Difícil de acreditar, mas é verdade: um quarto do século XXI já passou.
Para aqueles que cresceram com 2001: Uma Odisséia no Espaço or Jonas, qui aura 25 anos em 2000Este século deveria ser uma era de otimismo tecnológico e progresso ilimitado. Grande parte da tecnologia já chegou. A mentalidade, porém, não. Em todas as sociedades, sistemas políticos e economias, o futuro parece menos uma utopia e mais um estado prolongado de incerteza.
A catástrofe climática, antes ausente das previsões, agora é uma realidade vivenciada. Até mesmo a democracia parlamentar parece cada vez mais um sistema que funciona apenas em tempos de bonança — estável somente enquanto a prosperidade aumenta e a redistribuição permanece indolor.
Em nenhum lugar essa tensão é mais visível do que na China.
Turismo emissivo da China: uma ascensão histórica, seguida de um platô.
Do ponto de vista turístico, os primeiros 25 anos do século na China foram surpreendentes. As viagens internacionais cresceram de 12 milhões em 2001 para 170 milhões em 2019, brevemente interrompida pela pandemia antes de se recuperar para aproximadamente 135 milhões de viagens em 2025, de acordo com a COTRI Intelligence.
A China não apenas se juntou ao turismo global — ela o remodelou. Destinos de Paris a Phuket, de Dubai a Durban, reconstruíram suas estratégias, infraestrutura e marketing em torno dos viajantes chineses. O que antes era um sonho de viagem tornou-se rotina, especialmente para os consumidores urbanos e abastados da Geração Z.
No entanto, o ímpeto claramente diminuiu.
As previsões que apontavam para um retorno total aos volumes de exportação de 2019 até 2025 mostraram-se excessivamente otimistas. Mais importante ainda, níveis de gastos—e não apenas o número de viagens—permanece estruturalmente mais fraco. Os indicadores atuais sugerem que Nem as chegadas nem o total de gastos com viagens para o exterior retornarão aos níveis pré-pandemia em 2026., marcando uma mudança mais fundamental do que muitos profissionais de marketing de destinos previram.
Seis viagens, um humor constante
Visitei a China continental e a Região Administrativa Especial de Hong Kong seis vezes em 2025. De Katmandu, Chengdu fica a três horas de voo, e Guangzhou a quatro. Ironicamente, um voo doméstico de Chengdu para Altay, em Xinjiang, demora mais tempo.
Em todas as regiões, as impressões foram surpreendentemente semelhantes.
A construção de infraestrutura continua em grande escala: rodovias, ferrovias de alta velocidade, pontes e aeroportos se expandem implacavelmente. No entanto, o país também está repleto de complexos de apartamentos inacabadosMonumentos silenciosos à confiança estagnada.
A vida cotidiana está cada vez mais digital e tecnologicamente avançada, mas O clima econômico é defensivo.Os consumidores evitam riscos. As lojas estão silenciosas. Bicicletas de entrega dominam as ruas da cidade — muitas vezes operadas por graduados universitários que não conseguem encontrar empregos compatíveis com sua formação.
Demograficamente, as conversas são ainda mais preocupantes. Quase todas as jovens com quem conversei este ano expressaram não ter intenção de se casar nem desejo de ter filhos — uma atitude com profundas implicações a longo prazo para a força de trabalho, a base de consumo e o potencial de viagens internacionais da China.
Turismo emissivo: mudanças estruturais que os destinos precisam compreender
Para a indústria global do turismo, a principal conclusão é esta: As viagens internacionais da China não estão "atrasadas" — estão se transformando.
Diversas tendências já são inegáveis:
- Valor em vez de volume: Os viajantes chineses estão viajando com menos frequência, mas de forma mais seletiva.
- Viagens mais curtas e destinos mais próximos: A Ásia regional se beneficia mais do que a Europa ou a América do Norte em viagens de longa distância.
- Redução dos gastos discricionários: O comércio varejista de luxo e a hotelaria de alto padrão são os primeiros a sentir o impacto.
- Domínio das viagens independentes: As viagens individuais (FITs) continuam a substituir as viagens em grupo, mas com orçamentos mais restritos.
- Sensibilidade ao risco: A retórica política, as dificuldades com vistos, as preocupações com a segurança e a volatilidade cambial são mais importantes do que antes.
Destinos que aguardam passivamente o "retorno da China" correm o risco de perder a nova realidade. Aqueles que adaptarem produtos, preços e mensagens a um consumidor chinês mais cauteloso terão melhor desempenho.
Um ano de cavalo de fogo — e um ciclo de fogo
Com a virada do calendário, o simbolismo cultural reforça a ansiedade econômica.
O processo de Ano do Cavalo de Fogo Começa em 17 de fevereiro de 2026, encerrando o Ano da Serpente de Madeira. Ocorrendo apenas uma vez a cada 60 anos, essa configuração combina o cavalo — símbolo de velocidade, poder e ruptura — com fogo yang, representando intensidade e transformação.
O Feng Shui acrescenta outra camada: uma Ciclo de 180 anos dividida em nove períodos de 20 anos. Desde 2014, o mundo entrou em uma nova era dominada por incêndios.
O último ano do Cavalo de Fogo foi 1966, quando começou a Revolução Cultural na China.
A história não se repete — mas na China, o simbolismo importa. Nesse contexto, a frugalidade, a moderação e a cautela emocional de hoje podem não ser pessimismo. Podem ser preparação.
Por que isso é importante para o turismo global?
Para destinos, companhias aéreas, hotéis e varejistas em todo o mundo, a China continua sendo o mercado emissor mais importante. Mas a próxima fase será recompensadora. adaptabilidade, realismo e inteligência culturalNão é nostalgia de 2019.
O primeiro trimestre do século XXI apresentou um crescimento sem precedentes. O segundo trimestre poderá trazer algo completamente diferente: uma era mais lenta, mais seletiva e psicologicamente mais complexa do turismo chinês emissivo.
Aqueles que compreenderem essa mudança ainda terão sucesso. Aqueles que não a compreenderem poderão se ver esperando por um passado que não voltará.
FONTE: Cotri Semanal
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