Carro voador BMW recebe certificado oficial de aeronavegabilidade

Carro voador BMW recebe certificado oficial de aeronavegabilidade
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Escrito por Harry johnson

Depois de completar 70 horas de “testes de voo rigorosos”, que incluíram mais de 200 decolagens e aterrissagens, a Autoridade Eslovaca de Transportes concedeu um “Certificado de Aeronavegabilidade oficial” ao Carro aéreo Klein Vision alimentado por um motor BMW de 1.6 litro, que pode se transformar de um veículo rodoviário em uma pequena aeronave.

0 | eTurboNews | eTN

De acordo com a Klein Vision, todos os testes de voo estavam em total conformidade com o Agência Europeia para a Segurança da Aviação (AESA) .

“Os testes de voo desafiadores incluíram toda a gama de manobras de voo e desempenho e demonstraram uma surpreendente estabilidade estática e dinâmica no modo de aeronave”, disse Klein Vision em um comunicado à imprensa.

A Carro aéreo Klein Vision funciona com “combustível vendido em qualquer posto de gasolina”, disse Anton Zajac, cofundador da Klein Vision. O veículo pode voar a uma altitude operacional máxima de 18,000 pés, acrescentou. Leva dois minutos e 15 segundos para se transformar de carro em aeronave. As asas e a cauda dobram-se automaticamente para condução em estrada.

Um porta-voz da Klein Vision também disse que é necessária uma licença de piloto para pilotar o veículo híbrido. Ele expressou esperanças de ter o AirCar comercialmente disponível dentro de 12 meses.

Em junho, o carro voador completou um voo de teste de 35 minutos entre os aeroportos de Nitra e a capital Bratislava, na Eslováquia. Após o pouso, a aeronave se converteu em carro e foi conduzida até o centro da cidade.

“A certificação AirCar abre as portas para a produção em massa de carros voadores muito eficientes. É oficial e a confirmação final de nossa capacidade de mudar as viagens de média distância para sempre”, disse o inventor do AirCar, Stefan Klein.

A BMW começou como fabricante de motores de aeronaves, mas após a Primeira Guerra Mundial a Alemanha foi proibida de fabricar aviões ou motores para eles (por cinco anos). Assim, a empresa passou a fabricar motocicletas e carros. Em 1924, eles retomaram a produção de motores de aeronaves e, finalmente, pararam em 1945. O logotipo icônico com os quatro quadrantes coloridos representa uma hélice de avião girando.

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Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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