Um Embraer ERJ-190 da Azerbaijan Airlines, registro 4K-AZ65, realizando o voo J2-8243 de Baku (Azerbaijão) para Grozny (Rússia) com 62 passageiros e cinco tripulantes, desviou de Grozny para Aktau (Cazaquistão) devido ao clima e tentou um pouso de emergência na pista 11 de Aktau às 11:28L (06:28Z), cerca de uma hora após a aproximação abortada para Grozny.
A aeronave estava fazendo a aproximação final, mas atingiu o solo fora da pista e pegou fogo.
Os serviços de resgate conseguiram resgatar 32 pessoas vivas. 4 corpos foram recuperados até agora. O Ministério dos Transportes do Cazaquistão relatou que 62 passageiros e cinco tripulantes estavam a bordo da aeronave, e 32 foram resgatados vivos.
Quatro corpos foram recuperados. A companhia aérea relatou 37 cidadãos azerbaijanos, 16 russos, 6 cazaques e 3 quirguizes) e cinco tripulantes a bordo. A aeronave fez um pouso de emergência a cerca de 3 km (1.6 nm) do Aeroporto de Aktau.
Foi criada uma linha direta para os familiares dos passageiros do voo Baku-Grozny da AZAL. Os números (+994) 12 5048280, (+994) 12 5048202 e (+994) 12 5048203 podem ser contatados.
A companhia aérea publicou uma lista com os nomes dos ocupantes. Os Serviços de Saúde do Cazaquistão relatam que 28 sobreviventes foram levados para hospitais, 7 dos quais estão em tratamento intensivo.
Devido ao bloqueio e falsificação de GPS na região, os dados de radar existentes não informam a verdadeira trajetória de voo e não podem ser usados para analisar os problemas da aeronave.
Olhando mais de perto a aeronave, fica claro que o avião estava sob ataque de míssil e severamente danificado. O piloto tentou chegar ao Cazaquistão, mas o avião caiu antes do aeroporto na aproximação.
Muito provavelmente, a Rússia estava se preparando para um grande ataque à Ucrânia sobre Grozny, e o avião foi identificado incorretamente devido ao bloqueio intencional de dados de radar.
Enquanto isso, a OTAN pediu uma investigação completa.
