O potencial da aviação na Tailândia é brilhante sem um novo imposto sobre turismo

IATA:
Escrito por Jürgen T Steinmetz

O Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) pediu à Tailândia que fortaleça as bases de seu setor de aviação à medida que ele emerge do impacto da COVID-19. Espera-se que o número de passageiros da Tailândia tenha uma taxa de crescimento anual composta de 3.88% entre 2024 e 2043.

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“O potencial da aviação da Tailândia é brilhante. A demanda já atingiu 88% dos níveis de 2019, e podemos esperar o início do crescimento real a partir de 2025. Com ativos de turismo de classe mundial e um crescente setor de negócios regionais, a Tailândia está bem posicionada para se tornar um dos 15 principais mercados globais para aviação nas próximas duas décadas”, disse o Dr. Xie Xingquan, vice-presidente regional da IATA para o Norte da Ásia e Ásia-Pacífico (ad interim). 

Xie pediu ao governo e às autoridades que fortaleçam ainda mais o setor de aviação da Tailândia para maximizar os benefícios que a aviação pode catalisar na economia tailandesa. 

“Com 84% dos turistas chegando à Tailândia por via aérea (pré-COVID), a importância da aviação para esse setor econômico essencial (7.4% do PIB pré-COVID) é clara. Nutrir o turismo deve ser uma prioridade. Uma baixa carga tributária é essencial para garantir a posição de liderança da Tailândia na Ásia nos setores de turismo e reuniões, incentivos, conferências e exposições (MICE) e fortalecer o centro de Bangkok.

Em vez de considerar, novamente, a introdução de um imposto de turismo, que pode reduzir a demanda de passageiros, o governo deveria procurar maneiras de fazer o setor crescer com custos mais baixos”, disse Xie. 

Além de evitar o aumento da carga tributária da aviação, Xie destacou infraestrutura, digitalização e sustentabilidade como principais áreas de foco.

Infraestrutura:

Os planos de modernização e expansão do Aeroporto de Suvarnabhumi são essenciais para garantir que a infraestrutura do aeroporto possa suportar o crescimento previsto nas viagens aéreas.

“Um masterplan revisado para a capacidade aeroportuária da Tailândia é essencial para entregar os benefícios econômicos da aviação. Esse esforço pode ser maximizado com a contribuição do cliente. A consulta com as companhias aéreas garantirá o alinhamento com os desenvolvimentos do mercado para a entrega oportuna de infraestrutura funcional e econômica”, disse Xie. 

Digitalização:

A Tailândia também está investindo em tecnologia e automação para melhorar os processos de passageiros em todo o aeroporto, incluindo portões de controle de fronteira automatizados. 

“Os esforços para melhorar a experiência do passageiro com tecnologia darão o melhor de si se estiverem alinhados com iniciativas globais para modernizar processos. Isso inclui adotar os padrões One ID para implementar identidade digital na jornada do passageiro e One Record para agilizar os processos de carga”, disse Xie. 

Sustentabilidade:

O Ministério da Energia da Tailândia está atualmente trabalhando no rascunho do Plano Nacional de Petróleo 2024.

“À medida que a aviação se descarboniza, a Tailândia tem uma oportunidade de ouro para colher os benefícios econômicos de estabelecer uma produção bem-sucedida de Combustível de Aviação Sustentável (SAF). Enquanto o governo explora políticas para dar suporte à produção de SAF, ele precisa lembrar que as companhias aéreas só podem comprar SAF se ele estiver disponível no mercado.

Deve haver suprimento suficiente de SAF antes que qualquer mandato seja introduzido, com flexibilidade em todo o período do mandato. As companhias aéreas não devem ser penalizadas se as metas nacionais de produção não forem cumpridas”, disse Xie. 

Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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