Dois pilotos e um homem no solo morrem em queda de avião no Irã

Dois pilotos e um homem no solo morrem em queda de jato no Irã
Destroços do avião de combate caiu em Tabriz, Irã
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Escrito por Harry johnson

De acordo com relatos da mídia local, um avião de combate do exército iraniano caiu perto de uma escola em uma área urbana em Tabriz, Irão, matando ambos os pilotos e um civil que estava sentado em um veículo estacionado no local do acidente.

Um oficial do exército local disse à mídia estatal no local do acidente que a aeronave – um jato F5 usado para treinamento – caiu devido a “problemas técnicos”.

O funcionário elogiou os pilotos do jato acidentado por “se sacrificarem” ao evitar áreas residenciais e pousar o avião em uma área aberta ao lado de um complexo esportivo.

“Esses dois pilotos deram suas vidas para que o avião não atingisse áreas residenciais. Eles poderiam ter ejetado, mas ficaram e conseguiram desviá-lo para uma área não residencial”, disse ele.

Além de atingir o carro do civil, o avião atingiu o lado de uma escola que estava vazia devido às restrições do COVID-19, disse o funcionário.

Um porta-voz do exército confirmou o relato do oficial e disse que o incidente ocorreu aproximadamente às 8h (04:30 GMT).

O Northrop F-5 é uma família de caças supersônicos leves inicialmente projetados como um projeto de financiamento privado no final da década de 1950 pela Northrop Corporation. Existem dois modelos principais, as variantes originais F-5A e F-5B Freedom Fighter e as variantes F-5E e F-5F Tiger II amplamente atualizadas. A equipe de design envolveu um caça pequeno e altamente aerodinâmico em torno de dois motores General Electric J85 compactos e de alta potência, com foco no desempenho e baixo custo de manutenção. Menor e mais simples do que os contemporâneos, como o McDonnell Douglas F-4 Phantom II, o F-5 custa menos para adquirir e operar, tornando-o uma aeronave de exportação popular.

Irão recebeu seus primeiros 11 F-5As e dois F-5Bs em fevereiro de 1965, que foram declarados operacionais em junho de 1965.

Empresa Industrial de Fabricação de Aeronaves do Irãy atualmente produz três aeronaves, Azarakhsh, Saeqeh e Kowsar, derivadas do F-5.

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Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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