Genebra – Em uma iniciativa que visa fortalecer a resiliência operacional das companhias aéreas em meio às contínuas interrupções na cadeia de suprimentos aeroespacial, a Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e ae o International Airlines Technical Pool (IATP) anunciaram um acordo de cooperação estratégica destinado a melhorar o acesso das companhias aéreas a peças de aeronaves, recursos de manutenção e conhecimento técnico.
A parceria surge num momento crítico para a indústria da aviação global, em que a escassez de componentes de aeronaves, os atrasos nas revisões de motores e os longos tempos de espera para manutenção continuam a afetar a disponibilidade das frotas. As companhias aéreas em todo o mundo têm enfrentado crescentes desafios operacionais, uma vez que os fabricantes e fornecedores lutam para restabelecer a capacidade de produção após a pandemia, enquanto a forte procura de passageiros acelerou a necessidade de manutenção de aeronaves e peças sobresselentes.
Ao combinar a rede de compartilhamento de materiais de aeronaves já consolidada da IATP com as plataformas digitais de manutenção e os programas técnicos da IATA, as duas organizações visam proporcionar às companhias aéreas um acesso mais rápido a componentes em condições de uso, ao mesmo tempo que melhoram a visibilidade dos estoques disponíveis.
“As restrições na cadeia de suprimentos continuam a gerar pressão operacional e financeira para as companhias aéreas”, disse Stuart Fox, diretor de operações de voo e técnicas da IATA.
“Para enfrentar esses desafios, é necessária uma cooperação prática em todo o setor. Ao combinar a experiência em compartilhamento técnico da IATP com a experiência técnica da IATA, podemos ajudar as companhias aéreas a acessar materiais em bom estado e fortalecer a resiliência da manutenção.”
Enfrentando um desafio que afeta toda a indústria
O setor da aviação passou os últimos anos enfrentando uma das crises mais significativas em sua cadeia de suprimentos em décadas. A escassez persistente de motores, aviônicos, componentes de trem de pouso e outras peças críticas obrigou as companhias aéreas a manter aeronaves em solo por longos períodos, alugar aeronaves para substituição e adiar os cronogramas de manutenção.
A situação foi agravada pela escassez de mão de obra em todo o setor de manutenção, reparo e revisão (MRO), pelos prazos de entrega mais longos dos fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e pela crescente demanda por novas entregas de aeronaves.
Observadores do setor notam que, embora os fabricantes continuem expandindo a produção, espera-se que os gargalos de abastecimento permaneçam um desafio durante o restante da década, tornando as soluções colaborativas cada vez mais importantes.
Nesse contexto, a IATA e a IATP acreditam que uma melhor partilha dos recursos disponíveis pode ajudar as companhias aéreas a manter a disponibilidade da frota, reduzindo simultaneamente os custos desnecessários de aquisição.
“Durante décadas, o IATP permitiu que as companhias aéreas compartilhassem recursos técnicos essenciais por meio de sistemas de compartilhamento”, disse Giorgio Pietra, CEO do IATP.
“A validade do modelo de compartilhamento de materiais do IATP torna-se ainda mais evidente na atual conjuntura crítica. Essa cooperação com a IATA reconhece que o compartilhamento de materiais e a visibilidade digital dos mesmos são ferramentas complementares, que ajudam as companhias aéreas a acessar as peças e o suporte necessários para manter as operações durante interrupções na cadeia de suprimentos.”
Duas áreas estratégicas de cooperação
O acordo centra-se em duas iniciativas principais concebidas para melhorar a eficiência operacional nas redes de manutenção das companhias aéreas.
Melhorar o acesso a materiais aeronáuticos
A primeira iniciativa centra-se na expansão do acesso das companhias aéreas a materiais de aeronaves em condições de uso, através de uma integração mais estreita entre os programas de compartilhamento da IATP e a plataforma MRO SmartHub da IATA.
Nos termos do acordo, a IATA apoiará a rede de compartilhamento de materiais técnicos da IATP, permitindo que as companhias aéreas participantes utilizem estoques compartilhados de peças de aeronaves, equipamentos especializados e recursos de manutenção. Em vez de comprar componentes raramente utilizados individualmente, as companhias aéreas podem acessar estoques compartilhados mantidos em toda a rede global, reduzindo custos e melhorando a disponibilidade das aeronaves.
Ao mesmo tempo, o MRO SmartHub da IATA aumentará a visibilidade das peças disponíveis, fornecendo às companhias aéreas participantes dados mais precisos sobre a localização, disponibilidade e valor do estoque. A plataforma visa simplificar as decisões de compras e reduzir o tempo necessário para obter componentes urgentemente necessários.
