As frotas de Boeing 737 MAX Os jatos foram paralisados em todo o mundo e a empresa interrompeu a produção do 737 MAX no mês passado, após dois acidentes mortais, na Indonésia, em outubro de 2018, e na Etiópia, em março de 2019. Em ambos os casos, o avião caiu, matando todos a bordo.
A parada de produção do 737 MAX saiu Boeing com cerca de 400 aviões não entregues.
Agora, novos problemas potencialmente mortais foram descobertos nos tanques de combustível de aeronaves Boeing 737 MAX produzidas recentemente.
Detritos de objetos estranhos (FOD) foram encontrados dentro dos tanques de combustível de cerca de 35 jatos novos, mas não entregues, pertencentes à malfadada série 737 MAX, confirmou o porta-voz da empresa à mídia. Enquanto isso, uma fonte disse que problemas foram encontrados em mais da metade dos aviões inspecionados até agora, enquanto outras fontes disseram que os inspetores descobriram destroços em cerca de dois terços dos aviões inspecionados.
Detritos dentro do avião podem causar sérios problemas durante o vôo. A Boeing disse que a presença da FOD é “Inaceitável e não será tolerado” em qualquer aeronave da empresa programada para entrega aos clientes.
Relatórios do início desta semana disseram que a empresa começou a encontrar destroços em "vários" desses novos jatos. Fontes disseram que a Boeing agora expandirá suas inspeções depois que mais FOD forem descobertos.
