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Caos das viagens internacionais atribuídas às políticas governamentais

A indústria de viagens finalmente se reúne novamente na WTM Londres
A indústria de viagens finalmente se reúne novamente na WTM Londres
Escrito por Harry johnson

O setor de viagens tem pressionado fortemente por regras mais claras e ajuda financeira, mas isso não foi ouvido por grande parte de 2020 e 2021 - devemos manter a pressão até 2022 para garantir que o governo do Reino Unido e seus homólogos ao redor do mundo ouçam nossa mensagem e entregar a legislação que apoiará nossa recuperação.

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Sete em cada 10 britânicos dizem que o governo é o culpado pelo caos em torno das viagens ao exterior durante a pandemia, de acordo com uma pesquisa divulgada hoje (segunda-feira, 1º de novembro) pela WTM Londres.

A pesquisa com 1,000 consumidores descobriu que metade culpava apenas o governo, enquanto outro quinto (22%) culpava tanto o governo quanto a indústria de viagens.

Outro quinto disse que a confusão não foi culpa do governo nem da indústria de viagens - e apenas 6% culpou a indústria de viagens, revela o WTM Industry Report.

As descobertas foram feitas após 18 meses de interrupções sem precedentes em viagens ao redor do mundo enquanto a pandemia Covid-19 cobrava seu preço.

No Reino Unido, o governo proibiu as viagens internacionais em março de 2020, com algumas flexibilizações das restrições no verão de 2020. Outras proibições foram impostas à medida que os casos aumentaram no outono - as viagens internacionais limitadas foram permitidas novamente a partir de maio de 2021, com a introdução do tráfego polêmico sistema de luz.

Apesar de avançar com o programa de vacinação a partir de dezembro de 2020, o Reino Unido não viu seus mercados de viagens internacionais se abrirem tanto quanto seus vizinhos europeus, pois o custo dos testes de PCR e o curto prazo de mudanças nas listas de semáforos desencorajaram os consumidores.

Os turistas em destinos como Portugal, França e México enfrentaram uma luta para voltar ao Reino Unido para evitar os requisitos de quarentena obrigatórios - o que significa que muitos consumidores optaram por ficar sem férias ou por não ter férias.

Enquanto isso, agentes de viagens, operadoras de turismo, companhias aéreas e outros na indústria de viagens fizeram uma campanha incansável para que o governo proporcionasse um reinício significativo das viagens internacionais - embora a maioria já tenha sofrido dois verões de negócios perdidos e enfrente uma batalha para sobreviver até 2022.

A confusão foi agravada pelo fato de que as nações devolvidas eram responsáveis ​​por suas próprias regras. Isso significava, por exemplo, que os viajantes escoceses e galeses eram limitados durante grande parte da temporada de verão de 2021 a apenas um fornecedor de testes PCR Covid-19.

A pesquisa com consumidores descobriu que uma porcentagem maior de escoceses (57%) culpava apenas o governo pelo caos.

Simon Press, WTM Londres, Diretor de Exposição, disse: “O segundo verão da pandemia viu os turistas britânicos enfrentarem outra temporada de regras confusas, em constante mudança e complicadas para viagens ao exterior, então não é surpreendente que as reservas tenham ficado bem abaixo dos níveis pré-Covid .

“Um segundo verão perdido, sem suporte específico do setor para agentes, operadoras e companhias aéreas, significa que neste inverno haverá mais falências de negócios e perdas de empregos.

“Em tempos normais, as viagens de ida contribuem com £ 37.1 bilhões em valor agregado bruto (VAB) para a economia do Reino Unido e mantém 221,000 empregos no Reino Unido - um número maior do que a indústria siderúrgica britânica.

“O setor de viagens tem pressionado fortemente por regras mais claras e ajuda financeira, mas isso não foi ouvido durante boa parte de 2020 e 2021 - devemos manter a pressão até 2022 para garantir que o governo do Reino Unido e seus homólogos ao redor do mundo ouçam nosso mensagem e entregar a legislação que apoiará nossa recuperação. ”

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por quase 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir notícias.

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