- Esta iniciativa liderada pelo KATA faz parte do papel estratégico da associação dentro da Área de Livre Comércio Continental Africano
- Quênia e Tanzânia são algumas das economias de crescimento mais rápido da África Subsaariana
- Na sequência da pandemia COVID-19, tem havido apelos aos países africanos para se concentrarem nas viagens intra-africanas
Na quinta-feira, 27 de maio de 2021, o CEO da Associação de Agentes de Viagens do Quênia (KATA), Agnes Mucuha liderou uma delegação de representantes da indústria de viagens e turismo do Quênia em uma reunião com o Alto Comissário da Tanzânia para o Quênia, Dr. John Simbachawene, no Alto Comissariado da Tanzânia em Nairóbi discutir estratégias de colaboração mútua e parceria com a Tanzânia na promoção do turismo externo para a Tanzânia.
Esta reunião estratégica ocorre em um momento em que KATA mudou seu foco para a promoção do turismo emissor para os países da EAC, a fim de ajudar seus membros a expandir seus horizontes de negócios, bem como melhorar os laços bilaterais com os países para levar mais turistas ao Quênia e simultaneamente enviar turistas do Quênia para esses destinos.
Esta iniciativa liderada pelo KATA faz parte do papel estratégico da associação dentro da Área de Livre Comércio Continental Africano (AfCFTA) para promover viagens de saída e operações de turismo nos Estados membros da Comunidade da África Oriental (EAC) com a intenção de desenvolver um modelo ou turismo transfronteiriço .
Em março de 2018, os líderes africanos assinaram três acordos separados: o Acordo de Livre Comércio Continental Africano; a Declaração de Kigali; e o Protocolo sobre Livre Circulação de Pessoas. Os três acordos funcionam com o objetivo de desburocratizar, harmonizar regulamentações e evitar o protecionismo em diversos setores, incluindo aviação, viagens, turismo e hotelaria.
A associação convidou as partes interessadas da Associação de Operadores de Turismo do Quênia, a Plataforma de Turismo da África Oriental, o Centro Global de Resiliência do Turismo e Gestão de Crises - África Oriental e outras partes interessadas no setor de hospitalidade e turismo para discutir como fortalecer o comércio de serviços de viagens e turismo entre os dois países.
A reunião trouxe à tona questões que precisam ser enfrentadas, como as atuais barreiras comerciais entre o Quênia e a Tanzânia que afetam a indústria de viagens e turismo, entrega de turistas nos pontos de embarque, aumento dos custos dos safáris, desafios de autorização de trabalho para motoristas de turismo, taxas extras para travessia de veículos para a Tanzânia e limitações de pontos de acesso para a Tanzânia. As barreiras comerciais em viagens e turismo têm como base o acordo de 1985 assinado pelos dois estados com o objetivo de criar uma plataforma para o fluxo de turistas entre os dois estados. O acordo foi impulsionado por uma mentalidade de protecionismo de mercado que não é mais viável hoje, e houve falha na adoção do protocolo de mercado comum da EAC que promove a colaboração e cooperação mútuas.
O QUE RETIRAR DESTE ARTIGO:
- A associação convidou as partes interessadas da Associação de Operadores de Turismo do Quênia, a Plataforma de Turismo da África Oriental, o Centro Global de Resiliência do Turismo e Gestão de Crises - África Oriental e outras partes interessadas no setor de hospitalidade e turismo para discutir como fortalecer o comércio de serviços de viagens e turismo entre os dois países.
- Esta reunião estratégica ocorre em um momento em que KATA mudou seu foco para a promoção do turismo emissor para os países da EAC, a fim de ajudar seus membros a expandir seus horizontes de negócios, bem como melhorar os laços bilaterais com os países para levar mais turistas ao Quênia e simultaneamente enviar turistas do Quênia para esses destinos.
- The meeting brought to the fore issues that need to be tackled such as the current trade barriers between Kenya and Tanzania that affects travel and tourism industry, handover of tourists at boarder points, increased costs of safaris, work permit challenges for tour drivers, extra fees for vehicle crossing to Tanzania, and limitations of access points into Tanzania.