podem deixar o Reino Unido por até 2 anos consecutivos, sem afetar seu status (enquanto para aqueles com status estabelecido o máximo é de 5 anos) . Mais informações sobre os status estão disponíveis aqui.
  • Os empregadores não serão obrigados a realizar verificações de direito ao trabalho após o Brexit em funcionários da UE residentes no Reino Unido antes do Brexit.

Chegando após o Reino Unido ter saído da UE até 31 de dezembro de 2020 

  • Cidadãos da UE (exceto irlandeses) que chegarem após o Brexit podem viver no Reino Unido até 31 de dezembro de 2020 sem fazer quaisquer acordos especiais com antecedência. No entanto, para permanecer no Reino Unido a partir de 2021, os cidadãos da UE devem antes de 31 de dezembro de 2020, ou solicitar um status de imigração temporária de 36 meses (Licença Temporária Europeia para Permanecer - Euro TLR) ou se candidatou e obteve um status de imigração do Reino Unido de acordo com a nova estratégia de imigração proposta do Reino Unido a partir de 1º de janeiro de 2021
  • O Euro TLR será gratuito e o período de 36 meses começará a partir da data em que a licença for concedida e não a partir de 1º de janeiro de 2021.
  • O Euro TLR também se aplica a cidadãos da Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça.
  • Os cidadãos irlandeses não são afetados e podem viver no Reino Unido de acordo com os acordos da Common Travel Area.

Mais informações emitidas pelo governo do Reino Unido estão disponíveis aqui.

Todos os cidadãos não residentes no Reino Unido desde 1 de janeiro de 2021

  • O governo do Reino Unido propôs uma nova imigração estratégia (Dezembro de 2018) sujeito à aprovação do Parlamento do Reino Unido, que começaria em 1º de janeiro de 2021 (mesmo se um 'acordo' for acordado).
  • De acordo com a estratégia atual proposta, os cidadãos da UE e de outros países que procuram emprego teriam a mesma via de acesso única e seriam obrigados a satisfazer os critérios de um "trabalhador qualificado" para poder acessar direitos e permanecer no Reino Unido por mais de 1 ano. Um empregador do Reino Unido precisaria patrocinar o empregado, mas o Resident Labour Market Test seria abolido (onde um empregador tem que anunciar um emprego por 4 semanas e considerar as aplicações dos trabalhadores residentes antes de oferecê-lo a um migrante). Não haveria limite para o número de trabalhadores 'qualificados'. Um limite de salário anual de £ 30,000 seria aplicável (menor para empregos de entrada de graduação e aqueles com 25 anos ou menos) e o limite de habilidades seria RQF nível 3 (Nível A, Aprendizagem Avançada, Nível 3 NVQs).
  • Como medida de transição (revisão completa em 2025), trabalhadores temporários de curto prazo em todos os níveis de qualificação teriam permissão para até 1 ano em países de baixo risco especificados (a ser determinado). Não haveria limite de salário e os empregadores não precisariam patrocinar. Os funcionários teriam acesso limitado a direitos como saúde.
  • Observe que esta estratégia proposta atual está sujeita a alterações, pois Comitê Consultivo de Migração (MAC) estão atualmente revisando o limite de salário e se devem introduzir um novo sistema de imigração baseado em pontos. A MAC solicitou que as empresas respondessem à sua consulta (aberta até 5 de novembro aqui) Seu relatório é esperado em janeiro de 2020.

Transporte

Serviços Aéreos

  • O Reino Unido não será mais membro do Acordo de Céus Abertos da UE, mas 'conectividade básica' de serviços aéreos 'ponto a ponto' serão permitidos entre o Reino Unido e a UE após a saída do Reino Unido da UE.
  • As companhias aéreas do Reino Unido não serão autorizadas a operar voos dentro da UE e, da mesma forma, as companhias aéreas da UE não serão autorizadas a operar voos dentro do Reino Unido.

Mais informações sobre a posição política do governo do Reino Unido sobre serviços aéreos podem ser lidas aqui.

