Hertz Exec Pay restabelecido após extensão da concessão do credor

hertz estava se preparando para pedir falência já hoje, terça-feira, 5 de maio de 2020, se esta locadora de veículos de 100 anos não conseguisse chegar a um acordo com seus credores. Chegou a contratar um consultor de falências para ajudá-la a se preparar para o que parecia inevitável. Hoje, porém, a readmissão do executivo da Hertz tornou-se o novo tópico de conversa.

Hoje, um grupo de credores deu à Hertz uma tábua de salvação. A Hertz então divulgou hoje que estava restaurando os salários dos executivos seniores para os níveis pré-COVID-19, citando as pesadas cargas de trabalho exigidas, já que a locadora de veículos tenta evitar um calote.

Em 14 de abril, a Hertz notificou 10,000 funcionários na América do Norte que eles estavam perdendo seus empregos. Isso representa cerca de 30 por cento dos 38,000 funcionários de sua força de trabalho nos Estados Unidos. Desde o coronavírus, as viagens quase pararam. As ações da Hertz (HTZ) caíram 11% hoje e estão 80% neste ano.

Antes disso, em 26 de março, a liderança sênior da Hertz sofreu uma “redução significativa” em seus salários, pois a empresa sofreu uma queda significativa na demanda como resultado da pandemia de coronavírus. A executiva-chefe Kathryn Marinello desistiu de 100% de seu salário-base, pois a empresa agiu “agressivamente” para cortar custos, incluindo dispensa de funcionários.

A Hertz aluga veículos para sua frota de aluguel de carros e perdeu o pagamento do aluguel em 27 de abril de 2020. A empresa recebeu uma prorrogação de uma semana que expirou ontem, na segunda-feira, 4 de maio de 2020. Este período de carência, mais uma vez, no entanto, foi prorrogado pelo grupo de credores.

A locadora de veículos agora tem até 22 de maio “para iniciar discussões ... com o objetivo de desenvolver uma estratégia e estrutura de financiamento que melhor reflita o impacto econômico da pandemia global COVID-19 e as necessidades operacionais e financeiras contínuas da Hertz”.

A Hertz possui 568,000 veículos e 12,400 locais corporativos e de franquia em todo o mundo. Aproximadamente um terço desses locais são nos aeroportos, o que representa cerca de 70 por cento da receita da empresa. Outra parte dos negócios da Hertz fora do aeroporto é o aluguel de carros para pessoas que estão tendo seus veículos consertados após acidentes. Mas com tantas pessoas desempregadas ou trabalhando em casa, os quilômetros percorridos e o número de acidentes de carro também diminuíram significativamente.

A Hertz registrou receita anual de US $ 9.8 bilhões no ano passado, um recorde para a empresa, comparável ao do rival Avis Budget Group. Mas a Hertz tem tido problemas de lucratividade anteriores à pandemia de COVID-19. Ela registrou um prejuízo líquido de $ 58 milhões em 2019, abaixo de um prejuízo de $ 225 milhões em 2018. A Hertz aluga carros sob as marcas Hertz, Dollar, Thrifty e Firefly. Firefly é uma marca de desconto fora dos Estados Unidos.

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