Air Astana retorna ao lucro

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Escrito por Harry johnson

O forte crescimento do mercado e a preferência por viagens aéreas em vez de longas viagens ferroviárias transformaram o Cazaquistão no mercado doméstico de crescimento mais rápido do mundo.

  • As duas marcas, Air Astana e nosso LCC FlyArystan, tiveram um bom desempenho em rotas domésticas.
  • Os passageiros transportados pela Air Astana Group aumentaram 91% para 2.97 milhões.
  • Se a recuperação será sustentável dependerá de uma corrida entre as variantes do COVID e a aceitação da vacina.

O Grupo Air Astana do Cazaquistão registrou lucro líquido de US $ 4.9 milhões nos primeiros seis meses de 2021, recuperando-se de uma perda de US $ 66.2 milhões no período de janeiro a junho de 2020. Os passageiros transportados aumentaram 91% para 2.97 milhões, dos quais 2.5 milhões foram transportados em rotas domésticas, um aumento de 125%.

Comentando sobre a reviravolta, Presidente e CEO Peter Foster ”As duas marcas, Air Astana e nosso LCC FlyArystan, ambos tiveram um bom desempenho em rotas domésticas. O forte crescimento do mercado e a preferência por viagens aéreas em vez de longas viagens ferroviárias transformaram o Cazaquistão no mercado doméstico de crescimento mais rápido do mundo, com 31% de crescimento de passageiros em 2019, sem dúvida estimulado por FlyArystanNametarifas ultrabaixas. ” FlyArystan foi lançado em maio de 2019.

Embora a capacidade internacional permaneça em 45% do nível de 2019, Foster apontou que “rendimentos mais altos em rotas regionais, juntamente com alta demanda em rotas de 'estilo de vida' para as Maldivas, Mar Vermelho, Montenegro, Dubai, Turquia, Geórgia e Sri Lanka , também contribuíram para a recuperação, auxiliados por fretamentos regulares de carga em nosso Boeing 767 convertido ”.

Foster alertou sobre a orientação para o restante do ano, no entanto. “O número de casos da COVID está novamente se movendo na direção errada na Ásia Central e em muitos dos países para onde estamos voando. Se a recuperação será sustentável dependerá de uma corrida entre as variantes de COVID e a aceitação da vacina. ”    

A Air Astana é uma joint venture detida pelo Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) e BAE Systems PLC 49%). Atualmente opera 36 aeronaves, das quais 10 A320 são operadas pela FlyArystan.

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Harry Johnson foi o editor de atribuição de eTurboNews por mais de 20 anos. Ele mora em Honolulu, Havaí, e é originário da Europa. Ele gosta de escrever e cobrir as notícias.

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