A gigante aeroespacial europeia Airbus anunciou na quinta-feira que vai parar de fabricar seu superjumbo A380 em 2021. O anúncio veio depois que o maior cliente da Airbus, a Emirates, reduziu o número de pedidos do maior jato de passageiros do mundo.
Quase 15 anos após o vôo inaugural do A380, a aeronave será retirada de produção, disse a empresa em um comunicado na quinta-feira. O último avião a jato de dois andares com mais de 500 assentos será entregue em 2021.
A Airbus explicou sua decisão pela falta de clientes para sua aeronave carro-chefe depois que a Emirates decidiu reduzir o pedido de sua frota de 162 para 123 aeronaves. A companhia aérea quer mudar para jatos menores, como A330neo e A350, encomendando 40 e 30 de cada modelo de aeronave, respectivamente. O fabricante de aviões deve entregar 14 A380 à empresa antes de encerrar a produção em cerca de dois anos.
“O anúncio de hoje é doloroso para nós e para as comunidades do A380 em todo o mundo”, disse o CEO da Airbus, Tom Enders. “Como resultado desta decisão, não temos carteira de pedidos substancial do A380 e, portanto, nenhuma base para sustentar a produção, apesar de todos os nossos esforços de vendas com outras companhias aéreas nos últimos anos.”
O gigante europeu da aviação disse que a mudança pode impactar até 3,500 empregos e custar 463 milhões de euros (US $ 521 milhões) em perdas em 2018.
Ainda assim, no mesmo dia, a Airbus relatou lucros maiores do que os esperados no ano passado. A receita líquida do fabricante de aviões antes de impostos e despesas totalizou € 3.096 bilhões (US $ 3.5 bilhões), acima dos € 2.4 bilhões ou 56% em relação ao mesmo período de 2017.
O voo inaugural do A380 estava sob a bandeira da Singapore Airlines em 2007, com seu produtor esperando que o jato superasse o icônico 747 da Boeing. Apesar da aprovação dos passageiros do conforto e das opções de luxo da aeronave gigante, alguns consideraram o caro avião um fracasso comercial devido ao seu tamanho relativamente pequeno. exigem. Mais de uma década depois de seu primeiro voo, a Airbus recebeu apenas 331 pedidos, principalmente da Emirates, para o superjumbo, de acordo com a Forbes.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- Airbus explained its decision by the lack of customers for its flagship aircraft after Emirates decided to cut back on the order of its fleet from 162 to 123 aircraft.
- Nearly 15 years after the A380’s maiden flight, the aircraft will be taken out of production, the company said in a statement on Thursday.
- O gigante europeu da aviação disse que a mudança pode impactar até 3,500 empregos e custar 463 milhões de euros (US $ 521 milhões) em perdas em 2018.