Hertz, Dollar, Thrifty Car Rental morto por COVID-19

Hertz Car rental declarada em seu site hertz. com: “Antes de alugarmos qualquer veículo, eles são limpos e desinfetados para seguir as diretrizes do CDC com nosso processo de limpeza de 15 pontos. Usamos nosso Desinfetante Total Hertz e lacramos o veículo para sua proteção. Lançado em todo o país em maio ”

A Hertz Corporation é proprietária do Dollar and Thrifty Automotive Group - que se divide em Thrifty Car Rental e Dollar Rent A Car. A Hertz Global Holdings, empresa controladora da The Hertz Corporation, foi classificada em 335º lugar na lista Fortune 2018 da Forbes de 500 com locadoras de veículos em todo o mundo.

A limpeza e o serviço número um no setor de aluguel de carros não impediram a Hertz de jogar a toalha e declarar falência hoje.

Aluguer de automóveis Hertz Hertz Global Holdings Inc., uma das maiores empresas de aluguer de automóveis do país, entrou com pedido de proteção contra falência na sexta-feira, postando $ 19 bilhões em dívidas e quase 700,00 veículos que estão em grande parte nos estacionamentos da Hertz por causa do coronavírus.

A empresa com sede em Estero, Flórida, entrou com o processo do capítulo 11 no Tribunal de Falências dos Estados Unidos em Wilmington, Del., Na esperança de sobreviver a uma queda do tráfego terrestre por causa da pandemia e evitar uma liquidação forçada de sua frota de veículos.

O colapso da empresa marca uma das inadimplências corporativas de maior perfil, decorrente do impacto da pandemia nas viagens aéreas e terrestres, embora a Hertz também tivesse desafios antes da atual crise econômica. Mesmo antes do surto de Covid-19, a Hertz vinha lutando contra a concorrência de concorrentes, incluindo Enterprise Holdings Inc. e Avis Budget Group Inc., bem como de serviços de carona como Uber Technologies Inc. e Lyft Inc. A empresa perdeu alguns US $ 58 milhões no ano passado, seu quarto prejuízo líquido anual consecutivo.

A Hertz não chegou a um acordo com os credores antes de entrar no capítulo 11, aumentando o risco de uma liquidação total da frota, embora a empresa e os investidores tenham várias semanas para chegar a um acordo que evite esse resultado, disseram pessoas a par do assunto.

Hertz passou anos tentando reestruturar seus negócios e passou por quatro CEOs em menos de dez anos. Mais recentemente, a ex-presidente-executiva Kathryn Marinello foi substituída na segunda-feira por Paul Stone, que anteriormente atuou como vice-presidente executivo da empresa e diretor de operações de varejo para a América do Norte.

A Hertz também teve um problema de dívida que remonta a uma aquisição alavancada por empresas de private equity em 2005. A empresa abriu o capital em 2006, e o investidor ativista Carl Icahn, que começou a adquirir ações da Hertz em 2014, agora possui mais de um terço da empresa e colocou três de seus representantes no conselho.

A pandemia diminuiu o tráfego automotivo nos Estados Unidos, esmagou as vendas de carros e cortou as reservas de aluguel na Hertz.

A falência deve ser complexa devido à vasta dívida e estrutura corporativa da empresa, que inclui US $ 14.4 bilhões em títulos garantidos por veículos de subsidiárias que não fazem parte do processo do capítulo 11.

Como a Avis e algumas outras locadoras de veículos, a Hertz não possui seus veículos. A empresa arrenda sua frota de aluguel de carros, cerca de 770,000 veículos no total, de subsidiárias financeiras separadas. Agora que a Hertz pediu concordata, os investidores com direitos sobre a frota de veículos precisam esperar 60 dias antes de executar a hipoteca e vender os carros. A Hertz e seus credores provavelmente tentarão evitar uma liquidação completa e fechar um acordo para reduzir o tamanho da frota, mantendo alguns veículos em operação, disseram pessoas a par do assunto.

Com os US $ 14.4 bilhões em títulos de financiamento de veículos tão amplamente mantidos - por fundos de pensão, fundos mútuos e fundos de crédito estruturado - a empresa tem enfrentado dificuldade para se coordenar com os detentores de títulos.

As locadoras de veículos desempenham um papel importante no fornecimento de modelos mais recentes para o mercado de veículos usados. A Hertz também é um importante cliente das montadoras americanas, comprando cerca de metade de sua frota da General Motors Co., Ford Motor Co. e Fiat Chrysler Automobiles NV em 2019, de acordo com um relatório financeiro.

Os analistas temiam que a Hertz pudesse ser forçada a vender parte ou toda sua frota em um mercado excepcionalmente fraco. Mas a possível liquidação viria em um momento em que a demanda por veículos usados ​​está crescendo ligeiramente e os preços no mercado estão mostrando sinais de recuperação após atingir mínimos históricos em abril.

Em 2 de maio Hertz pagamentos restabelecidos para executivos.

Sobre o autor

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Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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