Capacetes Estrada Licenças / seguros

  • O reconhecimento mútuo de cartas de condução pelos estados membros da UE já não se aplica automaticamente aos titulares de cartas de condução no Reino Unido.
  • Os titulares de licença do Reino Unido podem verificar se uma Permissão Internacional para Dirigir (IDP) é necessária aqui para um país europeu. Se aplicável, um IDP pode ser adquirido em Correios.
  • Os titulares de licenças da UE não exigirão um PDI para dirigir no Reino Unido.
  • Um trailer do Reino Unido pode precisar ser registrado antes de ser rebocado em alguns países europeus. Mais informações estão disponíveis aqui.
  • Um green card (prova de seguro) será necessário para os titulares de licenças do Reino Unido que viajam para a UE e para os titulares de licenças da UE que viajam para o Reino Unido. Um green card pode ser obtido nas seguradoras e recomenda-se que seja dado um aviso prévio de um mês. Se o veículo estiver rebocando um trailer, uma carta verde adicional para o trailer pode ser necessária.
  • Os veículos do Reino Unido precisarão exibir um adesivo GB na parte traseira do veículo ao viajar na UE (exceto na Irlanda), mesmo se a placa de matrícula tiver um identificador GB.

Mais informações do governo do Reino Unido estão disponíveis aqui.

Viagem de ônibus 

  • O Reino Unido precisarão aderir ao Acordo Interbus que permitirá Passeios de ônibus "a portas fechadas" (serviços ocasionais) para continuar para a UE países e Albânia, Bósnia e Herzegovina, Macedônia do Norte, Montenegro, Moldávia, Turquia e Ucrânia.
  • O governo do Reino Unido informou que, até que um acordo seja alcançado, Os treinadores do Reino Unido não serão capazes de executar serviços ocasionais para países fora da UE que não sejam parte do Acordo Interbus; estes incluem Liechtenstein, Noruega e Suíça. Isso ocorre porque não há acordo que permita a um ônibus registrado fora da UE viajar pela UE para um país fora da UE.
  • Os treinadores do Reino Unido ainda podem dirigir em um país que não faz parte do Acordo Interbus, mas esse país não pode ser o destino.
  • Os ônibus registrados na UE ainda podem viajar para Liechtenstein, Noruega e Suíça como destino.
  • O Acordo Interbus não permite cabotagem (embarque e desembarque de passageiros fora do país de origem da empresa de ônibus). Dependerá do critério do governo nacional se isso é permitido.
  • Entendemos que o Reino Unido permitirá a cabotagem por operadores da UE em 'base temporária' (historicamente interpretada como 3 meses). Portanto, um ônibus da UE teria permissão para pegar e desembarcar passageiros em uma viagem dentro do Reino Unido durante este período, mas deve retornar à UE dentro de 3 meses.
  • Os serviços regulares de ônibus programados poderão continuar devido às medidas de contingência acordadas até que sua inclusão no Acordo Interbus seja ratificada.

Mais informações do governo do Reino Unido estão disponíveis aqui.

Atrasos na estrada

  • Devido aos novos procedimentos de fronteira entre o Reino Unido e a UE, especialmente no que diz respeito à alfândega, os tempos de viagem podem ser interrompidos, especialmente em Kent. Isso deve ser levado em consideração ao planejar itinerários para cumprir os regulamentos de horários de condução.
  • Prevê-se que atrasos são mais prováveis ​​na saída do Reino Unido do que na saída da UE para o Reino Unido.
  • A ETOA se reuniu com a Eurotunnel e o Porto de Dover em setembro de 2019 que investiram em recursos humanos e infraestrutura e ambas as empresas estão preparadas para o Brexit. Mais informações para Passageiros de ônibus do EurotunnelPassageiros de carro Eurotunnel e a partir da Porto de Dover.
  • Detalhes da Operação Brock, um plano de contingência para gerenciar o congestionamento em Kent e verificar se foi ativado, podem ser visualizados aqui. Os operadores também podem verificar as comunicações ao vivo emitidas por Rodovias Inglaterra, Conselho do Condado de KentEurotunneeu e o Porto de Dover.
  • Rodovias Inglaterra também deve ser verificado ao viajar para outros portos do Reino Unido.

Barra

  • Os serviços ferroviários transfronteiriços na Irlanda e entre a Inglaterra e a Europa continental irão continuar a operar como normal.

