Aeroporto de Heathrow: níveis de emprego não são mais sustentáveis

Aeroporto de Heathrow: níveis de emprego não são mais sustentáveis
Aeroporto de Heathrow: níveis de emprego não são mais sustentáveis

Londres Aeroporto de Heathrow anunciou que os níveis de emprego não são mais sustentáveis, já que o governo do Reino Unido inicia a quarentena de 14 dias.

  • O número de passageiros em maio continuou em baixa (queda de 97% em comparação com o mesmo período do ano passado)
  • O quadro sombrio deve continuar graças à política de quarentena do governo, que exige que todos os passageiros que chegam se isolem por duas semanas. Em linha com essa queda, o aeroporto começou a reestruturar suas funções de linha de frente, já tendo cortado 1/3rd de funções gerenciais.
  • Heathrow está pedindo ao governo que estabeleça 'pontes aéreas' para países de baixo risco que permitirão ao país reiniciar sua economia a sério, protegendo os meios de subsistência na aviação e nos setores que dependem dela.
  • Vem quando a indústria da aviação pede uma isenção de 12 meses nas tarifas comerciais para todos os aeroportos da Inglaterra e País de Gales, igualando o apoio dado aos aeroportos da Escócia e da Irlanda do Norte e ao setor de hospitalidade e lazer do Reino Unido.
  • Apesar de um aumento nas aeronaves apenas de carga, a tonelagem geral de carga diminuiu 40%, já que o grosso da carga geralmente viaja no porão dos aviões de passageiros.
  • No mês passado, Heathrow começou a testar a tecnologia de triagem térmica no saguão de imigração do Terminal 2 e a área de check-in no Terminal 5. Esses testes são parte de um programa mais amplo que analisa como a tecnologia pode reduzir o risco de contrair ou transmitir Covid-19 ao viajar e no futuro pode ajudar a criar um Padrão Internacional Comum para exames de saúde.

O CEO de Heathrow, John Holland-Kaye, disse: “Durante esta crise, tentamos proteger os empregos da linha de frente, mas isso não é mais sustentável e agora concordamos com um esquema de demissão voluntária com nossos parceiros sindicais. Embora não possamos descartar novas reduções de empregos, continuaremos a explorar opções para minimizar o número de perdas de empregos. ”

Resumo de tráfego
Maio de 2020
Passageiros do Terminal
(000)
Maio de 2020 Variação% Janeiro para
Maio de 2020
Variação% Junho de 2019 a
Maio de 2020
Variação%
mercado
UK 12 -97.3 935 -50.6 3,882 -24.2
EU 92 -96.2 4,740 -55.4 21,584 -27.5
Europa fora da UE 11 -97.5 1,098 -51.4 4,534 -26.6
África 8 -96.9 800 -44.9 2,861 -24.4
América do Norte 31 -98.2 3,275 -53.9 15,008 -24.8
América latina 4 -96.7 314 -44.9 1,127 -24.5
Médio Oriente 30 -94.2 1,684 -43.2 6,471 -21.6
Ásia-Pacífico 39 -95.6 2,234 -51.9 9,067 -27.9
Blanks 1 0.0 1 0.0 1 0.0
Total 228 -96.6 15,082 -52.1 64,535 -26.0
Movimentos de transporte aéreo Maio de 2020 Variação% Janeiro para
Maio de 2020
Variação% Junho de 2019 a
Maio de 2020
Variação%
mercado
UK 216 -94.2 9,277 -41.4 34,186 -17.3
EU 1,428 -92.4 44,580 -48.1 168,016 -26.7
Europa fora da UE 270 -92.7 10,024 -45.2 35,292 -25.7
África 255 -79.1 3,887 -39.8 12,661 -22.5
América do Norte 1,552 -79.3 20,291 -39.8 70,020 -22.0
América latina 75 -85.3 1,510 -40.2 4,987 -25.0
Médio Oriente 930 -60.4 8,439 -31.2 26,751 -18.6
Ásia-Pacífico 1,629 -57.9 12,181 -38.0 39,875 -22.8
Blanks 121 - 121 - 121 -
Total 6,476 -84.4 110,310 -43.4 391,909 -24.0
Carga
(Toneladas métricas)
Maio de 2020 Variação% Janeiro para
Maio de 2020
Variação% Junho de 2019 a
Maio de 2020
Variação%
mercado
UK 59 -4.2 302 26.1 759 0.0
EU 4,694 -44.4 26,933 -31.7 81,921 -25.3
Europa fora da UE 2,856 -41.1 13,067 -44.5 46,530 -26.0
África 4,552 -46.9 26,771 -34.6 79,169 -22.5
América do Norte 25,154 -44.4 174,257 -29.2 493,082 -24.7
América latina 977 -79.4 12,506 -46.7 43,397 -28.0
Médio Oriente 15,766 -26.5 83,653 -18.6 239,969 -12.8
Ásia-Pacífico 24,278 -40.3 126,180 -36.4 394,516 -27.5
Blanks 2,314 - 2,314 - 2,314 -
Total 80,650 -39.8 465,985 -31.3 1,381,659 -23.8

#reconstruindoviagens

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O editor-chefe de atribuição é Oleg Siziakov

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