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Os céus do aeroporto Heathrow de Londres estão ficando azuis em uma tempestade

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Escrito por Juergen T Steinmetz

À medida que mais países atingem seus marcos de implantação de vacinas, mantendo baixas taxas de infecção, a reabertura de ligações comerciais vitais, como Canadá e Cingapura, é crítica para os negócios britânicos. Os links comerciais interrompidos devem ser restaurados assim que os dados permitirem, e o governo do Reino Unido não deve atrasar essas decisões vitais.

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LHR está ansioso por mais aventuras

  • A maior flexibilização das restrições de viagem ao longo de julho resultou em um aumento de 74% no número de passageiros em comparação com julho de 2020. Com a confiança do consumidor em alta, mais de 1.5 milhão de viajantes passaram por Heathrow no mês passado, marcando o maior número mensal de passageiros desde março de 2020. O relaxamento in rules forneceu um impulso muito necessário para a indústria de viagens do Reino Unido e permitiu que as pessoas em toda a Grã-Bretanha esperassem um verão mais normal, reunindo-se com a família e amigos no exterior.
  • O número de passageiros na América do Norte cresceu quase 230% A / A, e o JFK de Nova York recuperou o primeiro lugar como a rota mais popular de Heathrow. No final desta semana, Heathrow deve aumentar ainda mais sua oferta transatlântica, ao dar as boas-vindas à transportadora americana JetBlue. Com os visitantes dos EUA totalmente vacinados agora podendo viajar para o Reino Unido sem a necessidade de quarentena, a força-tarefa conjunta do Reino Unido / EUA deve capitalizar no lançamento de vacinas líderes mundiais no Reino Unido e chegar a um acordo recíproco para viajantes do Reino Unido totalmente vacinados.
  • Apesar dos sinais de recuperação, o número de passageiros ainda caiu mais de 80% em relação à pré-pandemia de julho de 2019, pois as barreiras para viajar permanecem. Os ministros se comprometeram a reduzir os custos dos testes há mais de três meses, no entanto, o Reino Unido ainda se destaca como uma exceção, com a Europa reduzindo seus preços e, em alguns casos, reduzindo-os. Enquanto isso, o custo dos testes no Reino Unido permanece proibitivo para muitos, já que a indústria pede que o IVA seja eliminado, juntamente com o uso de fluxo lateral mais barato para destinos de baixo risco. Isso manterá as pessoas seguras e evitará que as viagens se tornem uma reserva para os ricos.

Duas semanas atrás, um porta-voz do aeroporto LHR disse eTurboNews , pela Aeroporto de Londres quer que as pessoas vacinadas viajem novamente. Eles conseguiram seu desejo?

Heathrow A diretora de operações, Emma Gilthorpe disse: “Finalmente, alguns céus azuis estão no horizonte, conforme as rotas de viagens e comércio reabrem lentamente. O trabalho, porém, está longe de ser concluído. O governo deve agora capitalizar os dividendos da vacina e aproveitar a oportunidade para substituir os caros testes de PCR por testes de fluxo lateral mais acessíveis. Isso garantirá que as viagens permaneçam acessíveis para britânicos que trabalham duro, desesperados por escapadelas bem merecidas e ansiosos para se reunir com seus entes queridos antes que o período de viagens de verão feche. ”

Por outro lado, as infecções por COVID-19 no Reino Unido estão longe de terminar e aumentar.

O otimismo global, entretanto, é um fato e muitos dizem que pode ser assustador.

Olhando para os resultados de negócios no aeroporto LHR London Heathrow, um pouco de azul está aparecendo no céu com nuvens negras do tipo tempestade.

tPassageiros finais
(000)
 julho 2021Variação%Janeiro para
julho 2021
Variação%Agosto de 2020 a
julho 2021
Variação%
mercado      
UK             167202.3             636-37.1           1,085-64.7
EU             64032.7           1,871-65.2           4,549-73.2
Europa fora da UE             12427.5             433-64.5             995-72.4
África               80294.3             440-47.0             759-67.1
América do Norte             232229.9             705-79.2           1,174-89.8
América Latina               36409.8               90-72.5             194-78.4
Oriente Médio             13478.3             563-68.8           1,222-76.7
Ásia-Pacífico               9765.1             622-73.4           1,192-83.2
Total           1,51174.3           5,359-67.1         11,170-78.0
       
       
Movimentos de transporte aéreo julho 2021Variação%Janeiro para
julho 2021
Variação%Agosto de 2020 a
julho 2021
Variação%
mercado      
UK           1,743139.4           7,338-28.412,252-56.2
EU           6,91827.3         23,615-54.5         54,091-60.9
Europa fora da UE           1,13921.2           4,929-56.7         10,480-64.2
África             65886.4           4,087-9.4           7,036-35.1
América do Norte           2,52136.9         16,311-31.5         27,176-53.7
América Latina             29974.9           1,067-42.0           2,188-49.2
Oriente Médio           1,37236.9           8,259-20.414,525-38.1
Ásia-Pacífico           1,72918.9         12,007-21.7         21,330-38.8
Total         16,37937.4         77,613-40.0       149,078-54.5
       
       
Carga
(Toneladas métricas)
 julho 2021Variação%Janeiro para
julho 2021
Variação%Agosto de 2020 a
julho 2021
Variação%
mercado      
UK               19675.1             125-40.0             160-64.9
EU         10,31771.7         71,15586.7       109,14341.3
Europa fora da UE           4,95438.1         38,86286.3         64,06043.0
África           5,53512.7         46,16227.9         79,2467.6
América do Norte         39,84343.3       264,21215.0       421,068-8.1
América Latina           2,261-15.3         10,846-38.4         26,994-31.9
Oriente Médio         18,6721.2       128,9477.0       220,096-4.9
Ásia-Pacífico         33,74635.2       220,05225.0       364,287-0.0
Total       115,34730.5       780,36222.1    1,285,054-0.4
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Sobre o autor

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz trabalhou continuamente na indústria de viagens e turismo desde que era adolescente na Alemanha (1977).
Ele achou eTurboNews em 1999 como o primeiro boletim informativo online para a indústria global de turismo de viagens.

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