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Airbus demonstra a primeira decolagem baseada em visão totalmente automática

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Airbus demonstra a primeira decolagem baseada em visão totalmente automática
Airbus demonstra a primeira decolagem baseada em visão totalmente automática

A Airbus realizou com sucesso a primeira decolagem totalmente automática baseada em visão usando um Airbus Avião de teste familiar em Aeroporto de Toulouse-Blagnac. A tripulação de teste composta por dois pilotos, dois engenheiros de teste de voo e um engenheiro de voo de teste decolou inicialmente por volta das 10h15 do dia 18 de dezembro e conduziu um total de 8 decolagens em um período de quatro horas e meia.

“A aeronave teve o desempenho esperado durante esses testes importantes. Enquanto completávamos o alinhamento da pista, esperando a autorização do controle de tráfego aéreo, engajamos o piloto automático ”, disse o piloto de testes da Airbus, capitão Yann Beaufils. “Mudamos as alavancas do acelerador para a posição de decolagem e monitoramos a aeronave. Ele começou a se mover e acelerar automaticamente mantendo a linha central da pista, na velocidade de rotação exata inserida no sistema. O nariz da aeronave começou a levantar automaticamente para tomar o valor de inclinação de decolagem esperado e alguns segundos depois estávamos no ar. ”

Em vez de depender de um sistema de pouso por instrumentos (ILS), a tecnologia de equipamento de solo existente atualmente usada por aeronaves de passageiros em serviço em aeroportos ao redor do mundo onde a tecnologia está presente, esta decolagem automática foi habilitada por tecnologia de reconhecimento de imagem instalada diretamente no a aeronave.

A decolagem automática é um marco importante no projeto Autonomous Taxi, Take-Off & Landing (ATTOL) da Airbus. Lançado em junho de 2018, o ATTOL é um dos demonstradores de vôo tecnológico sendo testado pela Airbus para entender o impacto da autonomia nas aeronaves. As próximas etapas do projeto verão sequências de táxi e pouso baseadas em visão automática ocorrendo em meados de 2020.

A missão da Airbus não é seguir em frente tendo a autonomia como um alvo em si, mas sim explorar tecnologias autônomas ao lado de outras inovações em áreas como materiais, eletrificação e conectividade. Ao fazer isso, a Airbus é capaz de analisar o potencial dessas tecnologias para enfrentar os principais desafios industriais de amanhã, incluindo a melhoria da gestão do tráfego aéreo, abordando a escassez de pilotos e aprimorando as operações futuras. Ao mesmo tempo, a Airbus está aproveitando essas oportunidades para melhorar ainda mais a segurança das aeronaves, garantindo a manutenção dos níveis sem precedentes de hoje.

Para que as tecnologias autônomas melhorem as operações de vôo e o desempenho geral da aeronave, os pilotos permanecerão no centro das operações. As tecnologias autônomas são fundamentais para apoiar os pilotos, permitindo que eles se concentrem menos na operação da aeronave e mais na tomada de decisões estratégicas e no gerenciamento de missões.

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O editor-chefe da atribuição é OlegSziakov