Reforço da Cooperação Técnica e em Segurança
O segundo pilar da parceria centra-se na expansão da colaboração em operações técnicas, gestão de segurança e garantia de qualidade.
As organizações trocarão conhecimentos técnicos, melhores práticas operacionais e materiais de orientação para ajudar as companhias aéreas a fortalecer os padrões de manutenção e a conformidade regulatória.
Isso inclui um maior alinhamento com programas estabelecidos da IATA, como a Auditoria de Segurança Operacional da IATA (IOSA) e a plataforma comunitária IATA Safety Connect, que apoiam as companhias aéreas na manutenção de padrões de segurança reconhecidos internacionalmente.
Acesso ampliado ao MRO SmartHub
Em paralelo ao acordo de cooperação, a IATA anunciou que ampliará o acesso às principais funcionalidades de sua plataforma MRO SmartHub por meio de um novo programa de participação de dados.
As companhias aéreas elegíveis das associações do setor participantes — incluindo a IATA, a IATP e a Associação Latino-Americana e do Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) — poderão acessar gratuitamente as principais funcionalidades da plataforma, e espera-se que a iniciativa se expanda com o tempo.
Fox afirmou que uma participação mais ampla melhorará a transparência em toda a indústria durante um período em que a identificação de materiais aeronáuticos disponíveis se tornou cada vez mais difícil.
“Aumentar a visibilidade dos materiais disponíveis para aeronaves é essencial para ajudar as companhias aéreas a gerenciar os desafios atuais da cadeia de suprimentos”, disse ele.
“Um acesso mais amplo ao MRO SmartHub ajudará as companhias aéreas a identificar peças em condições de uso com mais eficiência, a apoiar uma melhor gestão de materiais e a complementar os programas de compartilhamento existentes no setor.”
Lançado originalmente em 2019, o MRO SmartHub passou recentemente por uma atualização significativa. O sistema aprimorado agora oferece análises mais detalhadas sobre a disponibilidade de materiais, tendências de estoque, padrões de uso e possíveis escassez de peças. Ele também permite que as companhias aéreas identifiquem estoques verificados de fornecedores credenciados, melhorando o planejamento de compras e ajudando as organizações de manutenção a obter componentes com mais eficiência.
Espera-se que uma maior adoção da plataforma melhore a participação em programas de compartilhamento colaborativo, reduzindo, ao mesmo tempo, os atrasos associados à escassez de componentes.
Rede Global de Agrupamento Técnico
No centro do acordo está a extensa rede global de compartilhamento técnico da IATP, que opera há décadas como uma estrutura cooperativa que permite às companhias aéreas compartilhar recursos operacionais essenciais.
Atualmente, a rede da organização oferece aos seus membros acesso a mais de 6,600 peças de aeronaves em aproximadamente 350 estações em todo o mundo., suporte de manutenção de linha em sobre locais 900e assistência global na recuperação de aeronaves.
Esses recursos compartilhados permitem que as companhias aéreas participantes respondam mais rapidamente a situações inesperadas de aeronaves em solo (AOG), minimizem as interrupções relacionadas à manutenção e reduzam os custos de manutenção de estoque.
“Essas funcionalidades ajudam as companhias aéreas a manter a disponibilidade da frota, reduzir custos e manter a continuidade operacional em um ambiente operacional cada vez mais desafiador”, disse Essam Hanafy, Presidente e Diretor da IATP.
A colaboração entre indústrias torna-se cada vez mais essencial.
O acordo reflete uma tendência mais ampla no setor da aviação em direção a uma maior colaboração para lidar com as vulnerabilidades da cadeia de suprimentos. Em vez de depender exclusivamente dos fabricantes para restabelecer a disponibilidade de componentes, as companhias aéreas estão recorrendo cada vez mais a estoques compartilhados, mercados digitais e redes cooperativas de manutenção para melhorar a resiliência operacional.
Com o aumento contínuo da utilização da frota e a demanda por manutenção em níveis elevados, espera-se que iniciativas que melhorem a visibilidade, o compartilhamento de recursos e a cooperação técnica desempenhem um papel cada vez mais importante para ajudar as companhias aéreas a lidar com a incerteza contínua na cadeia de suprimentos.
A parceria entre a IATA e a IATP sinaliza que as organizações do setor veem a colaboração — e não apenas o aumento da produção — como uma parte fundamental do fortalecimento do ecossistema global de manutenção da aviação nos próximos anos.
Deixe um comentário