O Aeroporto Internacional Mineta San Jose marca um marco com construção rápida

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Escrito por Linda Hohnholz

O Aeroporto Internacional Mineta San José (SJC), o aeroporto do Vale do Silício, está transformando a forma como o Vale viaja.

Os representantes da Mineta San Jose International (SJC) comemoraram quando a última peça de aço estrutural foi erguida como parte do novo projeto de instalação de portões provisórios do aeroporto.

A colocação da última peça de aço na estrutura representa um marco para a equipe de projeto e construção da Fentress Architects e Hensel Phelps Construction Company, que iniciou o projeto há apenas três meses, em setembro de 2018. A instalação está programada para ser inaugurada no verão de 2019.

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As novas instalações proporcionarão ao aeroporto cinco portões adicionais com pontes de embarque de passageiros e um sexto portão carregado no solo, para acomodar o crescimento sem precedentes da SJC nos últimos quatro anos. No ano civil de 2018, o aeroporto espera ter servido 14.3 milhões de passageiros, o que representa um crescimento de 52% desde 2014.

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Para entregar uma instalação no ritmo rápido necessário para acomodar o rápido crescimento do aeroporto, a equipe implementou o sistema de conexão parafusada SidePlate®. Este sistema estruturalmente eficiente utiliza parafusos para conectar todos os elementos de aço, evitando a necessidade de soldagem em campo e contribuindo para a rápida montagem da instalação.

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A instalação provisória de US $ 58 milhões está sendo construída e conectada ao Terminal B projetado por Fentress da SJC na extremidade sul do aeroporto. Vai acomodar 550 passageiros e oferece espaço de concessão e banheiros. Com os portões adicionais, as companhias aéreas terão maior flexibilidade de programação de voos, menos atrasos, atenderão aos níveis de serviço de passageiros desejados e continuarão a oferecer suporte às operações atuais e ao crescimento planejado.

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O design da Fentress para as instalações provisórias de última geração inclui um exterior com painéis de metal corrugado escuro e claro contrastantes e janelas de clerestório na fachada lateral, permitindo maior luz do dia. O interior da instalação incorpora painéis acústicos de parede para criar uma experiência aconchegante e confortável para o passageiro.

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Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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