- Os países europeus que apoiaram seus setores de aviação durante a pandemia estão vendo o crescimento mais rápido à medida que emergem da pandemia.
- O tráfego de passageiros de Heathrow para os EUA diminuiu cerca de 80%, enquanto na UE, que reabriu unilateralmente com os EUA, o tráfego recuperou para apenas cerca de 40% abaixo.
- Fazer com que a Grã-Bretanha negocie novamente com o resto do mundo é fundamental para os planos do governo para uma Grã-Bretanha global pós-Brexit.
Heathrow o número de passageiros ainda está quase 90% abaixo do número de passageiros antes da pandemia de 2019, e muito mais baixo do que os rivais da UE.
Os países europeus que apoiaram seus setores de aviação durante a pandemia estão vendo o crescimento mais rápido à medida que emergem da pandemia. Tanto Schiphol quanto Frankfurt ultrapassaram seus volumes de carga de 2019, crescendo 14% e 9%, respectivamente, em comparação com 2019, enquanto a tonelagem de carga em Heathrow, o maior porto do Reino Unido, ainda caiu 16%. Quase toda a carga aérea é transportada nos porões de aviões de passageiros, e as restrições de viagens do Reino Unido estão limitando o comércio em comparação com nossos rivais da UE.
O fechamento das ligações transatlânticas da Grã-Bretanha está custando à economia do Reino Unido pelo menos £ 23 milhões por dia. O tráfego de passageiros de Heathrow para os EUA diminuiu cerca de 80%, enquanto na UE, que reabriu unilateralmente com os EUA, o tráfego recuperou para apenas cerca de 40% abaixo. A vantagem competitiva de longa data da Grã-Bretanha no comércio transatlântico está em risco se as fronteiras permanecerem fechadas.
Fazer com que a Grã-Bretanha negocie novamente com o resto do mundo é fundamental para os planos do governo para um pós-Reino Unido globalBrexit. Heathrow por si só, tem o potencial de facilitar uma bonança comercial de £ 204 bilhões, beneficiando as empresas britânicas em todos os cantos do país, criando oportunidades para todo o setor de aviação e fortalecendo a rede comercial do Reino Unido - mas apenas se os ministros agirem para reabrir o comércio o mais rápido possível.
O anúncio de que os residentes do Reino Unido vacinados duplamente não serão mais obrigados a entrar em quarentena ao retornar dos países da lista âmbar dos 19th Julho é um grande passo em frente. No entanto, para impulsionar a recuperação econômica da Grã-Bretanha, o governo deve reabrir viagens para pessoas totalmente vacinadas de mais países, particularmente nossos principais parceiros comerciais como os EUA. British Airways, Virgin Atlantic e Heathrow estão trabalhando juntas para demonstrar que o status de vacinação 100% pode ser realizado no check-in, e não há razão para que o governo não deva aprovar isso para passageiros dos EUA e da UE dos 31st De julho.
O CEO do Heathrow, John Holland-Kaye disse:
“Embora seja uma notícia fantástica que alguns passageiros duplamente vacinados não precisarão mais ficar em quarentena nos países âmbar, os ministros precisam estender essa política aos cidadãos dos EUA e da UE se quiserem impulsionar o país econômico. Essas mudanças serão críticas para os exportadores que estão perdendo para os rivais da UE e famílias que foram separadas de seus entes queridos. Temos todas as ferramentas para reiniciar viagens internacionais com segurança, e agora é a hora do Global Britain decolar! ”