Várias companhias aéreas internacionais suspenderam seus voos para Israel após o ataque com mísseis balísticos Houthi no Aeroporto Ben Gurion em 4 de maio. Embora algumas companhias aéreas tenham retomado as operações, outras optaram por estender a suspensão dos voos, alegando preocupações com a segurança dos passageiros e da tripulação em vista da contínua instabilidade regional.
Várias companhias aéreas suspenderam suas rotas por mais alguns dias ou semanas, com possibilidade de novas extensões, já que as transportadoras têm adiado consistentemente suas datas de retorno após as avaliações.
A Air France e a companhia aérea polonesa LOT suspenderam seus voos até 26 de maio; a Iberia da Espanha até 31 de maio; a airBaltic até 2 de junho; a ITA da Itália até 8 de junho; a Ryanair até 11 de junho; a companhia aérea americana United Airlines interrompeu sua rota até 12 de junho; e a Air India até 19 de junho.
O Grupo Lufthansa, composto pela Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines e Eurowings, estendeu a suspensão de voos para Israel até 8 de junho. Além disso, diversos voos de e para Tel Aviv programados para junho foram eliminados dos horários.
A Air Canada, que inicialmente deveria retomar os voos para Israel em junho, declarou que não retomará as operações neste momento.
Hoje, a British Airways também anunciou uma extensão da suspensão de voos de e para Israel até 31 de julho. Anteriormente, a BA havia suspendido todos os voos até meados de junho.
Na mesma linha, a Air France também estendeu sua suspensão de voos de 24 a 26 de maio, embora ainda não se saiba se essa pausa será estendida após 26 de maio.
Em vista de todas essas suspensões, as transportadoras estrangeiras solicitaram que o Ministério dos Transportes de Israel declare uma situação especial de segurança e restrinja temporariamente os direitos de compensação dos passageiros para facilitar a retomada dos serviços de voo para o país.
De acordo com a legislação aeronáutica, se um voo for cancelado com menos de 14 dias de antecedência da partida, as companhias aéreas estrangeiras são obrigadas a fornecer ao passageiro um voo alternativo. No entanto, dada a atual escassez de assentos disponíveis, o custo de arranjar um voo alternativo é significativamente mais alto, em uma extensão injustificada, do que a tarifa originalmente paga pelo passageiro à companhia aérea.
As companhias aéreas também buscam minimizar sua responsabilidade de oferecer acomodações em hotéis por no máximo duas noites aos passageiros em casos de cancelamentos de voos, bem como obter isenção de fornecer compensação financeira além do reembolso de tarifas de passagens para voos programados para começar em 5 de maio e continuar até o fim da situação de emergência.
Enquanto isso, a companhia aérea húngara de baixo custo Wizz Air retomou seus voos para Tel Aviv na semana passada.
A Greek Aegean Airlines retomou seus voos para Tel Aviv esta semana, tornando-se uma das primeiras companhias aéreas europeias a reiniciar os serviços após interromper as operações devido ao ataque.
A Delta Air Lines, com sede nos EUA, retomou seu voo diário sem escalas do Aeroporto JFK, em Nova York, para Tel Aviv na segunda-feira. A companhia aérea afirmou que a decisão foi tomada após uma avaliação de risco completa e que continuará monitorando a situação de perto.
Além disso, a companhia aérea israelense Arkia anunciou que iniciará voos diretos semanais para as Seychelles a partir de 20 de junho, em vista da suspensão da rota para Israel pela Air Seychelles até agosto.
