Aeroporto de Frankfurt vê queda no tráfego: greve é ​​o motivo

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Escrito por Jürgen T Steinmetz
As greves afetaram negativamente o volume de passageiros da FRA - a maioria dos aeroportos do Grupo Fraport em todo o mundo relatam crescimento de tráfego.
Em novembro de 2019, o Aeroporto de Frankfurt (FRA) recebeu quase 5.1 milhões de passageiros - representando uma redução de 3.4% em comparação com o mesmo mês do ano passado. A redução do cronograma de voos de inverno e a greve de dois dias da tripulação da Lufthansa tiveram um impacto negativo no número de passageiros. Sem o efeito da greve, o tráfego de passageiros da FRA teria diminuído apenas ligeiramente 1.1 por cento ano a ano.
O tráfego intercontinental de e para Frankfurt continuou a crescer fortemente em 2.1 por cento. Em contraste, o tráfego europeu caiu marcadamente 6.5 por cento devido à falência de companhias aéreas e outros fatores. Os movimentos de aeronaves diminuíram 5.8%, para 38,790 decolagens e pousos. Os pesos máximos de decolagem acumulados (MTOWs) também diminuíram 4.0 por cento, para cerca de 2.4 milhões de toneladas métricas. Refletindo a desaceleração em curso da economia global, a produção de carga (incluindo frete aéreo e correio aéreo) caiu 5.0 por cento para 186,670 toneladas métricas.
O presidente do conselho executivo da Fraport, Dr. Stefan Schulte, comentou: “Após um sólido crescimento do tráfego este ano até agora, experimentamos um declínio notável em novembro, principalmente devido a greves. Como resultado, esperamos que o tráfego de passageiros em todo o ano em Frankfurt cresça a um ritmo um pouco mais lento do que nossa previsão anterior de cerca de dois a três por cento. Apesar do crescimento um pouco mais lento do tráfego, estamos mantendo nossas perspectivas financeiras para o ano de 2019 - apoiados pelo desempenho financeiro positivo alcançado até o momento em Frankfurt e com nossos negócios internacionais. ”
Em todo o Grupo, os aeroportos do portfólio internacional da Fraport tiveram um bom desempenho em novembro de 2019. Afetados pela falência da transportadora doméstica Adria Airways e outros fatores, o Aeroporto de Ljubljana (LJU) da Eslovênia registrou uma queda de 27.0 por cento no tráfego para 85,787 passageiros. Além disso, os dois aeroportos brasileiros de Fortaleza (FOR) e Porto Alegre (POA) registraram deslizamento de tráfego combinado em 2.2 por cento, para pouco mais de 1.3 milhão de passageiros. Isso se deveu principalmente à falência da Avianca Brasil e das companhias aéreas da Azul reduzindo suas ofertas de voos. O Aeroporto de Lima do Peru (LIM) registrou um salto de 6.9 ​​por cento no tráfego para
cerca de 1.9 milhões de passageiros.
Com 727,043 passageiros no total, os 14 aeroportos regionais gregos da Fraport mantiveram o nível do ano passado (alta de 0.1 por cento). Os aeroportos de Varna (VAR) e Burgas (BOJ) da Bulgária registraram um total de 83,764 passageiros - um aumento de 22.7 por cento, embora com base em um baixo tráfego

Mês de novembro do ano anterior.

O Aeroporto de Antalya (AYT), na Turquia, recebeu quase 1.4 milhão de passageiros, representando um ganho de 11.8% com relação ao ano anterior. O tráfego no Aeroporto Pulkovo (LED) de São Petersburgo, na Rússia, registrou um aumento de 6.8%, para cerca de 1.4 milhão de passageiros. No Aeroporto de Xi'an (XIY), na China, o tráfego aumentou 4.9 por cento, para quase 3.8 milhões de passageiros.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • Como resultado, esperamos que o tráfego de passageiros durante todo o ano em Frankfurt cresça a um ritmo ligeiramente mais lento do que a nossa previsão anterior de cerca de dois a três por cento.
  • A redução do horário de voos de inverno e a greve de dois dias do pessoal de cabine da Lufthansa tiveram um impacto negativo no número de passageiros.
  • “Após o sólido crescimento do tráfego neste ano até agora, experimentamos um declínio notável em novembro, principalmente devido a greves.

Sobre o autor

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Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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