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Clima Neutro 2050 Aviação Moon-shot

Clima Neutro 2050 Aviação Moon-shot
pista do avião 1
Escrito por editor

Uma abordagem lunar para o transporte aéreo de carbono zero para 2050 foi proposta pela SUN na feira FITUR de viagens e turismo em Madrid.

Domx é a Strong Universal Network - um programa legado para o falecido Maurice Strong, que defende o Climate Friendly Travel, mais uma vez pediu uma abordagem lunar para o transporte aéreo de carbono zero em 2050.

Durante a FITUR, a Feira Internacional de Turismo Espanhola anual, o Professor Geoffrey Lipman disse que o compromisso focal de descarbonização da aviação - para 50% dos níveis de 2005 - já tinha mais de uma década e não estava mais na corrente principal do pensamento de Resiliência Climática.

Introduzido na COP de Copenhague em 2009 como parte da estratégia dos 4 pilares da IATA, foi deixado para trás pelo Acordo de Paris e pela iniciativa Carbon Neutral 2050 da UNFCCC.

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A base fundamental que prevê um fornecimento adequado de combustível seguro e sustentável, com foco em biocombustíveis, também merece desafio - com empresas de combustíveis fósseis entrando no jogo não apenas com muito pouco, muito tarde, mas também muito deficiente em termos de ciclo de vida completo . É hora de eles melhorarem seu jogo e criarem um caminho ambicioso para o combustível de aviação 100% sintético bem antes de 2050 - começando agora.

“Isso é loucura”, disse Lipman, “Dada a contribuição socioeconômica global dominante do transporte aéreo, com apoio exclusivo para países insulares e sem litoral - particularmente os estados em desenvolvimento. Não pode ser que a aviação esteja buscando um caminho ultraconservador com a ambição de 2050 - quando o resto do mundo está buscando obter zero de carbono líquido.

Lipman acrescentou “Precisamos de uma abordagem lunar - como a intensa colaboração de uma década ativada pelo presidente Kennedy, para colocar Neil Armstrong na superfície lunar. Podemos aproveitar a iniciativa CORSIA relativamente modesta do setor, mas integrando uma meta de Neutro para o Clima para 2050. Também precisa que as empresas de combustíveis fósseis aumentem radicalmente seu compromisso com este setor e aumentem maciçamente o dinheiro alocado para P&D nesta área. ”

Observando que grandes companhias aéreas como a Etihad; EasyJet e IAG; assim como os aeroportos mundiais declararam sua meta de Neutralidade Climática para 2050 e a UE está defendendo sua prioridade do New Deal Verde que abrange a aviação: Lipman disse que “é hora de o resto do setor seguir o exemplo e a comunidade da aviação abraçar arremesso. ”

Geoffrey Lipman é presidente da SUNx Malta - comprometida com viagens favoráveis ​​ao clima.

A forte rede universal SUNx é um programa sem fins lucrativos do Green Growth and Travelism Institute, sediado na UE, e um legado para o falecido Maurice Strong - Pioneiro do Desenvolvimento Sustentável. Seu objetivo é promover viagens favoráveis ​​ao clima com efeitos bons e ruins medidos e gerenciados de forma coerente: com o crescimento verde no centro e, à prova de 2050 em linha com os acordos de Paris e o WEF 4th Revolução Industrial. 

Fonte: www.thesunprogram.com

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Sobre o autor

editor

O editor-chefe é Linda Hohnholz.