Carro esportivo novo por menos de $ 30,000

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Escrito por Linda Hohnholz

Com mais potência e torque, um interior e exterior redesenhados e um preço de varejo sugerido pelo fabricante (MSRP) inicial de apenas $ 27,700, o 2022 GR86 totalmente novo tem um preço incrível.

Chegando às concessionárias da Toyota em dezembro e disponível em duas categorias, GR86 e GR86 Premium, a nova geração de carros de motorista da Toyota oferece diversão em carros esportivos acessíveis, todos com um motor maior de 2.4 litros que oferece quase 18% mais potência e 11% mais torque.

O GR86 Premium roda com rodas de liga leve de alumínio pretas de 18 polegadas e 10 raios com pneus Michelin Pilot Sport 4® e um grande spoiler de bico de pato na parte traseira. No interior, os bancos dianteiros ajustáveis ​​em seis posições com detalhes em preto e prata apresentam aquecimento em dois níveis e estofamento UltraSuede perfurado com almofadas laterais de couro. Os detalhes em preto e prata continuam no volante de couro, na bota de câmbio e no freio de mão. Um novo sistema multimídia com tela de toque de 8 polegadas e oito alto-falantes traz conectividade e sintonia para os motoristas.

A classe GR86 assenta em jantes de liga de alumínio de 17 polegadas e 10 raios com acabamento maquinado envoltas em pneus Michelin Primacy HP®. As características internas incluem tecido em relevo G preto ajustável em seis direções com almofadas laterais de tecido esportivo com vinil texturizado e acabamento em tecido esportivo no painel, nas portas e no volante. O novo sistema multimídia com tela de toque de 8 polegadas e seis alto-falantes é padrão.             

Disponível em uma opção de transmissão manual ou automática com troca de remo, ele vem em uma escolha de sete cores exteriores: Track bRED, Halo White, Steel Silver, Pavement Grey, Raven Black e Neptune ou Trueno Blue. A nova geração também marca sua evolução para a linha Gazoo Racing com um novo logotipo GR86 angular emparelhado com o emblema GR da Toyota. Espera-se que os modelos cheguem às concessionárias Toyota em dezembro.

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Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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