Terminal 3 do Aeroporto Internacional Ninoy Aquino iniciará operações internacionais limitadas no próximo mês

O Terminal 3 do Aeroporto Internacional de Ninoy Aquino começará a atender voos internacionais no mês que vem, de forma limitada, para preparar o caminho para todas as operações da instalação no ano que vem, disseram autoridades ontem

O Terminal 3 do Aeroporto Internacional Ninoy Aquino começará a atender voos internacionais no mês que vem de forma limitada para preparar o caminho para as operações completas da instalação no ano que vem, disseram autoridades ontem. O presidente Arroyo disse que a abertura do NAIA-3 é a prova da “determinação e determinação do governo em avançar” em direção ao progresso econômico.

A facilidade foi inaugurada recentemente para voos domésticos com a Cebu Pacific. Ontem, a Philippine Airlines (PAL) Express e a Air Philippines também iniciaram operações em voos domésticos no NAIA-3.

A Sra. Arroyo inspecionou as instalações depois de chegar de Cebu ao meio-dia. Seu avião taxiou em direção ao NAIA-3 e parou no Portão 131. Ela foi recebida pelo chefe da Força-Tarefa do NAIA-3, Michael Defensor, o presidente da PAL Lucio Tan, o presidente da Cebu Pacific, Lance Gokongwei, e o secretário de Transportes, Leandro Mendoza. Em seu discurso improvisado depois de sua visita de inspeção do terminal extenso, a presidente agradeceu Defensor, Mendoza e os outros que ajudaram a abrir as instalações após uma espera de seis anos.

“Este aeroporto é a porta de entrada do nosso país para o resto do mundo”, disse o presidente. “É a nossa vitrine para o turismo e o progresso econômico.” Ela disse que a abertura do terminal foi, “um resultado de nossa determinação e determinação para fazer esta nação avançar. Bem-vindo ao NAIA-3. ”

Defensor disse que Cebu Pacific assegurou-lhe que até 8 de agosto operaria um ou dois voos internacionais fora do terminal e aumentaria lentamente os voos até que o NAIA 3 pudesse operar totalmente para voos internacionais em fevereiro do próximo ano. Nesse ínterim, as companhias aéreas locais Air Philippines e a incipiente PAL Express juntaram-se à Cebu Pacific para operar a partir do NAIA-3, testando ainda mais a capacidade da instalação para acomodar voos comerciais regulares após anos permanecendo desativados.

Alfonso Cusi, gerente geral da Autoridade do Aeroporto Internacional de Manila (MIAA), disse que a transferência da Air Philippines e da PAL Express de seus voos domésticos foi bem recebida pela MIAA. As duas companhias aéreas, de propriedade de Tan, transferiram todos os seus voos domésticos para o NAIA-3 ontem. A transferência das duas companhias aéreas, principalmente da Air Philippines, foi um teste maior para a instalação, pois envolveu a ativação das máquinas aerobridge não utilizadas do terminal.

Ficou sabendo que os voos da Air Philippines usarão aeronaves Boeing B737, que irão carregar e descarregar passageiros através do aerobridge para chegar à área de chegada do terminal.

A abertura parcial final do NAIA-3 esta semana ocorre depois de algumas "aberturas suaves" fracassadas definidas pela MIAA em 2006 e 2007 após o pagamento do governo de um sinal de entrada de P3 bilhões para o construtor do terminal, a Philippine International Air Terminals Co. (Piatco) em 2006 como desapropriação da instalação. Nesse ínterim, o recém-nomeado diretor-geral da incipiente Autoridade de Aviação Civil disse que muitas coisas ainda precisam ser feitas antes que a classificação do país com a Autoridade de Aviação Federal dos Estados Unidos (US FAA) possa ser atualizada.

O general aposentado da Força Aérea Filipina, Ruben Ciron, disse que seu primeiro ato como diretor geral do novo órgão foi estabelecer a estrutura organizacional da agência e permitir que ela ocupasse o lugar de seu antecessor, o agora extinto Escritório de Transporte Aéreo. “Em primeiro lugar em nossa agenda, é claro, está a organização da autoridade”, disse Ciron. Ele continuou, afirmando que muitos dos técnicos qualificados e experientes da ATO serão absorvidos pela CAA.

Com o seu estatuto dando-lhe a capacidade de financiamento para contratar o pessoal qualificado necessário, Ciron disse que a CAA também contratará mais pessoas para que possa cumprir sua função de regular toda a indústria da aviação. Depois de contratar pessoal de base, Ciron disse que irá atender imediatamente à atualização da classificação do país com a FAA dos EUA em relação à conformidade com os padrões internacionais de segurança da aviação.

A FAA rebaixou as Filipinas de Categoria I para Categoria II em sua conformidade com os padrões internacionais de segurança da aviação, citando algumas deficiências na mão de obra e nos sistemas da ATO que a impedem de auditar adequadamente as entidades de aviação locais. O rebaixamento impediu que as companhias aéreas filipinas abrissem mais voos para os Estados Unidos neste ano. Ciron compartilhou que ainda não pode dar um calendário quando o país já pode pedir uma reinspeção por parte das FAA dos EUA.

Ciron revelou que uma equipe de quatro homens da CAA e do Departamento de Transporte e Comunicações, que o inclui, havia sido convidada pela FAA para ir à sua sede em Washington, DC para se submeter a um seminário na próxima semana sobre as diretrizes da FAA sobre conformidade com padrões internacionais.

wowphilippines.co.uk

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Linda Hohnholz

Editor-chefe para eTurboNews baseado no eTN HQ.

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