Imposto

IVA / TOMS

  • Como o Reino Unido se tornará um 'país terceiro' para a UE, os cidadãos britânicos terão direito a um reembolso do IVA sobre bens / serviços adquiridos dentro da UE.
  • Os cidadãos da UE não poderão reivindicar o reembolso do IVA sobre bens / serviços adquiridos no Reino Unido até que a legislação seja aprovada pelo Parlamento do Reino Unido.
  • Versão do Reino Unido do TOMS é proposta pelo HM Revenue & Customs do Reino Unido, onde as empresas do Reino Unido pagarão apenas o IVA em viagens ao Reino Unido.
  • As empresas do Reino Unido que negociam em países da UE ainda estão sujeitas ao IVA em viagens à UE e podem precisar se registrar para obter o IVA em cada estado membro para pagar e reclamar o IVA sobre o preço pago pelo consumidor. A orientação da UE sobre o IVA está disponível aqui.
  • A HM Revenue & Customs ainda não confirmou se as empresas da UE que negociam no Reino Unido pagarão o IVA do Reino Unido. Entendemos que não será o caso, mas isso pode mudar dependendo da futura relação do Reino Unido com a UE.

Os membros podem receber conselhos iniciais gratuitamente entrando em contato com Elman Wall Bennett (os dados de contato são fornecidos na área de membros página da linha direta) ou entre em contato com a equipe de política da ETOA para obter mais informações.

Alfândega e Imposto sobre Mercadorias  

  • Os abatimentos e restrições para bens trazidos do Reino Unido para a UE serão reintroduzidos e sujeitos a verificações alfandegárias e impostos se estiverem acima do abono.
  • Produtos de origem animal, como presunto e queijo, serão proibidos na bagagem do viajante. Exceções são fornecidas para certos tipos, como alimentos para bebês ou por razões médicas.

Mais informações da Comissão Europeia estão disponíveis aqui.

Outros assuntos

Assistência médica 

  • O Cartão Europeu de Seguro Saúde (EHIC) pode não ser mais válido para cidadãos do Reino Unido a menos que haja um acordo bilateral entre o Reino Unido e um país membro da UE no qual a assistência seja solicitada.
  • Por exemplo, o Reino Unido e a Espanha (incluindo as Ilhas Baleares e as Ilhas Canárias) concordaram que o Reino Unido e os cidadãos espanhóis poderão ter acesso aos cuidados de saúde um no outro país até pelo menos 31 de dezembro de 2020.
  • Devido aos acordos da Common Travel Area, os cidadãos do Reino Unido e da Irlanda podem ter acesso a cuidados de saúde no país do outro.
  • O Governo do Reino Unido se comprometeu a cobrir os custos de saúde dos visitantes do Reino Unido à UE que iniciaram sua viagem prévio para o Reino Unido deixando a UE até retornar ao Reino Unido.
  • Como o esquema EHIC cobre condições pré-existentes, verifique ao adquirir uma apólice de seguro de viagem se as condições pré-existentes também estão cobertas, o que não acontece com algumas apólices.
  • Os cidadãos do Reino Unido podem acessar informações específicas do país fornecidas pelo NHS aqui.
  • Para os cidadãos do Reino Unido que vivem na UE, o governo do Reino Unido emitiu orientações aqui.
  • Cidadãos da UE / EEE / CH podem ver informações sobre como acessar cuidados de saúde no Reino Unido aqui uma vez que os acordos variam por país e período de tempo.

Pagamentos com cartão

  • As despesas com pagamentos com cartão podem aumentar, pois as transações entre o Reino Unido e a UE não serão mais cobertas pelas regras da UE que limitam as taxas.

de roaming

  • O roaming gratuito não será mais garantido. Portanto, as taxas poderiam ser reintroduzidas para os cidadãos do Reino Unido na UE e para os cidadãos da UE no Reino Unido por provedores de comunicações móveis para serviços de roaming.
  • Algumas operadoras móveis no Reino Unido (3, EE, o2 e Vodafone) não têm planos de reintroduzir as tarifas de roaming para clientes do Reino Unido que viajam na UE, mas verifique com a operadora móvel antes de viajar para confirmar.

Mais informações do governo do Reino Unido estão disponíveis aqui.

 

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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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