Aeroportos JFK, LaGuardia e Newark eletrificando frotas de transporte terrestre

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A Autoridade Portuária de Nova York e Nova Jersey vai adquirir 18 veículos Proterra Catalyst E2 para serviço de transporte no Aeroporto Internacional John F. Kennedy (JFK), Aeroporto Internacional Newark Liberty (EWR) e Aeroporto LaGuardia (LGA), representando um dos maiores elétricos compromissos de frota de ônibus de qualquer autoridade aeroportuária nos Estados Unidos. Seis dos ônibus elétricos a bateria já estão em serviço no JFK, com LGA e EWR para implantar cada um mais seis em 2019.

“A Autoridade Portuária continua a buscar maneiras inovadoras e ecológicas de apoiar o crescimento de seus aeroportos”, disse o Diretor Executivo da Autoridade Portuária, Rick Cotton. “Ao fornecer um aeroporto mais sustentável e proporcionar uma experiência aprimorada aos passageiros, continuamos nosso compromisso de reduzir a pegada de carbono da agência.”

A Autoridade Portuária opera JFK, LGA e EWR, que juntos formam o sistema aeroportuário mais movimentado dos Estados Unidos. O JFK atende a mais de 59 milhões de passageiros anualmente, incluindo a maioria dos passageiros internacionais de qualquer aeroporto dos Estados Unidos, com 32 milhões por ano. Com acesso aos ônibus elétricos a bateria Proterra, os passageiros do aeroporto poderão aproveitar os benefícios da tecnologia de transporte em massa com emissão zero, incluindo melhor qualidade do ar comunitário e uma experiência moderna e mais silenciosa do passageiro.

A introdução do JFK expande a pegada de veículos elétricos do Proterra na costa leste, apoiando os objetivos de Nova York e Nova Jersey de aumentar a resiliência do transporte, reduzir o congestionamento e melhorar a qualidade do ar.

Com a adição do JFK, LGA e EWR, sete aeroportos dos EUA já encomendaram ou implantaram ônibus elétricos Proterra, incluindo o Aeroporto Internacional Norman Y. Mineta San José do Vale do Silício (SJC), Aeroporto Internacional Raleigh-Durham (RDU), Aeroporto Internacional de Sacramento ( SMF) e o Aeroporto Internacional de Honolulu (HNL), ressaltando uma tendência recente de eletrificação das frotas de transporte terrestre do aeroporto. No início deste outono, o Senado sancionou um projeto de lei de Reautorização da FAA de cinco anos, que expande o financiamento de veículos e infraestrutura com emissão zero de acordo com o Programa de Baixas Emissões Voluntárias de Aeroportos (VALE). Os aeroportos dos EUA agora são elegíveis para subsídios do programa VALE em áreas de não atendimento usadas para transportar passageiros para locais fora do aeroporto em ciclos de serviço exclusivos do aeroporto, e o financiamento da FAA também pode ser combinado com uma bateria ou aluguel de ônibus.

Em 2016, a Autoridade Portuária conquistou o Prêmio Frota Verde, que a reconheceu como a frota mais verde entre os aeroportos do país. Usar 18 ônibus Catalyst elétricos a bateria em vez de veículos a diesel pode evitar aproximadamente 49.5 milhões de libras de emissões de CO2 durante a vida útil de 12 anos dos ônibus e economizar mais de 2 milhões de galões de combustível diesel. Além dos benefícios ambientais, espera-se que os novos ônibus elétricos tenham um impacto positivo nos resultados financeiros da Autoridade Portuária devido à redução dos custos de manutenção e operação.

“Esta implantação representa um dos maiores compromissos com os veículos com emissão zero de qualquer autoridade aeroportuária dos Estados Unidos e aplaudimos a meta da Autoridade Portuária de converter toda a sua frota de ônibus em tecnologia de veículos elétricos”, disse Ryan Popple, CEO da Proterra. “Estamos orgulhosos de ajudar Nova York e Nova Jersey a introduzir a tecnologia de ônibus elétricos em todo o sistema de aeroportos da Autoridade Portuária. Os aeroportos Kennedy, LaGuardia e Newark Liberty são uma porta de entrada para o nosso país. Os ônibus elétricos Proterra, limpos e silenciosos - projetados e fabricados na América - causarão uma primeira impressão maravilhosa nos viajantes de todo o mundo ”.

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