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A OACI pressiona por uma estratégia global mais robusta para alcançar emissões líquidas zero na aviação.

ICAO
Escrito por Jürgen T Steinmetz

A Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) lançou a Semana do Clima na Aviação em Montreal, reunindo governos e líderes do setor para acelerar os esforços rumo à neutralidade de carbono até 2050. As discussões se concentram em combustíveis de aviação sustentáveis, soluções de energia mais limpas, financiamento e cooperação global para fortalecer a ação climática na aviação.

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MONTREAL, Canadá – Esforços mais intensos e rápidos para descarbonizar o transporte aéreo global estão no centro das discussões desta semana, com a abertura da Semana do Clima da Aviação da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) em Montreal.

O encontro de três dias reúne governos, líderes da indústria, especialistas em aviação e representantes do meio ambiente para acelerar o progresso rumo à neutralidade de carbono na aviação internacional até 2050.

A OACI, agência especializada das Nações Unidas responsável por estabelecer normas e políticas internacionais para a aviação civil, desempenha um papel central na coordenação dos esforços globais para garantir um transporte aéreo seguro, protegido, eficiente e sustentável. Fundada em 1944 e sediada em Montreal, a OACI trabalha com seus 193 Estados-Membros para enfrentar os desafios que o setor da aviação enfrenta, incluindo as mudanças climáticas.

A reunião da Semana do Clima na Aviação ocorre em meio a um crescente compromisso político, investimento em soluções de energia mais limpas, inovação tecnológica e melhorias operacionais em toda a indústria da aviação. Esses desenvolvimentos estão ajudando a acelerar a implementação da estratégia climática global para o transporte aéreo, aprovada por unanimidade pelos Estados-membros da OACI na Assembleia de 2025 da organização.

Ao abrir o evento, o presidente do Conselho da OACI, Toshiyuki Onuma, enfatizou o papel de liderança da aviação no enfrentamento dos desafios climáticos.

“O transporte aéreo está dando o exemplo para que outros setores sigam”, disse Onuma. “Por meio de uma liderança decisiva e um compromisso compartilhado com a ação climática, garantiremos um futuro próspero para a aviação.”

Ao longo da semana, os delegados abordarão alguns dos desafios mais prementes do setor, incluindo a ampliação da produção de combustíveis de aviação sustentáveis ​​(SAF), combustíveis de aviação com menor emissão de carbono e alternativas energéticas mais limpas, o financiamento da transição da indústria para emissões líquidas zero e a implementação das medidas globais de redução de emissões baseadas no mercado da OACI.

As sessões também destacarão avanços na tecnologia de aeronaves, eficiência operacional, estratégias de adaptação e resiliência climática e progressos no monitoramento de emissões. Espera-se que os participantes explorem novas parcerias intersetoriais e planos de ação coordenados, concebidos para acelerar a aviação sustentável em todo o mundo.

“A aviação provou que a cooperação internacional resolve desafios complexos. Agora, vamos demonstrar essa mesma cooperação ao mundo”, comentou Onuma. “Precisamos identificar as lacunas nas medidas de redução de carbono existentes e fortalecer o entendimento entre todas as partes interessadas. Precisamos de ações imediatas, harmonizadas e inclusivas.”

A reunião termina em 4 de junho, e espera-se que os resultados forneçam aos governos e às partes interessadas do setor recomendações práticas e estratégias comprovadas para promover ações climáticas em todo o setor da aviação civil global.

À medida que a aviação internacional busca equilibrar o crescimento contínuo com a responsabilidade ambiental, espera-se que a Semana do Clima da Aviação da OACI sirva como uma plataforma importante para moldar a próxima fase da jornada do setor rumo a um futuro sustentável e com emissões líquidas zero.

Sobre o autor

Jürgen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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