Estudo da ligação ferroviária de Ruanda, Burundi e Tanzânia definido para aprovação

A reunião tripartite entre Ruanda, Burundi e Tanzânia sobre a revisão e aprovação do estudo ferroviário está agendada para este mês em Kigali, onde os especialistas devem sancionar amplamente.

<

A reunião tripartida entre o Ruanda, o Burundi e a Tanzânia sobre a revisão e aprovação do estudo ferroviário está agora agendada para este mês em Kigali, onde se espera que os especialistas sancionem amplamente. Se for dado o aval aos seus chefes políticos para a nova proposta ferroviária que ligará Isaka, Tanzânia e Kigali, enquanto um ramal seria estabelecido de Ruanda ao Burundi, e a linha principal entre Dar es Salaam e Isaka seria atualizada de acordo com o padrão internacional medidor.

O comprimento da linha entre Isaka e Kigali é estimado em pouco menos de 700 KM no total, e a nova ferrovia, quando concluída, irá, de acordo com nossas fontes em Kigali, permitir velocidades médias de 120 KM por hora, um múltiplo do atual velocidade média, por exemplo, da Rift Valley Railways, que se diz que dura na região de 20+ KM por hora.

Ruanda é o principal coordenador entre os três estados do projeto, que permitirá a Ruanda nos próximos anos se posicionar como um importante centro de trânsito de carga entre o exterior e as áreas do interior da África, como o leste do Congo, tanto para exportações quanto bem como as importações.

O estudo foi compilado nos últimos meses e foi acelerado recentemente quando os principais parceiros de desenvolvimento sancionaram o projeto e prometeram seu apoio financeiro para a sua conclusão.

O projeto também acrescentaria uma nova ligação ferroviária estratégica entre o porto de Dar es Salaam no Oceano Índico e as nações do interior, em paralelo com o sistema ferroviário do Quênia, para adicionar redundância crucial às principais rotas de tráfego atuais.

O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:

  • O comprimento da linha entre Isaka e Kigali é estimado em pouco menos de 700 KM no total, e a nova ferrovia, quando concluída, irá, de acordo com nossas fontes em Kigali, permitir velocidades médias de 120 KM por hora, um múltiplo do atual velocidade média, por exemplo, da Rift Valley Railways, que se diz que dura na região de 20+ KM por hora.
  • If given the go ahead to their political masters for the new proposed railway will link Isaka, Tanzania and Kigali, while a branch line would be established from Rwanda to Burundi, and the main line between Dar es Salaam and Isaka would be upgraded to international standard gauge.
  • Ruanda é o principal coordenador entre os três estados do projeto, que permitirá a Ruanda nos próximos anos se posicionar como um importante centro de trânsito de carga entre o exterior e as áreas do interior da África, como o leste do Congo, tanto para exportações quanto bem como as importações.

Sobre o autor

Avatar de Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

Compartilhar com...