Boeing prevê capital suficiente para financiamento de aeronaves

Boeing prevê capital suficiente para financiamento de aeronaves
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Escrito por Harry johnson

Financiadores e investidores entendem a resiliência da indústria e os fundamentos de longo prazo que tornam as aeronaves uma classe de ativos valiosa

  • O setor de aviação enfrenta a pandemia global à medida que a implantação de vacinas continua a acelerar
  • Os bancos comerciais reforçaram a necessidade de liquidez do setor de aviação no início da pandemia
  • A Boeing espera que o capital continue a ser direcionado para o setor por participantes estabelecidos

O financiamento global e diversificado dos projetos da Boeing continuará a fluir para o setor de financiamento de aeronaves, à medida que o setor de aviação enfrenta a pandemia global e a implantação de vacinas continua a acelerar.

“Financiadores e investidores entendem a resiliência da indústria e os fundamentos de longo prazo que tornam as aeronaves uma classe de ativos valiosos”, disse Tim Myers, presidente da Boeing Capital Corporation. “Apesar dos impactos sem precedentes do COVID-19 na indústria aeroespacial global, geralmente continua a haver liquidez no mercado para nossos clientes e esperamos que melhore ainda mais à medida que as viagens começam a se recuperar.”

O 2021 Current Aircraft Finance Market Outlook (CAFMO), o primeiro publicado desde 2019, reflete a visão de curto prazo da Boeing sobre a dinâmica do mercado e avalia as fontes de financiamento para novas entregas de aviões comerciais. Devido aos impactos contínuos da pandemia, o CAFMO 2021 exclui suas projeções habituais de financiamento da indústria de um e cinco anos.

“Os fundamentos da indústria continuam a mostrar vários graus de força em diferentes mercados, dependendo das tendências regionais da pandemia global”, disse Myers. “Esperamos que o capital continue a ser direcionado para o setor por participantes estabelecidos e à medida que novos participantes buscam oportunidades durante a recuperação do setor”.

O 2021 CAFMO informa que o ambiente de financiamento de aeronaves terminou 2020 com liquidez suficiente para financiar as entregas, mas com tensões particularmente nos mercados de dívida bancária e de ações fiscais. 

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Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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