De acordo com a Administração Nacional de Receitas da Polônia (NRA), as autoridades alfandegárias polonesas impediram uma grande tentativa de contrabando hoje e confiscaram um carregamento de pneus destinados a aeronaves civis Boeing que estavam sendo contrabandeados para a Rússia através da Bielorrússia.
A NRA informou que durante uma inspeção de caminhão em Koroszczyn, localizada na fronteira leste da Polônia, adjacente à cidade bielorrussa de Brest, agentes da alfândega descobriram que, em vez de pneus declarados para carros e ônibus, o motorista estava carregando pneus de aeronave destinados a aviões de passageiros Boeing.
“O remetente das mercadorias era uma empresa da Espanha, e o destinatário era do Azerbaijão. Foi instaurado um processo criminal fiscal por fraude aduaneira. As mercadorias sancionadas foram apreendidas”, informou a NRA.
Após a invasão em larga escala da vizinha Ucrânia, os países ocidentais impuseram sanções à Rússia, incluindo restrições à indústria da aviação, o que impactou significativamente a capacidade das companhias aéreas russas de acessar peças de reposição e manutenção para suas aeronaves Boeing e Airbus.
Essas sanções levaram ao declínio da indústria de aviação russa, com muitas aeronaves paradas devido à falta de peças e manutenção.
Embora a Boeing tenha dito que cumpriu integralmente as sanções dos EUA e suspendeu o fornecimento de peças, manutenção e suporte técnico para clientes na Rússia no início de 2022, vários relatórios indicam que Moscou obteve com sucesso bens e tecnologia essenciais, ocasionalmente para aplicações militares, por meio de "importações paralelas" de terceiros países e contrabando direto.
Por exemplo, peças fornecidas pela Boeing, pela subsidiária da Airbus, Satair, pela empresa italiana Superjet International ligada à Leonardo e por mais de 100 fornecedores da Europa e dos Estados Unidos foram entregues à Rússia por meio de intermediários indianos, conforme indicado por uma análise de dados alfandegários conduzida pela Investigate Europe.
Repórteres monitoraram mais de 700 remessas separadas — avaliadas em mais de US$ 50 milhões — originárias de empresas ocidentais para a Índia e, posteriormente, para companhias aéreas e empresas na Rússia, de janeiro de 2023 a setembro de 2024. As peças incluíam componentes essenciais como geradores, sensores, pás de hélice e visores de cabine, bem como itens menores como parafusos, porcas e filtros.
