Esta manhã, muitos familiares que perderam 346 entes queridos em dois Boeing crAs cinzas dos aviões 737 MAX8, há seis anos, expressaram repulsa e choque pela internet, com advogados da Divisão Criminal do Departamento de Justiça dos EUA expressando sua intenção de retirar todas as acusações criminais contra a Boeing. Isso aconteceu depois que o presidente dos EUA, Trump, garantiu uma compra recorde de jatos Boeing da Qatar Airways.
Durante a reunião matinal, os familiares souberam pela primeira vez que o Departamento pretende recuar em qualquer processo criminal contra a gigante fabricante de aeronaves pelo que foi chamado de "o crime mais mortal da história dos EUA". Em vez disso, o Departamento está considerando arquivar o caso. Os familiares expressaram indignação com a última proposta do Departamento e prometeram combater a manobra.
Paul Cassell, advogado de muitas das famílias neste caso e professor de direito penal na Faculdade de Direito SJ Quinney da Universidade de Utah, disse sobre a reunião de hoje com o Departamento: “Hoje, a Divisão Criminal do Departamento de Justiça realizou uma 'sessão de conferência', mas não chegou a se reunir. Em vez disso, transmitiram sua ideia preconcebida de que a Boeing deveria ter permissão para escapar de quaisquer consequências reais por suas mentiras mortais. Esperamos que a liderança do Departamento rejeite esse plano bizarro.”
Caso contrário — e se o Departamento decidir arquivar o caso —, objetaremos veementemente perante o Juiz O'Connor. Arquivar o caso desonraria a memória de 346 vítimas, que a Boeing matou com suas mentiras insensíveis. Esperamos que o Juiz use sua reconhecida autoridade pela lei federal para rejeitar propostas como esta, que são claramente contrárias ao interesse público.
Cassell disse ao Departamento de Justiça que o CEO da Boeing e seus advogados assinaram hoje uma confissão de culpa, tornando a nova proposta do Departamento de Justiça uma "proposta pretextual".
Embora a porta-voz do Departamento de Justiça, Lorinda Laryea, chefe interina da Divisão de Fraudes Criminais, tenha dito que uma decisão final ainda não foi tomada, Cassell disse ao grupo que essa decisão é uma "conclusão pré-arranjada" que "claramente não é do melhor interesse público".
Robert A. Clifford, advogado principal no litígio civil atualmente pendente no tribunal distrital federal de Chicago, questionou o fato de não haver risco de litígio, como o Departamento de Justiça declarou, quando há uma confissão de culpa. "Eles não podem simplesmente voltar atrás", disse ele. "Esses são fatos com os quais concordaram. Vocês têm todos os fatos necessários para processar este caso. Essas famílias estão dispostas a correr os riscos que seu governo está disposto a responsabilizar esses assassinos", disse Clifford durante a reunião. "Estamos ofendidos com este acordo e o contestaremos."
Laryea afirmou que a Boeing seria solicitada a pagar US$ 444.5 milhões adicionais a um fundo para vítimas de acidentes, dividido igualmente entre cada vítima. Sanjiv Singh, advogado que representa 16 vítimas do primeiro acidente com o Boeing 737 MAX8 em 2018, um acidente da Lion Air, disse: "Isso é moralmente repugnante. É uma advertência. E parece um suborno."
A reunião está em andamento no momento deste comunicado.
