Airbus A350 com cockpit touchscreen: como funciona?

O A350 é um pioneiro. É a primeira aeronave com tela de cockpit com tela sensível ao toque. Desenvolvidos especialmente para o A350 em conjunto com a Thales, eles conferirão maior eficiência operacional, maior interação da tripulação, simetria da cabine de comando e gerenciamento de informações mais suave.

A China Eastern Airlines recebeu em Toulouse o primeiro A350 equipado com os novos aparelhos na quarta-feira. Até o momento, cerca de 20 companhias aéreas selecionaram a opção para seus novos A350.

Das seis grandes telas do cockpit do A350, três agora podem se tornar sensíveis ao toque: as duas telas externas mais a tela central inferior. Esses visores agora oferecem capacidade de tela sensível ao toque para os pilotos ao apresentarem aplicativos de Electronic Flight Bag (EFB). Este novo método de entrada complementa o teclado físico existente integrado à mesa retrátil na frente de cada piloto e também o teclado e trackball “unidade de controle do cursor do teclado” (KCCU) localizado no console central.

A nova tecnologia, que foi recentemente certificada para o A350 pela EASA em novembro, facilita 'pinch-zooming' e gestos panorâmicos e irá facilitar mais flexibilidade e melhor interação entre os dois pilotos, especialmente durante estes cenários: (a) antes da decolagem ( para calcular o desempenho de decolagem ao inserir dados no sistema de gerenciamento de voo "FMS"); (b) em voo / cruzeiro (para acessar cartas de navegação em rota); e (c) durante a preparação da abordagem (para consultar os gráficos do terminal antes de inserir os dados FMS). Além disso, durante as fases de vôo com alta carga de trabalho, a capacidade da tela sensível ao toque reduz a necessidade dos pilotos de fazerem várias entradas de cursor e evita que eles tenham que alternar entre telas diferentes ao usar os aplicativos EFB de forma colaborativa na tela central inferior.

Patrick Piedrafita, chefe do programa A350 XWB da Airbus, disse: “A Airbus continua a definir as tendências da indústria em design de cockpit de aeronaves com essas novas telas de toque interativas no A350. Com nosso parceiro Thales, temos muito orgulho de trazer essa tecnologia aos nossos clientes, para aprimorar as operações de suas tripulações ”.

O A350 XWB apresenta o mais recente design aerodinâmico, fuselagem de fibra de carbono e asas, além de novos motores Rolls-Royce com baixo consumo de combustível. Juntos, esses recursos se traduzem em níveis incomparáveis ​​de eficiência operacional com uma redução de 25% no consumo de combustível e nas emissões. No final de novembro, a família A350 XWB havia recebido 959 pedidos firmes de 51 clientes.