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Cenários de crescimento da Ásia-Pacífico frágeis e desiguais até 2023

Cenários de crescimento da Ásia-Pacífico frágeis e desiguais até 2023
Cenários de crescimento da Ásia-Pacífico frágeis e desiguais até 2023
Escrito por Harry S. Johnson

Um retorno aos níveis de chegadas quase pré-COVID-19, embora possível até 2023, parece agora ser viável, pelo menos se as condições como estão agora, diminuam rápida e permanentemente

No recém-lançado Resumo Executivo das Previsões de Visitantes da Ásia-Pacífico 2021-2023 pela Pacific Asia Travel Association (PATA), três perspectivas de crescimento para chegadas de visitantes internacionais (IVAs) em e através de 39 destinos da Ásia-Pacífico são feitas, cobrindo leve, médio e cenários severos.

O relatório mostra que mesmo em um cenário ameno, a região Ásia-Pacífico em 2023 provavelmente ainda terá cerca de 4% menos chegadas em comparação com 2019. O cenário médio sugere que o número de visitantes estrangeiros em 2023 pode ser apenas três quartos do volume de 2019 , enquanto no cenário severo, essa proporção deve chegar a menos da metade do volume de 2019 de chegadas internacionais. 

Os resultados também são muito desiguais, não apenas em cada cenário, mas também para as principais regiões de destino da Ásia-Pacífico. As Américas, por exemplo, depois de atingir um total de 45.36 milhões de chegadas de estrangeiros em 2020 nos quatro destinos cobertos por esta região, é improvável que veja qualquer aumento anual nos IVAs até 2022.

Em particular, o ano civil de 2021 deve ser outro ano difícil para as Américas. Um declínio anual adicional no número de chegadas de estrangeiros é esperado, com perdas anuais variando de 3.59 milhões a quase 23.76 milhões, dependendo das condições do cenário no momento. 

Por outro lado, espera-se que os IVAs na Ásia e na Ásia mostrem um aumento em 2021 em relação aos 70.64 milhões recebidos em 2020, mas apenas no cenário moderado. No entanto, a partir de 2022, os aumentos anuais deverão melhorar gradualmente em volume em cada um dos três cenários.

A única característica que o diferencia é o volume do aumento anual em cada caso. 

Espera-se que o Pacífico esteja em uma posição semelhante à das Américas em 2021, com os IVAs caindo dos 5.85 milhões recebidos em 2020 em cada um dos três cenários. Embora essa diminuição possa ser relativamente pequena no cenário brando, ainda pode representar uma contração de quase cinco milhões de IVAs no cenário severo.

No entanto, os anos civis de 2022 e 2023 mostram algum retorno ao crescimento anual em cada um dos cenários.

As três principais regiões geradoras de visitantes da Ásia, Américas e Europa provavelmente permanecerão como tais, em termos do volume adicional de IVAs entregues na e em toda a Ásia-Pacífico entre 2020 e 2023, diferindo apenas em suas respectivas forças relativas.

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Curiosamente, à medida que cada cenário se torna um pouco mais difícil e volátil, a proporção relativa do crescimento do IVA na Ásia entre 2020 e 2023 torna-se ligeiramente mais significativa, mesmo que os números absolutos diminuam um pouco.

No entanto, essas proporções diferem significativamente nas três principais regiões de destino da Ásia-Pacífico.

Os fluxos de viajantes intra-regionais das Américas, por exemplo, dominam as chegadas às Américas, aumentando em importância relativa à medida que os cenários se tornam cada vez mais difíceis e voláteis.

Para a região de destino da Ásia, é a própria região que gera a maior parte dos IVAs adicionais para a região entre 2020 e 2023, com sua participação relativa de chegadas adicionais aumentando de cerca de 84% no cenário ameno para mais de 87% sob o cenário severo.

IVAs adicionais para o Pacífico são provavelmente provenientes em grande parte da Ásia e das Américas, com essas duas regiões de origem combinadas, responsáveis ​​por mais de 70% do aumento de IVAs para esta região entre 2020 e 2023, em cada um dos cenários .

Embora o crescimento da chegada de visitantes internacionais na região da Ásia-Pacífico continue difícil em 2021, há sinais promissores para 2022 e 2023. Um retorno ao período quase anteriorCovid-19 os níveis de chegadas, embora possíveis até 2023, parecem agora ser viáveis, pelo menos se as condições atuais diminuirem rápida e permanentemente. Muito, entretanto, dependerá dos eventos durante o presente inverno do norte e da chegada e gestão da estação de gripe mais tradicional.

Dada a velocidade com que as condições podem mudar, o PATA O relatório de previsão deste ano não tem os mesmos detalhes específicos do destino como publicado anteriormente no passado, mas sim concentra-se nas regiões e sub-regiões. No entanto, eles são mais flexíveis, pois serão atualizados duas vezes nos próximos 12 meses, para levar em consideração os desenvolvimentos, conforme e quando eles ocorrerem.

As viagens domésticas irão, em muitos casos, preencher parte do vazio deixado pela perda de chegadas de estrangeiros e que tanto cuidado e atenção devem ser dados a esses viajantes quanto aos estrangeiros. Além disso, para ambos os tipos de visitantes, talvez o futuro dependa mais do tempo de permanência e da satisfação do visitante do que de um número genérico e simples de chegadas. As métricas que rastreiam esses indicadores possivelmente se tornarão um novo padrão para determinar o potencial e o desempenho do turismo no que provavelmente continuará sendo um mundo volátil.



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Sobre o autor

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson trabalha na indústria de viagens há 20 anos. Ele começou sua carreira em viagens como comissário de bordo da Alitalia e, hoje, trabalha para o TravelNewsGroup como editor há 8 anos. Harry é um viajante ávido por todo o mundo.

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