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Airbus e Air France visam voos com maior eficiência energética

Airbus e Air France visam voos com maior eficiência energética
Airbus e Air France visam voos com maior eficiência energética
Escrito por Harry johnson

A ALBATROSS pretende demonstrar, através de uma série de voos de demonstração ao vivo porta-a-porta em toda a Europa, a viabilidade de implementação de voos mais eficientes em termos energéticos a curto prazo, combinando várias inovações técnicas e operacionais de I&D. 

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  • Lançado em fevereiro de 2021, o ALBATROSS é uma iniciativa em grande escala dos principais grupos de partes interessadas da aviação europeia liderados pela Airbus.
  • ALBATROSS segue uma abordagem holística, cobrindo todas as fases do voo, envolvendo diretamente todos os grupos de partes interessadas relevantes.
  • A partir de setembro de 2021, os testes ao vivo envolverão cerca de 1,000 voos de demonstração, apresentando soluções operacionais maduras com potencial de economia de combustível e emissão de CO2.

Airbus, Air France e DSNA, o Provedor de Serviços de Navegação Aérea Francesa (ANSP), começaram a trabalhar para o desenvolvimento de “voos mais eficientes em termos de energia”, após seu voo de demonstração inaugural de Paris para Toulouse Blagnac no dia do evento Airbus Summit. A aeronave percorreu uma trajetória otimizada, marcando o primeiro de uma série de testes planejados durante 2021 e 2022 no âmbito do projeto ALBATROSS da Empresa Comum de Pesquisa ATM do Céu Único Europeu (SESAR JU).

Lançado em fevereiro de 2021, ALBATROSS é uma iniciativa em grande escala dos principais grupos de partes interessadas da aviação europeia liderados por Airbus. Pretende demonstrar, através de uma série de voos de demonstração ao vivo porta-a-porta em toda a Europa, a viabilidade de implementar voos com maior eficiência energética a curto prazo, combinando várias inovações técnicas e operacionais de I&D. 

“ALBATROSS” segue uma abordagem holística, cobrindo todas as fases do voo, envolvendo diretamente todos os grupos de partes interessadas relevantes (como companhias aéreas, ANSPs, gestores de rede, aeroportos e indústria) e abordando os aspectos operacionais e tecnológicos da aviação e da Gestão do Tráfego Aéreo (ATM). Muitas soluções serão colocadas em prática durante as demonstrações de vôo, desde novos procedimentos de aproximação de precisão até subidas e descidas contínuas, uma gestão mais dinâmica das restrições de espaço aéreo necessárias, taxiamento sustentável e uso sustentável de combustível de aviação (SAF). 

Graças à transmissão de dados de trajetória quadridimensional, o ATM será capaz de otimizar e prever melhor a trajetória de uma aeronave, permitindo assim reduzir de forma concreta e imediata a pegada ambiental de um voo.

A partir de setembro de 2021, esses testes ao vivo envolverão cerca de 1,000 voos de demonstração, apresentando soluções operacionais maduras com potencial de economia de combustível e emissão de CO2. Espera-se que os primeiros resultados estejam disponíveis em 2022.

Os parceiros ALBATROSS são Airbus, Air France, Austro Control, DLR, DSNA, Eurocontrol, LFV, Lufthansa, Novair, Schiphol, Smart Airport Systems, SWEDAVIA, SWISS, Thales AVS France e WIZZ AIR UK.

O financiamento do projeto é fornecido pela UE ao abrigo da convenção de subvenção n.º 101017678.

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Sobre o autor

Harry johnson

Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por quase 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir notícias.

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