- Aproximadamente US $ 2.2 bilhões em reduções de custos estruturais e retorno de aeronaves ao serviço irão alimentar o forte desempenho do CASM-ex em 2022 e além.
- O retorno dos viajantes de negócios e a reabertura das fronteiras europeias são oportunidades nas quais a United está bem posicionada para capitalizar.
- As melhorias e a confiabilidade contínuas levam a um recorde histórico do Net Promoter Score no ano até a data; um aumento de quase 12%.
Companhias Aéreas Unidas (UAL) anunciou hoje os resultados financeiros do terceiro trimestre de 2021. Apesar do impacto da variante COVID-19 Delta no terceiro trimestre, a empresa permanece confiante no caminho para atingir a gama de metas financeiras de longo prazo estabelecidas como parte de seu plano United Next no início deste verão, e para reduzir CASM-ex abaixo Níveis de 2019 no próximo ano.
Citando a recuperação nas viagens de lazer premium, a reabertura das fronteiras europeias no próximo mês, a recuperação contínua das viagens de negócios e as primeiras indicações de afrouxamento das restrições de viagens nos principais mercados do Pacífico, a United também anunciou planos para aumentar a capacidade internacional em 10% em 2022 - mantendo capacidade doméstica estável para 2019. O plano vai capitalizar nas margens internacionais já em melhoria e nos hubs costeiros idealmente situados da United, que impulsionaram o sucesso recente da companhia aérea no lançamento de novas rotas para a África e Índia. O vôo esperado em níveis recordes para a Europa, América Latina, Índia, África e Oriente Médio no verão de 2022 será possibilitado pelo retorno antecipado dos Boeing 777 com motor Pratt & Whitney da United à frota em 2022, o que - quando combinado com já anunciou aproximadamente US $ 2.2 bilhões em redução de custos estruturais e crescimento planejado de bitola - permitirá que a United mantenha o CASM-ex sob controle enquanto continua no caminho da recuperação.
“A recuperação foi atrasada pela variante Delta, mas o United Airlines a equipe permanece focada em nossa visão de longo prazo - e não se deixando desviar pela volatilidade de curto prazo - o que significa que estamos solidamente no caminho para atingir as metas que estabelecemos para 2022 ”, disse Scott Kirby, CEO da United Airlines. “Com o retorno das viagens de negócios e a reabertura planejada da Europa e as primeiras indicações para a abertura no Pacífico, os ventos contrários que enfrentamos estão se transformando em ventos a favor, e acreditamos que a United está melhor posicionada para liderar a recuperação do que qualquer companhia aérea no mundo. Nossa recuperação será apoiada por investimentos em tecnologia e outras eficiências que darão aos nossos funcionários as ferramentas de que precisam para cuidar bem de nossos clientes - e manter os custos sob controle. Sou grato aos membros da equipe United por seu compromisso contínuo com nossos clientes, porque isso foi essencial para nossa capacidade de resistir à pandemia e alimentará nosso sucesso nos próximos anos ”.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- “From the return of business travel and the planned re-opening of Europe and early indications for opening in the Pacific, the headwinds we’ve faced are turning to tailwinds, and we believe that United is better positioned to lead the recovery than any airline in the world.
- I am grateful to our United team members for their continued commitment to our customers, because it has been essential to our ability to weather the pandemic, and it will fuel our success in the years ahead.
- Despite the impact of the COVID-19 Delta variant in the third quarter, the company remains confidently on track to achieve the range of longer term financial targets laid out as part of its United Next plan earlier this summer, and to reduce CASM-ex below 2019 levels next year.
