Lufthansa greve amanhã

Primeiro Boeing 787 da Lufthansa pousa no aeroporto de Frankfurt
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Escrito por Jürgen T Steinmetz

A Lufthansa é a maior companhia aérea da Europa. Um golpe de seus pilotos terá enormes consequências para os passageiros das companhias aéreas.

da Lufthansa os pilotos devem entrar em greve na sexta-feira, 2 de setembro.

Os voos de passageiros e carga na sexta-feira podem ser cancelados, de acordo com a Lufthansa e seu sindicato Vereinigung Cockpit (VR). De acordo com fontes da eTN, as greves são mais prováveis ​​para voos verdadeiros de longa distância da Lufthansa e menos prováveis ​​para as frequências da Lufthansa City.

Em julho, eTurboNews relatou sobre uma probabilidade ofa greve.

Tal medida causará grandes inconvenientes aos passageiros que viajam de e para a Alemanha e aos passageiros em trânsito reservados nesta companhia aérea. Munique e Frankfurt são os principais hubs da transportadora nacional alemã.

A Lufthansa havia oferecido um aumento de 900 euros para seus pilotos, mas isso não foi suficiente para o sindicato.

O sindicato exige reajustes por conta da inflação em todos os setores.

A Lufthansa não pode prever exatamente quais voos serão ajustados, mas um porta-voz da mídia disse que a companhia aérea fará todo o possível para minimizar o impacto sobre os passageiros.

As demandas por VC aumentariam a folha de pagamento para mais de 40% ou cerca de 900 milhões de euros nos próximos dois anos.

Michael Niggemann, responsável pelo emprego da Lufthansa, disse.

Não podemos entender o pedido de greve do VC. Funcionários. Essa demanda não está considerando os danos de longa data que o Corona já causou à Lufthansa e à indústria da aviação e, claro, à economia mundial. Milhares de nossos passageiros serão vítimas dessa escalada.

A Lufthansa emitiu esta explicação:

  • Afetados: partidas da Lufthansa e da Lufthansa Cargo nos aeroportos alemães em 2 de setembro de 2022
  • Oferta da Lufthansa: salário base 900 euros mais alto por mês para pilotos da Lufthansa e pilotos da Lufthansa Cargo, bem como novo acordo de perspectiva
  • A demanda de capital de risco aumentaria os custos da folha de pagamento em mais de 40% por meio da inflação remuneração e uma nova escala salarial, entre outras coisas.
  • Diretor de Recursos Humanos Michael Niggemann: “Precisamos encontrar soluções por meio da negociação."

     

O sindicato dos pilotos alemães Vereinigung Cockpit (VC) convocou seus membros da Lufthansa e da Lufthansa Cargo para uma greve das 00:01 às 23:59 CET de 2 de setembro. Isso afetará as partidas da Lufthansa e da Lufthansa Cargo nos aeroportos alemães.

A companhia aérea não pode fornecer informações mais específicas sobre o impacto das paralisações no momento. A Lufthansa fará todo o possível para minimizar o impacto das medidas de greve para seus passageiros. Solicita-se aos passageiros que verifiquem continuamente www.lufthansa.com para obter informações sobre o seu voo.

Michael Niggemann, diretor de recursos humanos e diretor trabalhista da Deutsche Lufthansa AG: “Não podemos entender o pedido de greve da VC. A administração fez uma oferta muito boa e socialmente equilibrada – apesar dos encargos contínuos da crise do Covid e das perspectivas incertas para a economia global. Essa escalada ocorre às custas de muitos milhares de clientes.”

Especificamente, o Grupo apresentou uma oferta com prazo de 18 meses, na qual os pilotos da Lufthansa e da Lufthansa Cargo receberão um total de 900 euros a mais de remuneração base por mês em duas etapas. Isso beneficiará os salários de nível de entrada em particular. Um copiloto de nível básico receberá mais de 18% do pagamento básico adicional durante a vigência do contrato, enquanto um capitão na fase final receberá cinco por cento. Com o acordo para o pessoal de terra, o Grupo demonstrou estar preparado para fazer aumentos salariais significativos.

Como alternativa, foi oferecida ao VC a opção de alocar todo ou parte desse volume em outro lugar, por exemplo, para mudanças estruturais, como ajustes na escala salarial.

Além disso, o Grupo está oferecendo à VC a oportunidade de concluir em conjunto um novo Acordo de Perspectiva (alemão: 'Perspektivvereinbarung' / PPV), que garante ao pessoal do cockpit na Lufthansa e ao pessoal do cockpit da Lufthansa Cargo um tamanho mínimo de frota.

As demandas de VC aumentariam os custos da folha de pagamento em mais de 40%

Em contraste, a VC não está apenas exigindo um aumento salarial de 5.5% até o final do ano como primeiro passo, mas também uma compensação adicional acima da inflação a partir de janeiro de 2023. De acordo com as estimativas atuais, isso aumentaria o custo da folha de pagamento para o pessoal do cockpit em Lufthansa e Lufthansa Cargo em bons 16% durante o período de dois anos proposto pela VC. 

Além disso, a VC está exigindo, entre outras coisas, uma nova escala salarial com um salário base mais alto e mais dinheiro, por exemplo, para licenças médicas, férias ou treinamento. Além dos 16%, isso aumentaria os custos da folha de pagamento do cockpit em mais 25 pontos percentuais com base em dados de anos anteriores. Mesmo sem levar em conta as consequências financeiras da crise do Covid, isso não é aceitável.

No total, as exigências do VC aumentariam os custos da folha de pagamento do cockpit de 2.2 mil milhões de euros em provavelmente mais de 40 por cento – ou aproximadamente 900 milhões de euros – ao longo dos próximos dois anos.

Investimentos maciços na Lufthansa e na Lufthansa Cargo durante anos

Em nenhum lugar do Grupo houve mais investimento do que no crescimento do emprego na Lufthansa e na Lufthansa Cargo. Desde 2010, cerca de 60% de todas as novas aeronaves foram utilizadas nessas duas operações de voo. Até 2024, o Grupo espera 33 novas aeronaves de longo curso de última geração, todas elas destinadas à Lufthansa, juntamente com os empregos associados.

Entre 2010 e o início da crise da Covid, por exemplo, o número de empregos nos cockpits da Lufthansa e da Lufthansa Cargo cresceu 18% e até 45% no centro de Munique. Este crescimento reflecte-se também no passado recente: desde 2017 e a celebração do Acordo de Perspectiva com a Vereinigung Cockpit, não só foram contratados cerca de 700 co-pilotos na Lufthansa e na Lufthansa Cargo, como também foram contratados 400 co-pilotos já empregados. capitães, desenvolvendo assim carreiras. Novos cargos de capitão também serão criados este ano – um total de 125.

“Queremos continuar este crescimento com os nossos colegas de cockpit da Lufthansa e da Lufthansa Cargo”, afirma Michael Niggemann. “Queremos encontrar soluções na mesa de negociações – as nossas ofertas sobre o acordo colectivo de remuneração ou também sobre um acordo global incluindo um novo Acordo de Perspectiva são uma boa base para continuar as negociações com VC.”

Sobre o autor

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Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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