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Rússia vai 'manter' aviões alugados, 'pagar' por eles em rublos inúteis

Rússia vai 'manter' aviões alugados, 'pagar' por eles em rublos inúteis
Rússia vai 'manter' aviões alugados, 'pagar' por eles em rublos inúteis
Escrito por Harry johnson

O Ministério dos Transportes da Rússia publicou hoje um novo documento no portal oficial, que estabelece um novo procedimento para a execução de contratos de arrendamento de aeronaves e motores de aeronaves estrangeiros em meio às sanções econômicas impostas à Rússia por sua agressão à Ucrânia.

O documento sugere que as autoridades russas podem autorizar as companhias aéreas do país, incluindo a transportadora de bandeira nacional Aeroflot, para reter aeronaves arrendadas de empresas estrangeiras e pagá-las em moeda nacional, que atualmente está em queda livre e é mais ou menos inútil.

De acordo com o projeto, se o contrato entre uma companhia aérea russa e um locador de aeronaves estrangeiro for rescindido a pedido deste último, inclusive antes do previsto, a comissão do governo russo sobre substituição de importações deve decidir se a aeronave deve ser devolvida. Na ausência de tal decisão, as companhias aéreas podem continuar a usar a aeronave até o final do prazo inicial do contrato de arrendamento.

Além disso, o documento afirma que, se o contrato foi executado em 2022, os acordos entre o proprietário da aeronave e a companhia aérea devem ser realizados na moeda nacional da Rússia, o rublo.

Uma nota explicativa do documento afirma que o projeto de resolução já foi aprovado pelo Ministério das Finanças da Rússia, pelo Ministério do Desenvolvimento Econômico e pelo Ministério da Justiça. O regulamento proposto se aplicaria a contratos celebrados antes de 24 de fevereiro de 2022.

A proposta surge após o EU impôs a proibição de vender e alugar aviões para companhias aéreas russas no mês passado, como parte de um pacote de restrições impostas à Rússia em meio à guerra de agressão em curso de Moscou na Ucrânia.

EU deu às empresas de leasing até 28 de março para encerrar os atuais contratos de aluguel na Rússia. Surgiram então relatos de que as autoridades russas estavam discutindo a 'nacionalização' dos aviões Airbus e Boeing, que constituem a maioria da frota de aeronaves civis da Rússia.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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