De acordo com o Capitão MR Wadia, chefe da Federação de Pilotos Indianos (FIP), o grupo apresentou uma notificação judicial contra o Wall Street Journal (WSJ) e a Reuters em relação às suas reportagens sobre o desastroso acidente da Air India no mês passado. A organização de pilotos acusou a mídia ocidental, especialmente o Wall Street Journal e a Reuters, de distorcer as apurações e culpar a tripulação. O chefe da FIP descreveu as reportagens como "irresponsáveis" e afirmou que elas prejudicaram a reputação dos pilotos ao insinuar erro da tripulação. Uma notificação judicial serve como uma advertência oficial que normalmente antecede um processo judicial.
O Boeing 787-8 Dreamliner da Air India, que seguia para o Reino Unido, caiu em um bairro residencial em Ahmedabad logo após sua decolagem em 12 de junho, resultando na morte de 241 das 242 pessoas a bordo, além de 19 pessoas em solo. Um relatório preliminar da investigação do Departamento de Investigação de Acidentes Aeronáuticos da Índia (AAIB) revelou que os interruptores de combustível da cabine foram desligados segundos após a decolagem, levando à falha de ambos os motores. O motivo da manipulação dos interruptores de combustível permanece desconhecido.
“Desde o primeiro dia… havia representantes da mídia ocidental, vestidos com uniformes de capitão, afirmando: 'Estamos plenamente cientes do que aconteceu', 'Temos certeza de que o piloto errou'”, disse Wadia. Ele observou ainda que havia inúmeras "implicações" indicando erro do piloto nesses veículos de comunicação.
“Tais declarações são totalmente irresponsáveis, irracionais e ilógicas… responsabilizar os pilotos quando temos certeza de que eles tiveram um desempenho excepcionalmente bom”, continuou Wadia. “Isso nos levou a emitir um aviso à mídia ocidental… solicitando que se atenham estritamente aos fatos e se abstenham de especulações.”
De acordo com o Capitão Wadia, as razões por trás desses relatos são simplesmente sobre dinheiro e responsabilidade.
“Se for determinado que a Boeing é responsável pelo equipamento defeituoso que levou ao acidente… Consequentemente, eles tentaram estabelecer desde o dia seguinte que a responsabilidade pelo acidente é dos pilotos”, disse ele.
Embora o relatório do AAIB não responsabilize a Boeing pelo acidente, a autoridade de aviação da Índia determinou inspeções do sistema de combustível em todas as aeronaves nacionais fabricadas pela empresa americana.
O Capitão Wadia se absteve de especular sobre os motivos do desligamento dos interruptores, afirmando apenas que análises adicionais são necessárias. No entanto, ele pediu à mídia ocidental que se abstenha de atribuir culpas enquanto a investigação ainda estiver em andamento.
Deixe um comentário