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Airbus planeja aumentar a produção de aeronaves na China

Airbus planeja aumentar a produção de aeronaves na China
Guillaume Faury, CEO da Airbus, e He Lifeng, presidente da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma da China

Airbus e a China estão fortalecendo sua parceria de longa data, à medida que ambas as partes se comprometem a aprofundar e ampliar ainda mais a cooperação na indústria de aviação.

Um Memorando de Entendimento sobre o Desenvolvimento da Cooperação Industrial foi assinado em Pequim por He Lifeng, presidente da Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (NDRC) da China e Guillaume Faury, CEO da Airbus na presença do presidente chinês Xi Jinping e visitante O presidente francês Emmanuel Macron.

De acordo com o MoU, ambos os lados concordaram em tomar medidas práticas e eficazes para novas iniciativas em relação às aeronaves Airbus de corredor único e de corpo largo. Como parte do objetivo da Airbus de atingir uma taxa de produção global da Família A320 de 63 aeronaves por mês em 2021, a Linha de Montagem Final da Família Airbus Tianjin A320 (FAL Ásia) continua a caminho de aumentar sua produção para seis aeronaves por mês até o final de 2019, o que representa um aumento de 50% em relação ao design original. As capacidades do A350 XWB serão estendidas ao Centro de Conclusão e Entrega (C&DC) de fuselagem larga da Airbus Tianjin a partir do segundo semestre de 2020. O C&DC está programado para entregar sua primeira aeronave A350 até 2021 de Tianjin.

“Atribuímos grande importância à nossa parceria estratégica de longo prazo com a China e sua indústria de aviação”, disse o CEO da Airbus, Guillaume Faury. “A Airbus está empenhada em servir este setor em crescimento com o portfólio diversificado que tem a oferecer e estamos empenhados em trabalhar com nossos parceiros chineses para moldar o futuro da indústria.”

O potencial do mercado de aviação da China é enorme: enquanto o mercado doméstico da China deve se tornar o maior mercado do mundo, o tráfego internacional de e para a China quase dobrou nos últimos 10 anos. De acordo com a previsão do mercado global, espera-se que a China precise de cerca de 7,560 novas aeronaves nos próximos 20 anos.

Nos programas de aeronaves de corredor único e de corpo largo da Airbus, a cooperação está bem estabelecida. No corredor único, o FAL Asia tem operado com sucesso por mais de uma década, desde sua inauguração em setembro de 2008. Até o momento, 450 aeronaves da família A320 foram entregues de Tianjin para clientes chineses e asiáticos da fabricante de aviões desde então.

Em aeronaves de corredor duplo, o primeiro centro widebody da empresa fora da Europa, o C&DC - inaugurado em setembro de 2017 - realizou com sucesso as atividades de conclusão de aeronaves A330, incluindo instalação de cabine, pintura de aeronaves e teste de voo de produção, bem como aceitação do cliente e entrega de aeronaves. O A350 XWB, uma das aeronaves de corpo largo de maior sucesso de todos os tempos, recebeu 913 pedidos firmes de 51 clientes em todo o mundo.

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